Кто какое льет масло?
- Автор темы Dunhill
- Дата начала
вообще обычно наоборот, зимой масло подъедать начинает. залил шеврон суприм синтетик 5/30. меня результат оченно порадовал- на холодную пропал грохот цепи 1-2 секунду после запуска. на предыдущих маслах несте сити про 5/40, валволайны различные 5/30-5/40 грохот был. так же цепь после запуска не гремела на ниссановском масле с синими буквами и на мотюле эко-нрджи. но там ценник не гуманный, а шеврон по 280 руб/литр + одна из самых чистых баз в мире
Гущи уже некуда. У меня зимой в такие температуры угар масла тоже немного снижается и дымит меньше, но в существенные морозы он увеличивается назад. Если угар в пределах пол литра на тысячу, советую просто забить на это. Ну а если нет то поменять как минимум маслосъемные колпачки, но где колпачки там и цепь с помпой, а там уже и поршня и получается что уже денег нужно дофига...
Я с таким угаром уже почти три года катаюсь. Выбрал масло чтоб карман сильно на доливку не тянуло (ngn 5w40). Дымить начала прошлым летом, до этого сизого дыма не было видно, наверное катализатор уже не справляется... Для себя решил, угарает ну и пусть, цепь стало слышно, жду когда помрет тогда просто возьму контрактник, если раньше машину не продам. Я уверен что еще года на три точно ее хватит..
Я с таким угаром уже почти три года катаюсь. Выбрал масло чтоб карман сильно на доливку не тянуло (ngn 5w40). Дымить начала прошлым летом, до этого сизого дыма не было видно, наверное катализатор уже не справляется... Для себя решил, угарает ну и пусть, цепь стало слышно, жду когда помрет тогда просто возьму контрактник, если раньше машину не продам. Я уверен что еще года на три точно ее хватит..
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Для Павлодара думаю зимой я бы вообще нулевку лил, ну то есть 0W-40, если конечно жора громадного нет, при запуске было бы намного легче, на лето 5-ку, сам в Алматы, таких суровых зим нет, как у вас, поэтому всесезонно 5W-40 льюsuhunos сказал(а):
Меняй в межсезонье весна-осень!Ну или по километражу!Я меняю каждые 8000 км,получается 2 раза в год!Лью кастрол Едж 0w-30,запуск хороший в мороз,Ну и подогрев спасает),на лето 5w-40,есть небольшой жор летом.После 5000 км литр добавляю!suhunos сказал(а):
А ты писал , что по 40 000 за год наезжаешь , фуфличёк получается , дружище )))) Меняй каждые 15 000 и всё норм будет !!! Такую замену даже Mobil рекомендует !den-bldr сказал(а):
Да и ещё .... Для наших движков прошедших боле 150 000 км. нулёвочка не рекомендуется !!! 5 W 50 , есть у них хорошее масло и в морозы крутит стартер его без проблем !
!!!Малость не так выразился,проезжал!В день по 300 км наматывал!Ездил год на кастроле масло толи угорает или движок его пушает на 10тыс пробега 500-600гр съедало. Сейчас лью Мобил от замены до замены без доливок.
Чтото проверил уровень и он меня не порадовал.audikusem сказал(а):
Раньше от замены до замены на холодную уровень был на H.
а сейчас на этом масле проехал всего 2 тыс. и уровень чуть ли не на половине. При этом течи никакой нет (вроде как). Дым тоже сизый не валит.
Подскажите с чем может быть такое связано?
Как диагностировать?
Ну если подтёков нет , труба не дымит .... значит - на угар , много уходит !audikusem сказал(а):
M
mvg
Гость
Хоть кто-нибудь, объясните внятно, почему масло не должно расходоваться?
Чудес на свете не бывает.
Чудес на свете не бывает.
Похожие темы
