Маршрутный компьютер Multitronics
- Автор темы jmz
- Дата начала
А зачем?
у нас 7 контакт присутствует на месте, 16 тоже подключен не?
По схема в инструкции вообще ничего не понятно.
Там описано как адаптировать к Consult 1 (иЕще какой то ConsD1) , но на А33 кузове то Consult II и колодка внешне как OBDII.
Кто нибудь может выложить свою (не гипотетическую) схему подключения БК RI-500 к Cefiro A33 ?
у нас 7 контакт присутствует на месте, 16 тоже подключен не?
По схема в инструкции вообще ничего не понятно.
Там описано как адаптировать к Consult 1 (иЕще какой то ConsD1) , но на А33 кузове то Consult II и колодка внешне как OBDII.
Кто нибудь может выложить свою (не гипотетическую) схему подключения БК RI-500 к Cefiro A33 ?
значит я туплю))) выходит что его можно просто "как штекер в розетку" подключить? Просто посмотрел на разъём в машине и на тот который у троникса....аааааа....я запутался))) тоже не стал брать одно время, подумал что там с проводками возиться надо....gavrilov сказал(а):
Эдгар вы бы хоть немного постов прочитали из этой темы. Хотябы последние штук 10[/quote]
Уважаемый nicolas1983! Я прочитал всю ветку. Так вот, обсуждение в большинстве своем ведется про 33й кузов, особенно в последних 10и постах!. На 32 мало информации и люди испытывают проблемы с установкой и т.д. В электронике я ламмер, но в фишку попасть смогу, поэтому и спрашиваю.
С уважением, Эдгар.
Уважаемый nicolas1983! Я прочитал всю ветку. Так вот, обсуждение в большинстве своем ведется про 33й кузов, особенно в последних 10и постах!. На 32 мало информации и люди испытывают проблемы с установкой и т.д. В электронике я ламмер, но в фишку попасть смогу, поэтому и спрашиваю.
С уважением, Эдгар.
поправка 33ий кузов есть и 2000г. так вот там 14-контактный разъем...и не как OBDII...у меня вот такой разъем http://www.blazt.biz/images/DDL_Female_web.JPGnicolas1983 сказал(а):
а как связан БК и СТО? ну посмотришь ты ошибки, так ты их можешь посмотреть с помощью самодиагностики
а диагностику проще и дешевле самому делать с помощью китайского адаптера Консалт, цена 800-900р
и да, в подключении к А32 проблем нет, сам не цеплял, но схему смотрел
а диагностику проще и дешевле самому делать с помощью китайского адаптера Консалт, цена 800-900р
и да, в подключении к А32 проблем нет, сам не цеплял, но схему смотрел
Связь очень даже прямая! Приезжаешь на СТО и начинается развод! А тут сам знаешь, че к чему и принимаешь решение. Просто я ооочень далек от электрики, хотя очень дружу с механикой. Живу в деревне и с электриками испытываю некоторые затруднения. Думалось- купил+воткнул=работает! Хочется как-то так. В принципе, разобраться, думаю, смогу. Только осталось определиться с выбором! А, да-интернет у меня ооочень быыыстрый!!!Поэтому и надеюсь на конкретику!remus сказал(а):
С уважением, Эдгар.
м-да....
если далек от электрики то зачем тебе бортовой комп?
и что ты ожидаешь от компа? поконкретнее
если далек от электрики то зачем тебе бортовой комп?
и что ты ожидаешь от компа? поконкретнее
Ну а как простите электрика связана с бортовым компом?remus сказал(а):
Я например его купил потому что услышал в презентации как тетка говорит здравствуйте, когда он включается, а также говорит что пора сменить масло. Вот только из за этого и купил. И причем тут электрика?
Хочет человек сам ошибки смотреть пусть смотрит.
мне так например самодиагностику педалировать не очень удобно поэтому всяко БК поудобней будет.
скрепочкой кто мешает?
из-за того что тётка говорит менять масло отдать 6000? не слишком?
я не противник БК, сам себе хочу, вот только всё упирается в финансы
а для диагностики есть самодиагностика и консалт у меня, более чем достаточно
ЗЫ: а тетка на надоедает со своим Здравствуйте?
из-за того что тётка говорит менять масло отдать 6000? не слишком?
я не противник БК, сам себе хочу, вот только всё упирается в финансы
а для диагностики есть самодиагностика и консалт у меня, более чем достаточно
ЗЫ: а тетка на надоедает со своим Здравствуйте?
Похожие темы
