Двигатель Отчет о "замене" прокладки впускного коллектора с
- Автор темы ebabkin
- Дата начала
Хочу снять почистить нижнюю часть ВК заодно,новые прокладки уже купил. Мазать их не буду))).maks30 сказал(а):
Как безопасно почистить внутри оставшуюся часть впуска http://img-fotki.yandex.ru/get/6417/153907072.0/0_9d285_f874b735_L.jpg
| Виртуальная реальность екатеринбург. Zone клуб виртуальнои реальности в екатеринбурге Виртуальная реальность екатеринбург. Zone клуб виртуальнои реальности в екатеринбурге. ekb.warpoint.ru |
Хочу заменить прокладки на обоих клапанных крышках + сальники на свечных колодцах + прокладку на впускном коллекторе и помыть маслоуловитель. На сервисе предлагают для эффективного мытья высверлить заклепки маслоуловителя, помыть и посадить на саморезы. Кто-нибудь так делал? Или лучше пусть карбклинером пытаются отмачивать?
понятно. Герметичность клепки будет обеспечиваться нормально или перед клепкой герметика еще попытаться нанести (хотя скорее всего его выдавит)?
На сутки кинуть в бензин/керосин/ацетон думаю возможности не будет.
Еще подскажите - лучше все-таки прокладки по всему периметру мазать герметиком или как в мануале - только сторону возле цепи (перед двигателя)?
Герметик читал что "Дон Диал" красный термостойкий используют http://www.anlas.ru/product/540h - правильно?
На сутки кинуть в бензин/керосин/ацетон думаю возможности не будет.
Еще подскажите - лучше все-таки прокладки по всему периметру мазать герметиком или как в мануале - только сторону возле цепи (перед двигателя)?
Герметик читал что "Дон Диал" красный термостойкий используют http://www.anlas.ru/product/540h - правильно?
Езжу 6 лет на Total 5W40, замена масла/фильтра через 7 - 8 тыс км.Rally сказал(а):
Про саморезы понял, лучше не рисковать.
SergeyFavorit сказал(а):
Мажь всю прокладку. А то я тоже решил делать по мануалу. Потом через пол года переднюю переделывал. А через год заднюю. Сначало то на масле 10W 40 нормально было. А как стал лить 5W 30-так потекло из под крышек. Писал я вроде про это в этой теме. Герметик кажется 777 мазал. Но точно не помню. 4 года всё норм.
АА нет. наврал. Abro Grey 999. Таким мазал. Вот он.
http://maslofiltr.tiu.ru/p34427104-sili ... ladok.html
http://maslofiltr.tiu.ru/p34427104-sili ... ladok.html
спасибо за советы, жду пока все прокладки приедут - и буду менять.
Про заклепывания никаких тонкостей нет если маслоуловитель на заклепки сажать?
Обычные заклепки? Какого диаметра?
И второй вопрос - герметик наносить на обе металлические части - на крышку и на блок или достаточно на блок, потом прокладку и затянуть?
Про заклепывания никаких тонкостей нет если маслоуловитель на заклепки сажать?
Обычные заклепки? Какого диаметра?
И второй вопрос - герметик наносить на обе металлические части - на крышку и на блок или достаточно на блок, потом прокладку и затянуть?
Мажь с обеих сторон. Я и там и там мазал. Минут 10 выдерживал. Потом ставил крышку.
Зачем заклёпки? Так промой. Я пшикал туда карбом-пока боле мене чисто не пошло.
Зачем заклёпки? Так промой. Я пшикал туда карбом-пока боле мене чисто не пошло.
Процедура прошла успешно. Расклепывать ничего не пришлось. Для чистки использовал Карбклинер и Профарм 1000 - очистились крышки очень хорошо. Клапан PCV вентиляции картер был неисправный (пропускал в обе стороны), прокладка для него очень задубела от времени, а также жланг клапана - все под замену. Еще сильно задубел шланг, который соединяет между собой клапанные крышки, им тоже надо запасаться кто будет выполнять процедуру замены прокладок клапанных крышек. В качестве герметика использовал Дондил серый, мазал прокладку со стороны которой она соединяется с блоком.
Похожие темы
