Нет искры. Что делать????
- Автор темы aazaharov
- Дата начала
При стандартной установке действительно достаточно вытащить предохранитель или включить режим 'валет', но поскольку машины угоняют с сигналками люди просят дополнительную защиту, вот и делаем хитрые подключения и дополнительные реле так чтоб при отключении питания сигнализации
машина не заводилась
машина не заводилась
Блин что же делать, уже бесит мля :box2:
Здравствуйте Цефироводы! Машина 97' VQ20DE стояла возле окна дома, наступила весна и залило водой днище двигателя на 5см где-то.Зимой в -25 пытался завести пыхтела бензой воняла но незаводилась, спалил щетки стартера. У меня такая беда нет искры т.е она есть но одиночная или вообще нет. Датчики все меняли с рабочей машины, в стартере щетки поменены, свечи новые NGk 6e, катушки в поряде. Пригнал к мастеру проверил все в поряде, комп даже ставили с другой машины. Не заводится машины заливает свечи бензой не знаю что делать ? Без бензонасоса и датчика коленвала тоже не в какую.Помогите советом
Проверь контакты на маленьком проводке (земля) идущим от генератора (недавно точно так же у одного из форумчан было)
Товарищи! Выручайте! На свечах при старте свеча проскакивает 1-2 раза. Потом тишина. Все датчики рабочие, проверены, самодиагностика ошибок не дает. С толкача заводится после метра проезда. Со стартера очень редко заводится. Обычно свечи заливает и капец. Что это? Неделю с автоэлектриком вокруг машины лазим, все перепробовали. Куда ещё посмотреть, на что обратить внимание?
DcAlex сказал(а):
Проблема, скорей всего, в стартере - разобрать, сделать ревизию.
поиск рулит!
viewtopic.php?f=1&t=21015
DcAlex попробуй массовый провод бросить на стартер, склоне к тому же в стартере трабл. а форсунки работают?
Всем привет.
Такая проблема. Пару дней назад решил съездить за город, заправил полный бак бензина (92), выехал. По приезду (60-70км) зашёл в магазин на минут 5, прихожу, машина не заводится (было уже часов 12-13 дня, жара), крутил-крутил стартер, минуты через 3-4 всё-таки завелась. Проехал ещё километров 20, остановились, были на природе, авто не трогали. В итоге часа через 4 машина завелась, покапризничав всего пару секунд. Успешно доехал до дома(всё ещё жара, +30, не меньше), заглушил машину и решил тут же проверить, заведётся ли. Не завелась. И на утро не завелась. Симптомы следующие: стартер крутит, иногда немного схватывает, но не заводится. Отбуксировал на СТО, так сказали 99.9% бензонасос, в итоге испробовали 3 насоса (ездил покупал-потом возвращал), результат тот же. Предложил идею проверить свечи, мастера проверив их обнаружили что нет искры
В итоге пробовали менять датчики коленвала, распредвала(?), которые 1 сверху над генератором, а 2 другие слева и справа снизу, под защитой. Датчики не уверен что рабочие, т.к. снимались там же на сто с какого то стоящего там движка. Вопрос, куда девалась искра? Помогите плз, измучался вдоволь)
Такая проблема. Пару дней назад решил съездить за город, заправил полный бак бензина (92), выехал. По приезду (60-70км) зашёл в магазин на минут 5, прихожу, машина не заводится (было уже часов 12-13 дня, жара), крутил-крутил стартер, минуты через 3-4 всё-таки завелась. Проехал ещё километров 20, остановились, были на природе, авто не трогали. В итоге часа через 4 машина завелась, покапризничав всего пару секунд. Успешно доехал до дома(всё ещё жара, +30, не меньше), заглушил машину и решил тут же проверить, заведётся ли. Не завелась. И на утро не завелась. Симптомы следующие: стартер крутит, иногда немного схватывает, но не заводится. Отбуксировал на СТО, так сказали 99.9% бензонасос, в итоге испробовали 3 насоса (ездил покупал-потом возвращал), результат тот же. Предложил идею проверить свечи, мастера проверив их обнаружили что нет искры
В итоге пробовали менять датчики коленвала, распредвала(?), которые 1 сверху над генератором, а 2 другие слева и справа снизу, под защитой. Датчики не уверен что рабочие, т.к. снимались там же на сто с какого то стоящего там движка. Вопрос, куда девалась искра? Помогите плз, измучался вдоволь)
NISSAN ДвигательVQ25, VQ30DD ТНВД у тя нет про него не читай
Не запускается со стартера
нид хелп - не заводится
стартер не зависит от температуры, сделай самодиагностику, ошибку узнай
-заменить стартер
-отремонтировать стартер
-бросить дополнительный массовый провод
-экранировать проводку датчиков КВ
Не запускается со стартера
нид хелп - не заводится
стартер не зависит от температуры, сделай самодиагностику, ошибку узнай
-заменить стартер
-отремонтировать стартер
-бросить дополнительный массовый провод
-экранировать проводку датчиков КВ
снял стартер, заехал в три сто проверить его, электрики посмеявшись надо мной, сказали, что стартер не может влиять на искру в свече, т.к. запитан отдельно. проверять говорят надо вместе с втягивающим реле.
делал самодиагностику, показало 55, говорят проблема в проводке или компе. бле!
делал самодиагностику, показало 55, говорят проблема в проводке или компе. бле!
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
темы выше скинул читал? там написано в первой теме *NISSAN ДвигательVQ25, VQ30DD" в низу "Часто привозят автомобили с проблемами невозможности запуска. Блок управления регистрирует нарушение в работе датчика коленвала. Код P0335\ POS sensor - датчик КВ........" прочитай сам распечатай и покажи электрикам, к стати писали диагносты маститыеAnuar сказал(а):
-в стартере менять втулки их 3 и как минимум щётки. (проверить обмотки)
-купить другой стартер
ЗЫ. и вообще то, там осциллограф нужен, для диагностики.
+1 к вышесказанному про стартер.Anuar сказал(а):
Когда на стертере умирают щетки,то результатом может быть очень плохая заводка двигателя,тем более на горячую.
Кидаешь доп.массовый провод со стартера на кузов и проблема должна решиться.
Anuar сказал(а):
Еще раз советую кинуть доп. массу со стартера на кузов... Тем самым исключить возможную причину наводок.
Еще как вариант - шкив колен вала. Когда резиновый демпфер на шкиву изнашивается. Метка на шкиву сдвигается, меняется угол опережения зажигания.Отсюда вытекает плохая заводка.
