Ходовая часть Нужен совет - меняю правый ШРУС

[Cefirist]

По сбиванию шруса опыт есть, думаю справлюсь, но все равно спасибо за советы, попробую снять без откручивания шаровой, а то я так же как remus снимал, откручивать не много и шрус вылазиет. Значит говорите HDK, А истех что чуть дороже какие хорошие?

 

[remus]

я на контрактах езжу

 

[Cefirist]

я на контрактах езжу

контракт конечно хорошо, но жаба давит из-за одного шруса привод менять у меня же ЛСД коробка, привод стоит 4 тыс руб(20 тыс нашими теньгами) на простую кпп на 1 тыс дешевле

 

[Rally]

шаровую не надо трогать!! ступичную гайку и 2 болта стойки

 

[Cefirist]

Хорошо буду экспериментировать, благодарствую за помощь, подскажите еще почему в -10 и ниже не стоит ремонтировать, из-за того что пыльник задубеет и плохо хомутом стянется правильно думаю?

 

[il86md]

проще шаровую отстучать и без всякого секса выдернуть шрус, сколько я не пытался снимать шрус откручиваением только ступичной гайки - ни разу не получилось, по длине не может выйти
левый ШРУС проще выдернуть из коробки и всё и идти делать его в тёплое место
правый шрус по ситуации, можно только внешнюю гранату выбить, а можно и с палкой из внутренней гранаты вытащить

Блин или откруивал 2 болта , только вывернуть колеса надо в кранее положение.
А вот шаровую трогать я бы лишний раз не стал, по мне это больное место у кифиры.

Шрус выдернуть из коробки понятно а потом как его обратно вставить? сложно? там сальник стоит со стороны коробки?

При отрицательных температурах пыльники дубовые малейшее неверное движение замерзшими руками и конец шаровой, сальничку какому нибудь, пыльничку новой гранаты...

 

[remus]

Блин или откруивал 2 болта , только вывернуть колеса надо в кранее положение.
А вот шаровую трогать я бы лишний раз не стал, по мне это больное место у кифиры.

ладно, попробую в следующий раз, может чёт не то делал

Шрус выдернуть из коробки понятно а потом как его обратно вставить? сложно? там сальник стоит со стороны коробки?

При отрицательных температурах пыльники дубовые малейшее неверное движение замерзшими руками и конец шаровой, сальничку какому нибудь, пыльничку новой гранаты...

левый привод в сборе легко выдергивается, и вставляется легко, масло не бежит, как многие думают
сальники со стороны коробки стоят разумеется

 

[злой KEFIR]

Блин или откруивал 2 болта , только вывернуть колеса надо в кранее положение.
А вот шаровую трогать я бы лишний раз не стал, по мне это больное место у кифиры.

ладно, попробую в следующий раз, может чёт не то делал

Шрус выдернуть из коробки понятно а потом как его обратно вставить? сложно? там сальник стоит со стороны коробки?

При отрицательных температурах пыльники дубовые малейшее неверное движение замерзшими руками и конец шаровой, сальничку какому нибудь, пыльничку новой гранаты...

левый привод в сборе легко выдергивается, и вставляется легко, масло не бежит, как многие думают
сальники со стороны коробки стоят разумеется

на чсет сальников в коробке, которые стоят на приводах. чтоб их поменять коробку скидывать надо? или можно обойтись сыманием только приводов? и который где кулиса переключения в коробку идет (там пыльничек еще резиновый стоит ее как можно поменять? мож кто менял ( а то в -40 п л я т ь все сальники подавило теперь масло подкапывае е п а н ы й ZIC GL5

 

[злой KEFIR]

АУ!!!!! вымерли все чтоли????? Кто нибудь может ответить на мой вопрос написанный выше? Буду очень сильно благодарен!

 

[remus]

на АКПП левый сальник меняется просто, нужно всего лишь вытащить гранату из коробки
а вот правый просто так не снимется, нужно снимать лыжу

 

[злой KEFIR]

на АКПП левый сальник меняется просто, нужно всего лишь вытащить гранату из коробки
а вот правый просто так не снимется, нужно снимать лыжу

да лыжу хрен с ей снимем! самоу коробку не охота сымать!

 

[remus]

двиг поддомкратить не забудь ) а то рухнет с двух подушек ))

 

[Rally]

не рухнет, хватит кошмарить)

 

[злой KEFIR]

двиг поддомкратить не забудь ) а то рухнет с двух подушек ))

не рухнет подушки хорошие еще! атак то для собственной безопасности конечно поддомкрачу.
Спасибо за советы.

 

[Dr_DieSeL]

Здравствуйте товарищи цифироводы. Подскажите пожалуйста. Вчера менял полностью правый привод и при закручивании подвесного подшипника сорвал правый верхний болт. Можно ли ездить только с двумя болтами крепления подвесного подшипника правого привода?

 

[Rally]

конечно он не открутится. Если новую резьбу лень нарезать, я бы сорванный болт аккуратно в крутил с красным фиксатором резьбы, для надежности......

 

[Dr_DieSeL]

конечно он не открутится. Если новую резьбу лень нарезать, я бы сорванный болт аккуратно в крутил с красным фиксатором резьбы, для надежности......

фикстатор это хорошая идея. А нарезать резьбу.... он находиться в таком неудобном месте, что даже открутить его очень сложно (закрутить в 2 раза сложнее)а как затолкать туда метчик и резать - это для меня что то фантастичное)

 

[Rally]

по расположению в курсе, менял его на днях без ямы), если резать резьбу - по любому снимать коллектор

 

[Dr_DieSeL]

по расположению в курсе, менял его на днях без ямы), если резать резьбу - по любому снимать коллектор

буду садить на фиксатор, а то и так выходные в яме провел (первый раз сам разбирал подвеску). Не в курсе что это может быть.... поменял правую скалку в сборе, шаровую, опору стойки, линк, натяжной ролик (поставил от газ усиленный) и теперь на D или R небольшая вибрация в руль. До того как полез туда, ничего такого не наблюдал

 

[Troyan_chick]

Здравствуйте, господа! Возник вопрос: менял переднюю левую стойку, пока её трёс вылетела внутренняя граната, ну, думаю, не беда, поставил обратно, потом еще раз уже специально дёрнул слегка рукой и снова вылетела. Поменял стопорное колечко, всё собрал, небольшое усилие и снова вылетает. Не думаю, что это нормально, но может я ошибаюсь!? Взвесил перед автомобиля, включил передачу, в районе этой гранаты слышны щелчки.