Ходовая часть Фото отчет - Замена сайлент блоков задней балки
- Автор темы Alex
- Дата начала
Вобщем заказал на заднюю балку большие сайленты,так же буду менять задние аморты,поставлю КАЯБ,пыльники ,чашки ,отбойники ,все оригинал . На переднюю подвеску заказал рычаги оригинал . Остальное на передке живое .
Итак отписываюсь .Заменил я в задней балке с/б ,так же заменил Аморты вкруг поставил Каяб (газ-мяс) ,так же заменил чашки и переднеи и задние ,опорники,пыльники стоек ,стойки стаб-ра .Все кроме с/б и стоек саб-ра оригинал 
. Машинку не узнать конечно . Вся стала сбитая,упругая, а не шатка-валкая ,как было до замены. Амортам задним был кирдык ,как и пыльника и с/б . Так что все сделал не зря . Передни аморты тож были полуживые.Провозился с машиной почти 2 дня ,делали с приятелем.
Изготовили съемник для с/б. Если кому надо то дам размеры ,ездили к токарю,так что тепрь есть съемник свой для замены с/б в балке,хотя надеюсь что пока я буду на ней ездить их хватит . Проблема была тока с передними стояками,а именно со стяжками, пружины имеют мало витков и расстояние между ними большое,вот и попандос был. Пришлось ехать в сервис со стойками ,там перебирать на спец.утановке,30 минут и стойки уже упакованы .Собсно из-за передних стоек и провозились так долго .
Вобщем результат оч.хороший ,когда по сути вся подвеска реанимирована ,рычаги я менял осенью,тоже оригинал .
Единственное огорчение было,это когда я обнаружил порванный пыльник шаровой левой
,рычаги прошли 7 т.км где то ,и такой косяк. В итоге заказал сейчас шаровую СТР ,сниму с нее пыльник и поставлю на родную шаровую,надеюсь не ушаталась она .
. Машинку не узнать конечно . Вся стала сбитая,упругая, а не шатка-валкая ,как было до замены. Амортам задним был кирдык ,как и пыльника и с/б . Так что все сделал не зря . Передни аморты тож были полуживые.Провозился с машиной почти 2 дня ,делали с приятелем. Изготовили съемник для с/б. Если кому надо то дам размеры ,ездили к токарю,так что тепрь есть съемник свой для замены с/б в балке,хотя надеюсь что пока я буду на ней ездить их хватит
. Проблема была тока с передними стояками,а именно со стяжками, пружины имеют мало витков и расстояние между ними большое,вот и попандос был. Пришлось ехать в сервис со стойками ,там перебирать на спец.утановке,30 минут и стойки уже упакованы .Собсно из-за передних стоек и провозились так долго . Вобщем результат оч.хороший ,когда по сути вся подвеска реанимирована ,рычаги я менял осенью,тоже оригинал .
Единственное огорчение было,это когда я обнаружил порванный пыльник шаровой левой
,рычаги прошли 7 т.км где то ,и такой косяк. В итоге заказал сейчас шаровую СТР ,сниму с нее пыльник и поставлю на родную шаровую,надеюсь не ушаталась она .Я два раза за несколько лет пытался пыльник отдельно купить. Безрезультатно. Не нашёл. Приходилось ради пыльника покупать шаровую. Последний раз поставил 2 новые шаровые СТР. Хотя родные ещё не хуже . А пыльники рваные.
да как нет, можно подобрать полюбому!! к бабкам не ходи!!! не знаю как он внизу крепится, на крайняк токарь канавку может проточить под пыльник, ну чтоб его зажатьCefiro 56 сказал(а):А их отдельно нет, пыльников тоksino сказал(а):
Cefiro 56 сказал(а):Итак отписываюсь .Заменил я в задней балке с/б ,так же заменил Аморты вкруг поставил Каяб (газ-мяс) ,так же заменил чашки и переднеи и задние ,опорники,пыльники стоек ,стойки стаб-ра .Все кроме с/б и стоек саб-ра оригинал
Изготовили съемник для с/б. Если кому надо то дам размеры ,ездили к токарю,так что тепрь есть съемник свой для замены с/б в балке,хотя надеюсь что пока я буду на ней ездить их хватит
Вобщем результат оч.хороший ,когда по сути вся подвеска реанимирована ,рычаги я менял осенью,тоже оригинал .
Единственное огорчение было,это когда я обнаружил порванный пыльник шаровой левой
Можешь дать размеры съемника или лучше эскиз сделать?)
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
и как это собираются делать то, там нечем ничего регулировать, все жестко на свои места прикручивается, рычагов нет, тяг нет, вот разводят то, я фигею с сервисменов....Alcapones сказал(а):
Cefiro 56 сказал(а):Итак отписываюсь .Заменил я в задней балке с/б ,так же заменил Аморты вкруг поставил Каяб (газ-мяс) ,так же заменил чашки и переднеи и задние ,опорники,пыльники стоек ,стойки стаб-ра .Все кроме с/б и стоек саб-ра оригинал
после таких процедур, схождение делать. Не разводят сервисмены.. кстати после замены сайлентов после не большого пробега, схождение нужно делать снова. Даже при смене резины с зимы на лето, так же делать
