очередная тема " расход "
- Автор темы Swawa
- Дата начала
цена оригинал у нас 4500-5000 р. слишком дорого... есть хороший аналог от субару цена 1500 р. разница лишь в том чтона оригинале есть значек ниссана... а так все остальное одинаково... про Ваз ничего сказать не могу... хз... как работает и на скека хватит...сам катаюсь на субаровском...1,5 года уже...Demon82 сказал(а):
Новый 30-33 стоит, починить около 10ти.Demon82 сказал(а):на сколько попал знаешь или нетdexon сказал(а):А моему насосу пришел кирдык, сначала глохла на холостых, потом расход перевалил за 20-25, а щас и обороты поднялись до 1300. Придется ехать в сиб насос чинить. 4 дня где то жить придется.
менял потому что 34 ошибка была... после замены заметил, что расход упал примерно на литр...думаю это из-за того что приходилось чуть сильнее на газ давить...чтобы машина ехала... с мертвым ДД динамика хуже...проверяли заездами...Demon82 сказал(а):
субаровский от оригинала ничем не отличается...даже данные Цшки одинаковые... а вот про ваз...хз...
Всем здрасьте!!! Так вот начну.... Машинка А32 VQ20DE Excimo 95год. Катаюсь на ней вот уже 2 года. В принципе машиной доволен. Очень много почитал я на форумах и многое мне помогало. Начну сначала.... Купил с пробегом в 190т.км. Был так доволен такой БОЛЬШОЙ машинкой. Откатал примерно 5-7т.км. по городу и подумал на юга скататься. Приехал назад откатав 5тыс. И начались первые проблемы. Накрылась помпа(антифриз начал уходить). Записался к спецам---поменяли. Километров 150 откатал и вот те на..... непонятный шум в двигле 
. Послушали, послушали и пришли к общему---цепь привода ГРМ. Купил, поменял(немало бабла выкинул на это дело)....и вот оно чудо-шум исчез 
. Далее без проблем катался долго, только расходка(масло, фильтры и т.п.). Но как-то раз пришел на стоянку и не завел . Щелчек и все, подумал "Вот и до меня добралась эта учесть разбора стартера". Сам снял, разобрал. проблема оказалась в щетках. поставил наши от волги(пришлось пошаманить.) Поставил-завел(Скока гордости было), но не долго радовался, через 2 мес. тоже самое, но похуже(якорь чуть оплавился).Полирнул, поставил новые щетки-завел, но опять 2мес. мля. Купил БУ, но от 2л мешалки .Бендикс оказывается разный, а точнее кол-во шлицов и их размер. Перебрал и поставил родной бендикс. Щаз все ок. Таже как у многих была проблема с геной(лампочка загорается игаснет). Проблема решилась заменой реле и щеток. А вот теперь самое интересное: расход по городу 15-17л, на трассе не привышает 10л. Почему такой разбег не пойму? Да! Вот еще что, Кто подскажет что за ошибка 47? Перерыл - не нашел! помогите плиз!
. Послушали, послушали и пришли к общему---цепь привода ГРМ. Купил, поменял(немало бабла выкинул на это дело)....и вот оно чудо-шум исчез . Далее без проблем катался долго, только расходка(масло, фильтры и т.п.). Но как-то раз пришел на стоянку и не завел . Щелчек и все, подумал "Вот и до меня добралась эта учесть разбора стартера". Сам снял, разобрал. проблема оказалась в щетках. поставил наши от волги(пришлось пошаманить.) Поставил-завел(Скока гордости было), но не долго радовался, через 2 мес. тоже самое, но похуже(якорь чуть оплавился).Полирнул, поставил новые щетки-завел, но опять 2мес. мля. Купил БУ, но от 2л мешалки .Бендикс оказывается разный, а точнее кол-во шлицов и их размер. Перебрал и поставил родной бендикс. Щаз все ок. Таже как у многих была проблема с геной(лампочка загорается игаснет). Проблема решилась заменой реле и щеток. А вот теперь самое интересное: расход по городу 15-17л, на трассе не привышает 10л. Почему такой разбег не пойму? Да! Вот еще что, Кто подскажет что за ошибка 47? Перерыл - не нашел! помогите плиз!и Вам неболеть! такой должен быть, всё нормально.body сказал(а):
Подскажите пожалуйста: ошибка 47
пересказывать не буду, и вопросы в неё если есть
сколько отдал за замену цепи г.р.м и еще сколько заи сами запчасти если не секрет :? чувствую скоро тоже менять придетсяbody сказал(а):Всем здрасьте!!! Так вот начну.... Машинка А32 VQ20DE Excimo 95год. Катаюсь на ней вот уже 2 года. В принципе машиной доволен. Очень много почитал я на форумах и многое мне помогало. Начну сначала.... Купил с пробегом в 190т.км. Был так доволен такой БОЛЬШОЙ машинкой. Откатал примерно 5-7т.км. по городу и подумал на юга скататься. Приехал назад откатав 5тыс. И начались первые проблемы. Накрылась помпа(антифриз начал уходить). Записался к спецам---поменяли. Километров 150 откатал и вот те на..... непонятный шум в двигле
и как давно такой расход у меня таже болячка был на диагностики нашли только одно д.д х.... вот собираюсь менятьDemon82 сказал(а):сколько отдал за замену цепи г.р.м и еще сколько заи сами запчасти если не секрет :? чувствую скоро тоже менять придетсяbody сказал(а):Всем здрасьте!!! Так вот начну.... Машинка А32 VQ20DE Excimo 95год. Катаюсь на ней вот уже 2 года. В принципе машиной доволен. Очень много почитал я на форумах и многое мне помогало. Начну сначала.... Купил с пробегом в 190т.км. Был так доволен такой БОЛЬШОЙ машинкой. Откатал примерно 5-7т.км. по городу и подумал на юга скататься. Приехал назад откатав 5тыс. И начались первые проблемы. Накрылась помпа(антифриз начал уходить). Записался к спецам---поменяли. Километров 150 откатал и вот те на..... непонятный шум в двигле
Расход этой ЛЮТОЙ зимой выше 20л не поднимался,но недавно возникла такая проблема:бензин ЖРЁТ КАК ПАДЛА(30-40л/100км),а на улице сейчас -5[sup]о[/sup]C ,ездил на диагностику,всю машину наизнанку вывернули,нифига не нашли.Не проверили только герметичность впускного коллектора.Вопрос: возможен ли такой расход из-за неплотности во впускном тракте?
Забыл сказать,что с ключа заводилась и заводится с полпинка,а с брелока - стала только с третьего раза.Топливная система почищена,фильтры(топливный и воздушный) поменяны.
Wagon сказал(а):
вопрос проверяли герметичность топливного клапана? т.е. давление в рейке и работу обратки? очень похоже, что форсунки текут. из за прокладки возможен повышенный расход, но ненастолько большой.Wagon сказал(а):
вот сразу пачка держи - смысл в том, что создав давление в рампе, оно должно держаться при пережиме обратки.narushev сказал(а):
НЕтипичная проблема с запуском
Вопрос по топливному клапану
где тройник взять
Вопрос по топливному клапану
а ещё по свечам можно определитьМетодика диагностики свечей зажигания Про диагностику двигателя по свечам зажигания
шланг порвался сразу возле кончика трубки,на сгибе (пометил красным цветом).Похоже,что замёрзшей водой разорвало.
Похожие темы
