A
Anonymous
Гость
У меня 3.0 А32, лью Аи-92. Вообще необходимо посмотреть в тех.характеристиках степень сжатия Вашего двигателя. По-моему в мартовском номере журнала "За рулем" была статья про использовании топлива с октановым числом 92 и 95. Посмотрите по интернету архивы ZR.ru. там подробно описано. Кратко - при степени сжатия двигателя до 10ед. и при наличии обратной связи по ОУЗ (наличие ДД) можно использовать топливо Аи-92. Еще там описано, что приимущество Аи-95 имеет и отрицательную сторону в плане быстрого выхода из строя свечей, благодаря большему содержанию в топливе антидетонационных присадок.
И 92-й и 95-й могут быть как с присадками, так и без. Главное что бы эти присадки не содержали железа и марганца, остальные присадки - свечам не помеха.Горшков Николай сказал(а):
A
Anonymous
Гость
Летом лью 95-й, зимой - 98-й... Ну не хочет, падла, заводится зимой на 95-ом хотя бы раза с третьего, хоть убей.. Зато на 98-ом с автозапуска с первого раза!!!
Cefiro A33, VQ20DE.
Cefiro A33, VQ20DE.
A
Anonymous
Гость
Горшков Николай сказал(а):
зарулевые спецы в подметки не годятся инженерам нисана.
что они там напишут я даж читать не буду.
в руководстве написано что 96-ой надо лить, иногда временно можно 92-ой
Я лью и зимой и летом 98 бензин. Проблем нет. Свечи (платина) после 25 тыс. пробега в отличном состоянии.
"ну вот в очередной 1347 раз коллективно определили, надеюсь в последний раз" (с) Макс
надо лить который цище !!
надо лить который цище !!
Лью 95-й, хотя все дружно советуют 92-й. До Цифры ездил на Опеле, так я туда коктейль заливал 3 части 95-й и одну - 98-й. Вроде как и двигло не жгу, и едет поборзее, и запуск зимой отличный.
Информация к размышлению: у меня на работе двое сотрудников раньше работали на заправках, так они такое рассказывали, как из 76-го умельцы на заправках лепили чуть ли не 98-й. Одного товарища (на зубиле отечественном) в области вообще заправили фракцией нефтяной, у нее как раз октановой число приблизительно 76. Вот у него поплавок в бензобаке и залип - оброс парафином. Вывод: че не лей, все равно нае..., то есть обманут.
Информация к размышлению: у меня на работе двое сотрудников раньше работали на заправках, так они такое рассказывали, как из 76-го умельцы на заправках лепили чуть ли не 98-й. Одного товарища (на зубиле отечественном) в области вообще заправили фракцией нефтяной, у нее как раз октановой число приблизительно 76. Вот у него поплавок в бензобаке и залип - оброс парафином. Вывод: че не лей, все равно нае..., то есть обманут.
Владимир_Щ сказал(а):
если за деньги заправляюсь на "БАЛТИТе" это напротив Доминго.. я считаю там самый лучший.. а так всегда.. на сибнефти.. потому что карта на 300л.
A
Anonymous
Гость
Не эксперт, но по опыту общения с работником "Сибнефти" выяснил, что 95-й бензин, продающийся на АЗС компании является 93-м.
Лично я (и многие другие) советую заливаться на АЗС - VIP
Лично я (и многие другие) советую заливаться на АЗС - VIP
да у нас везде.. дерьмовый !! так что я ваще не парюсь и заправляюсь где ближе !!
ну и чё с машиной будет ??? да ничё!! не тянет ?? ну кончится.. залил новый и поехал !! свечи ??? да и пофик на них ! поменял.. поехал дальше !!
лейте Д/Т экономия ДИКАЯ !!
ну и чё с машиной будет ??? да ничё!! не тянет ?? ну кончится.. залил новый и поехал !! свечи ??? да и пофик на них ! поменял.. поехал дальше !!
лейте Д/Т экономия ДИКАЯ !!
Не раз слышал о "БАЛТИТе" что там более менее нормальный бенз. Будучи "обитаясь" на Запсибе стараюсь заливаться на кольце молзавода 93. Вроде нормально. При VQ20 95 г.в. с расходом 11,6 по городу при шустром виде езды считаю оптимальным такой бензин. А то что везде бодяжат и не доливают, так это по всюду как в примере с нашими дорогами - национальная особенность. Гдето сильно, где то меньше "грубят" с бензом. Мне кажеться стало чуть лучше со временем. Или просто привыкли, (одаптировались Кефиры к таким условиям 
)
С уважением, Владимир_Щ
)С уважением, Владимир_Щ
A
Anonymous
Гость
Тагир (Астана) сказал(а):
Если такой крутой парень, то можешь лить хоть 106, а вообще правы те, кто говорит, что необходимо знать какие присадки есть в бензине! Только забыли упомянуть, что кроме железа и марганца там могут буть свинец и еще такое!!! (фильм джентельмены удачи - чем он там бензин разбовлял?)По опыту нашего города (Томск) лучше лить АИ-92 - ижектора и свечи дольше "ходят".
98 постоянно. И едет лучше, и заводится лучше зимой, и свечи платиновые после 15 тысч проверил - чистые, красивые. Но в каждом городе своя ситуация с топливом, так что надо на месте ориентироваться.
Заправлялся исключительно на ВР и Татнефть. 
Цифру купил недавно, прежний хозяин лил 92, я по его примеру лил его-же, но вот с холодами случилась такая трабла: при включенном автозапуске нормально срабатывает только первые раза три, потом не заводится нивкакую, с ключа только с продувом(тапка в пол и запуск, пока не заведется). 92 лил Лукойл, теперь залил 95 Газпромовский, за окном -23, пуск нормальный(тьфу х3), думаю попробовать 98...
