Не завелась после -23
- Автор темы LORD
- Дата начала
1. Утепли капот и радиатор (картонкой).Mankind сказал(а):
2. Выстави сигналку на 15-20 минут прогрева.
3. Выключи печку (или ставь принудительно на еденичку)
Когда я так делаю и после -50 заводится. Должно хватить тепла для запуска.
даже и не знаю что подсказать.....а свечи проверял искра есть? А что там за значок???что-то не помню надо пойти посомтреть.
в томто и дело!
1. Утеплено, войлоком полностью двигатель и половина радиатора.
2. Прогрев стоит каждые 2 часа по минут 20.
3. Печку разумеется выключаю.
Нипомогло) Сечас всего -30. Вот что может влиять на такое? Вот думаю КХХ(давно не чистил) или бенз замёрз.
1. Утеплено, войлоком полностью двигатель и половина радиатора.
2. Прогрев стоит каждые 2 часа по минут 20.
3. Печку разумеется выключаю.
Нипомогло) Сечас всего -30. Вот что может влиять на такое? Вот думаю КХХ(давно не чистил) или бенз замёрз.
Mankind по-любому нужно подчистить, а может свечи уже умирают, а мож бенз залил херовый. Где залил?
У меня нормально заводилась через 3 часа сегодня. Двигло утеплял но радиатор открытый+кондеровский радиатор снят. Все никак картонку не могу воткнуть забываю.
У меня нормально заводилась через 3 часа сегодня. Двигло утеплял но радиатор открытый+кондеровский радиатор снят. Все никак картонку не могу воткнуть забываю.
2saimon была такая тема, почитай поможет...
romero если не знаешь чё подсказать, лучше не подсказывай
ЗЫ. Объединил эти темы дабы не плодить....
romero если не знаешь чё подсказать, лучше не подсказывай
ЗЫ. Объединил эти темы дабы не плодить....
так)
Кондёр тоже отключен, ремень снят.
Свечи только воткнул неделю назад новые, также поменял масло на 5в50
Бенза в баке 1/4 - 1/3 гдето так.
Залил на трансервисе. просто также неделю назад встал заливал на нефтепродукте. думал изза бенза сменил на трансервис) и опять тоже самое..
Сегодня провёл самодиагностику - 55. Все предохранители целые... Чегото не хватает опять.. На СТО то полюбому сделают, но очень хачу узнать причину етого, а то в прошлый раз просто сказали замёрзла и ничо больше.. но блин через час после прогрева как можно замёрзнуть?
Кондёр тоже отключен, ремень снят.
Свечи только воткнул неделю назад новые, также поменял масло на 5в50
Бенза в баке 1/4 - 1/3 гдето так.
Залил на трансервисе. просто также неделю назад встал заливал на нефтепродукте. думал изза бенза сменил на трансервис) и опять тоже самое..
Сегодня провёл самодиагностику - 55. Все предохранители целые... Чегото не хватает опять.. На СТО то полюбому сделают, но очень хачу узнать причину етого, а то в прошлый раз просто сказали замёрзла и ничо больше.. но блин через час после прогрева как можно замёрзнуть?
Еще как вариант:
У меня у знакомого на ИксТрейле постоянно замерзает глушитель, тоже не заводилась. Может в этом причина?
Давай её про$ираться иногда перед тем как заглушить и поставить....
У меня у знакомого на ИксТрейле постоянно замерзает глушитель, тоже не заводилась. Может в этом причина?
Давай её про$ираться иногда перед тем как заглушить и поставить....
Тоже вариант. у меня глушак рычит жёстко на 2000 оборотах.. его в таком случае менять или можно починить?
Mankind я прошлую неделю проездил на 98-м Трансервиса, машина едет хуже+заводилась хуже. Сейчас решил если 98-й то пока на Стандарте. А так уже 3-ю неделю эксперементирю с Новосибирскими заправками по качеству бенза. На сегодня пока сухой остаток Стандарт на речном вокзале.
Про глушак Андрей прав, в легкую. У меня знакомый на примере переморозил не заводилась пока не оттаила.
КОроче в тепло ее! не мучай!!!!
Про глушак Андрей прав, в легкую. У меня знакомый на примере переморозил не заводилась пока не оттаила.
КОроче в тепло ее! не мучай!!!!
Mankind Я все хочу тебя на улицах города встретить)))))))))))у меня тоже пробит рычит во всю)))))))))))))))))порычали бы вмсете на перекрестке))))))))))))
))))))) НЕ проблема, какнибудь встретимся)
а в глушаке замерзает как я понимаю конденсат, только не понимаю как ето на запуск влияет, почиму не схватывает то? что надо сделать чтобы он не замерзал? почистить както?
а в глушаке замерзает как я понимаю конденсат, только не понимаю как ето на запуск влияет, почиму не схватывает то? что надо сделать чтобы он не замерзал? почистить както?
да никак, просто когда машина у тебя стоит много на подогреве а ездить не ездишь, например на выходных, то просто прогреется когда прогазую немного и можешь глушить. Короче перемерзает обычно когда машина просто на ХХ работает например по ночам и понятно что силы выхлопа может не хватить чтобы весь конденсат и прочая хрень вылетала из трубы, вот его и может перехватить, а на завод ты прав все равно должен схватывать хоть чуть чуть, хотя ХЗ
можно заставить завестись, холдным запуском, баллончик аэрозоль, а по хорошему в тёплый гараж и всё чистить и проверять, на старых свечах в эти морозы заводилась, может косяк быть с одной из свечек,Mankind сказал(а):
а у меня нет авто запуска..выхожу водвор и завожу..)))))сёдня до двух ночи ездил потом в 8-30 вышел и завёл хорошо..)только опять почимуто клёмы у втягивающего примерзают первый раз повернул ключ незавелась и лампачка котолезатора высветилась..а второй раз сразу завелась..щас опять вышел завёл с первого раза спустя три часа..)
ТАХ сказал(а):
Вот это "холдным запуском, баллончик аэрозоль" на наших лучше не применять. При обратном хлопке (Бывает часто) выходит из строя МАФ и на А33 разрывает пластмассовый впускной коллектор.
Осторожней с этим "холодным запуском" (Эфиром)!
Поспрашивал тут у знакомых также.. Склоняются к мёртвому топливному насосу 
, а возможно сняв его определить умер или нет?
, а возможно сняв его определить умер или нет?
