От его показаний зависит давление в гидросистеме, то есть регулируется работа в зависимости от вязкости АТФ
 
Другими словами, если датчик температуры сломан, не работает, то самодиагностика АКПП выдаёт ошибку, а если он работает и даёт некорректные данные, то самодиагностика его не определяет.
Я, готов его заменить. Осталось узнать, где он располагается.
 
Если новый, то он меняется в сборке с соленоидами. Народ тут менял, поэтому поиском можно найти номер. Кстати, вот и нашел - 31940-80X05