Странный запуск двигателя
- Автор темы MrBIN
- Дата начала
Bulgakov сказал(а):
Вообще подсос определяется довольно легко, при условии, что к месту проверки можно подлезть кисточкой. Разводишь мыльную пену погуще и промазываешь кисточкой с мыльной пеной место предполагаемого подсоса, естесственно во время работы движка. Там где подсос, пена мгновенно исчезает (всасывается через неплотность). Если определять с разбором, то на прокладках будут пыльные следы в местах подсоса. Но если разобрал, то уж меняй сразу, обратно прокладки ставить уже нельзя. Можно еще густой смазкой промазать подозрительный стык, но потом смазка будет выгарать и вонять...
Попробуй мыльной пеной. Если раз 10-15 (на работающем движке) с интервалом в 10-20сек. мазнуть пеной по месту подсоса, то как правило затягивает мылом эту щель. Временно можно есздить, пока мыло не растрескается и не высыплется.
Если на герметик, то высокотемпературный, выше сотни это точно.
Номеров не знаю.
Если на герметик, то высокотемпературный, выше сотни это точно.
Номеров не знаю.
Bulgakov сказал(а):
Когда мне поменяли, то показали три старых прокладки, я так понимаю значит их должно быть три. Одна прокладка выгледит типа "две восьмерки", форму так не объяснить, только на рисовать могу. Сегодня утром завёлся без проблем, вот только на улице 0С.
Сергей где делал? Ниссан-центр что на карьере борок? таже фигня А33 2.0 только глохнет когда горячая (также ловить приходиться).. на холодную с первого раза троит, тут же глушишь и все ок со второго раза.
Всё верно, который на "Карьер борок", там есть механик Роман, лучше к ниму он реально тему понимает. Удачи.Andru сказал(а):
В субботу, 11-го февраля, я с другом (я в роли ассистента) вскрыли коллектор, проревизировали прокладки о которых писал Сергей. Новых не было, поставили старые на герметик. Так же уплотнили герметиком прокладку между коллектором и блоком ХХ. Результат - вот уже два утра автомобмль завится безупречно, сразу после запуска двигатель работает идеально, выхлоп ровный.
В общем, по моим представлениям, если у Вас наблюдаются симптомы, описанные мной и коллегами в этой теме форума, то одна из наиболее вероятных причин - подсос воздуха.
В общем, по моим представлениям, если у Вас наблюдаются симптомы, описанные мной и коллегами в этой теме форума, то одна из наиболее вероятных причин - подсос воздуха.
Bulgakov сказал(а):
На выходных машина стояла два дня на стоянке, на улице -18-20С, сегодня пришёл, с первого раза завелась (и всё это после замены прокладок). Проблема решена.
Меня эта проблема мучала вторую зиму,нервов и денег изведено на диагностики, замены маф, свечей, регулировки, постоянные прогревы и тд уйма. И никто не нашёл банального подсоса! После замены прокладок коллектора и заодно промывки форсунок УЗ (были чистые!), заводится как часы. Через плечо три раза. Спасибо за подсказку!
Есть проблема при запуске двигателя - стартер некоторое время находиться в зацеплении и не долго думая (имея опыт разборки стартера ВАЗ 2108) я сам снял стартер и разобрал,почистил щеткой от грязной смазки и смазал Литолом 24 ( -40С ДО +120С ) да и ЩЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ полностью заменил поставил не оригинал у нас он стоит 1600рэ а оригинал 2600рэ .У меня пробег 92т.км щетки 11мм а одна где вообще где то около 9мм по бокам потресканные, короче чтобы 100 раз не лазить заменил уж полностью час стартер работает как часы. Проблема еще одна есть проявляется редко- при запуске обычно только на теплый двигатель слышно постукивание ( на отечественных авто -наз. стук пальцев) Это что регулировка у меня нарушена или бензин не очень а может свечи о себе дают знать т.к стоят простые BKR 5E(не платина) В ЧЕМ ПРИЧИНА КТО ЗНАЕТ?
Проблема еще одна есть проявляется редко- при запуске обычно только на теплый двигатель слышно постукивание ( на отечественных авто -наз. стук пальцев) Это что регулировка у меня нарушена или бензин не очень а может свечи о себе дают знать т.к стоят простые BKR 5E(не платина) В ЧЕМ ПРИЧИНА КТО ЗНАЕТ?[/quote]
Это и есть стук пальцев, обычно наблюдается при использовании 92 бензина. Ничего страшного это у всех так.
Это и есть стук пальцев, обычно наблюдается при использовании 92 бензина. Ничего страшного это у всех так.
Кто слышал о том, если пальцы постукивают то возможно цепи растянуты и их скоро нужно менять? У меня пальцы постукивают при запуске, при резком нажатии на педаль газа до время движения на скорости 20-40 км/ч c бензинкой уже эксперементировал не помогает. Мож зажигание сбилось хотя температура постоянно в норме в норме? 
lvn сказал(а):
Проверь не загрязнился ли датчик холостого хода и промой его если что вместе с камерой
Я не стал холодов ждать и в июле поменял прокладку. Ниже - 27 не было, а при такой погоде и с автозапуска берет с первой попытки за 0.8 сек
Похожие темы
