Я же и говорю: "Надо и даже очень, только с САЛОм в голове."

Меня теперь больше Фокс интересует.:-)
А если точнее, возможность избавиться от толчков при переключении посредством изменения натяжения ленты.
 
На больших скоростях пробовал...
по Ломоносовскому маленькой дорожке помнится распидорил аппарат до 120 наверно и 2 воткнул...
у меня еще тогда глушак дырявый был..можете себе представить рев после переключения.. сродни супербайку :))) :devilish:
а потом выше второй вообще перестала переключаться на Д.
остановился- выключил включил зажигание и все встало на свои места..

кстати однажды такое у меня на тверской было.. на 2 застряло..но почему не помню.