Датчики Опять Дз и Дпдз
- Автор темы Lonely
- Дата начала
Да, сказали что консталтом состояние КХХ (вернее самого шаговоро моторчика) не проверить. Я сомневаюсь, что консалт не показывает открытие КХХ, а соответственно, если КХХ открывается пропорционально нагрузке, то наверное и обмотки все целы и моторчик исправен. Я просто не знаю как проявлется обрав обмотки в моторчике.ТАХ сказал(а):
Адаптация КХХ консалтом у них стоит 1200р. А про цену нового КХХ я не спрашивал, думаю они ошиблись с диагнозом. Б/У в Питере стоит 2тр, если что, попробую такой. Хотя я еще не убедился, что проблема в моторчике (обрыв обмотки).
вот здесь неиного инфыNetmax сказал(а):
Вопрос опытным Цефироводам по реле регулятору холостого хода
Ну да, я так и написал выше, что открытие то он должен показывать. А состояние шагового двигателя он видимо все-таки не покажет. Закрывать/открывать КХХ я могу и прогой на ноуте, но мне это не помогает пока, не могу никак задать начальное открытие КХХ на ХХ ))gavrilov сказал(а):
Спасибо за файлик, все посмотрел. Станно, что в мануале, который я скачал с сайта сопротивление на обмотках должно быть 30Ом, а в файлике указано 22Ом. Но это не принципиально, я так понимаю, суть ясна. Как проверить обмотки понял, но думаю, что там все в порядке, при прогреве клапан то открывается, то есть физически он исправный.
В мануале указано, что при включении кондея обороты должны вырасти с 625 до 850 (механика), у меня же наоборот немного опускаются ))
А кто-нибудь знает, нельзя ли задать начальное открытие клапану (на ХХ) если физически разобрать моторчик и на пару обортов повернуть шток в сторону открытия клапана ХХ?
В мануале указано, что при включении кондея обороты должны вырасти с 625 до 850 (механика), у меня же наоборот немного опускаются ))
А кто-нибудь знает, нельзя ли задать начальное открытие клапану (на ХХ) если физически разобрать моторчик и на пару обортов повернуть шток в сторону открытия клапана ХХ?
1) вот и у меня так раньше было (механика - до примерно 800 росли), а сейчас наоборот немного падают обороты ниже ХХ. Значит проблема все-таки есть, буду решать. Смущает то, что при включении кондея должен приоткрываться доп.клапан (аналогичный доп.клапану для ГУРа). Я его разбирал, мыл, собрать неправильно там невозможно.. но похоже он не открывается корректно. Да, и при повороте руля обороты немного падают, а не растут, как по идее должно быть. Вопрос - при неправильной регулировке КХХ могут ли некорректно работать доп. клапаны ХХ (Кондей и Гур)?Slava-70 сказал(а):
2) Попробую так. Шток именно закрывать нужно (КХХ не пропускает воздух)? или открывать (впускает максимальное количество воздуха)?
Спасибо!
1)Опс..., да на улице сейчас минусовая темепература. То есть включается только печка, и нагрузки на компрессор кондея нет? Отсюда и нет роста оборотов? Ты это имел ввиду? Да, видимо все так и есть, упустил я этот момент.Slava-70 сказал(а):
2)Сейчас посмотрю.
Спасибо за помощь!
был у меня обрыв проводки... машина просто напросто не держала обороты... глохла...
про вкручивания клапана... разницы нет... то ли ты его до конца выкрутишь... то ли до конца вкрутишь... проблема в подсосе и в последствии неправильной настройке КХХ... другого варианта не может быть...
да а с чего вы взяли что кондер не включается в минусовую температуру?!
впервые слышу...
и вообще советую начать все с начала...!
1. визуально посмотреть... на сколько прикрыта заслонка... на горячую...(если не упереться врегулировочный винт, то fast следует настраивать) -еще симптом повышенные обороты на ХХ
2. правильно посадить ДЗ и КХХ на герметик... (не маловажный фактор...) многие игнорируют и последствии мифические болячки...
3. настройка... правильная настройка...
млин ребята... про эти проблемы столько раз писали... и Marks, и Tax, и я, и еще много кто...которые непосредственно этим вопросом занимались и разбирались в причинах...итог во всех проблемах два... первый неработающие агрегаты... или неправильная настройка(не соблюдение описанных инструкций)
про вкручивания клапана... разницы нет... то ли ты его до конца выкрутишь... то ли до конца вкрутишь... проблема в подсосе и в последствии неправильной настройке КХХ... другого варианта не может быть...
да а с чего вы взяли что кондер не включается в минусовую температуру?!
впервые слышу...и вообще советую начать все с начала...!
1. визуально посмотреть... на сколько прикрыта заслонка... на горячую...(если не упереться врегулировочный винт, то fast следует настраивать) -еще симптом повышенные обороты на ХХ
2. правильно посадить ДЗ и КХХ на герметик... (не маловажный фактор...) многие игнорируют и последствии мифические болячки...
3. настройка... правильная настройка...
млин ребята... про эти проблемы столько раз писали... и Marks, и Tax, и я, и еще много кто...которые непосредственно этим вопросом занимались и разбирались в причинах...итог во всех проблемах два... первый неработающие агрегаты... или неправильная настройка(не соблюдение описанных инструкций)
Всё верно кондей не включается после -6 градусов, отсюда и нет роста оборотов. А вот то что и на гидрачь обороты не поднимает это уже не правильно, чуть-чуть но должен. Я так и не понял, у тебя проблема то в чём выражается, только в проседании оборотов и что прога не показывает открытие КХХ, или ещё есть проблемы?
SecorD, спасибо за информацию.
Но в общем смысл ясен, фронт предстоящих работ тоже.
Всем большое спасибо за помощь и консультации! Как повторно проведу весь комплекс работ - отпишусь о результатах. (прокладку вп. коллектора уже заказал
))
Проблема выражается именно в проседании оборотов на ХХ или при плавном торможении или при включении нагрузки (кондей, ГУР,...). Именно это и раздражает, так как двигатель начинает слегка потряхивать при этом. Ну а неотрытие КХХ в проге это уже видимо следствие проблемы.Slava-70 сказал(а):
Но в общем смысл ясен, фронт предстоящих работ тоже.
Всем большое спасибо за помощь и консультации! Как повторно проведу весь комплекс работ - отпишусь о результатах. (прокладку вп. коллектора уже заказал
))Да прокладку стоит поменять, и вообще на проседание оборотов довольно сильно влияет качество залитого бенза. У меня при движении обороты сильно не проседают даже при не очень хорошем бензине, но при перегазовке с плохим бензом проседают где-то до 500.
Похожие темы
