Ходовая часть Нужен совет - меняю правый ШРУС
- Автор темы Vlad01
- Дата начала
Парни,вопрос такой. Если руль вправо,и ускоряюсь пореще,хрустит граната. какая? Скорее всего ведь левая?
Да не могу понять. Она редко пока. В прошлую осень менял правую. Но не оригинал. Она сильно хрустела когда влево ускорялся. Думаю за 5000 км не должна ведь даж кытайская ушататься. Грешу на ещё родную японскую левую.
так я сразу в один день 4 пыльника помеял. Там само качество резины хреновое вся папрочь пролопалась. японские поставил вроди ходят. и они намного мягче и эластичней фебеста.ТАХ сказал(а):
если только на повороте похрустывает посмотри пыльник, если он целый набей туда смазки и ездий дальше, вот когда сильно захрустит или на прямой начнет хрустеть тогда меняй.WEKAN сказал(а):
Фишка в том что, если пыльник порвался и ты какое то время ездил с порванным, ТО частицы пыли, песка...в общем всего того "добра", чем богаты русские дороги попало в смазку...и соответственно сейчас активно перетирается в общем компоте)))WEKAN сказал(а):
Фактически начинает терять свои первоначальные свойства...начинает грубеть и приобретать в своем составе абразивные частицы.злой KEFIR сказал(а):
Из-за высоких удельных нагрузок данный тип шарнира требует специальной смазки (пластичной, с содержанием присадок) и крайне чувствителен к загрязнению и попаданию воды.
Шарниры равных угловых скоростей всегда герметизируются пыльником, так как расположение шарнира способствует попаданию в него пыли, которая быстро выводит его из строя.
Хочу немножко поделиться опытом, поменял недавно шрус внешний правый, взял фирму Nipparts артикул J2821138.Так вот проездил где то неделю , а вчера выезжал с парковки, пришлось с места максимально вывернуть колеса вправо, был снег, колеса начали прокручиваться и через 5 секунд хруст... шрус просто развалился к чертям.
Хочу предостеречь вдруг кто будет брать аналоги, чтоб учитывали при выборе, сомневаюсь что он был бракованный , видимо просто полное Г.....
Хочу предостеречь вдруг кто будет брать аналоги, чтоб учитывали при выборе, сомневаюсь что он был бракованный , видимо просто полное Г.....
да да, только оригинал (контракт) и переборка обязательна, замена пыльников и смазки
пыльники хорошо себя показали maruichi
пыльники хорошо себя показали maruichi
я обратился в одну компанию они мне какой то ценник нереальный выставили..решил купить аналог, теперь вот жалею ..
а кто менял привода в сборе подскажите как ПРАВЫЙ закреплен ?сегодня меняли мне шрус, я попробовал палку выдернуть из коробки и не получилось
ТАХ сказал(а):
ну т.е. есть какие то болты которыми он закреплен , почему я их не увидел странно, грязи что ли много . ладно понял буду смотреть внимательней.
Похожие темы
