амортизаторы

[Дмитрий 42]

Брал каябу еще на Чайзера своего - за год при пробеге около 50 тыс убились.
Ездил в морозы жимой.

Так что думаю что оригинал надо брать. По 4500 и 3500 кажется. Итого 16 по кругу + 4 максиум на пыльники и прочую хрень Итого 20-ка.

поставить можно самому. Сход-развал - еще штука.

 

[NightTiger]

Сход-развал - еще штука.

мне при замене амортов сказали, что сход-развал после этого - развод на бабки. при грамотной замене, т.е. по мануалу он не требуется

 

[Дмитрий 42]

Да какой там нафиг мануал ...там без него школьник все разберет и соберет.

А развал я делаю 2 раза в год осенью и весной, когда резину меняю или стойки.
Порядок должен быть во всем.

Проверка стоит всего 150 руб, если уж чего и сбилось - то сразу же и сделают.

ЗЫ, Я после покупки ее еще на сход-развал не загонял ..заодно вот и геометрию посмотрю.

 

[Рамиль]

А развал я делаю 2 раза в год осенью и весной, когда резину меняю или стойки.
Порядок должен быть во всем.

А ты в курсе, что на цефиро развал не регулируется? Как его тебе "сделают"?
Регулируется только схождение.

 

[Дмитрий 42]

Рамиль, дружище..... обижаешь )) Конечно знаю..

Под словом "развал" я понимаю весь комплекс мер по регулировке развала-схождения.

ЗЫ. Заодно, для тех у кого развал сбит. Стойка позволяет в пределах полуградуса за счет нижних 2- болтов менять развал. А если в стойке сделать пропил в одном из отверстий под болты - то будет почти полноценная регулировка развала.

 

[moluta]

Подтверждаю на бывшем марке так и делал.

 

[Anonymous]

поставил на передок КАЯБУ, на задницу ТОКИКО. 7 тысяч, КАЯБА - оба засопливили один застучал, ТОКИКО - пока в норме.

 

[NEO]

КАЯБА - оба засопливили один застучал

А как определил, что это аммо застучал?

 

[Дмитрий 42]

moluta, на Марке (про 70 кузов не знаю..) с 90го кузова начиная точно развал-схождение регулируются на всех колесах штатно. У него ведь амортизаторы, а не стойки.

 

[Дмитрий 42]

NEO, я так полагаю он стук услышал.

 

[NEO]

NEO, я так полагаю он стук услышал.

Стук может быть откуда угодно! Но он мне сказал, что стойку разбирал!

 

[Дмитрий 42]

Хм ..интересно.

Вобщем я прихожу к выводу, что надо барть оригинал производства Токико.

 

[NEO]

Хм ..интересно.

Вобщем я прихожу к выводу, что надо барть оригинал производства Токико.

Дмитрий, а мне в Ниссане говорили, что оригинал производит Каяба.

 

[Anonymous]

Народ! Акто-нибудь что-нибудь слышал про амартизаторы «Бельштайн» или может быть, ставил? Это такие желто-синие.. Интересно узнать мнение.

CEFIRO A33, 1999.

 

[Дмитрий 42]

Нео, мне тоже так говорили, но рассматривая один из оригинальных на нем была маркировка Токико.

Бильштайн не делает для Цифириков стойки.

А так говорят живучие, стойкие.

 

[Albert]

а мне в Ниссане говорили, что оригинал производит Каяба.

А я покупал оригинал - написано Unisia Jack...чего-то там

 

[west]

Подниму старую тему, так нашел вот тут кое чего... http://www.sparkplugs.com/more_info.asp ... 7&pid=1154
Вопрос по сему такой: Кто нибудь ставил себе такие или подобные стойки на Ниссан Цефиро?

 

[Albert]

Вопрос по сему такой: Кто нибудь ставил себе такие или подобные стойки на Ниссан Цефиро?

Тут было кое-что https://www.cefiro.ru/threads/3589/

 

[911]

купил себе каябу. Газомаслянные. Двухтрубные. Правда пока не поставил. Никак не могу полностью все запчасти получить из владика. Эпопею знаете.
Так вот что скажу нужно их обязательно прокачивать и держать их вертикально до установки. Когда я их получил они работали так себе и не равномерно. Как прокачал путем определенны манипуляций, так они стали реагировать на воздействие совсем по другому. Равномерно, без провалов, Тягуче. Поставлю посмотрю как себя машиня ведет.

 

[Веталь]

У меня на а32 стояли спереди каяба - 8тыс - штоки залюфтили и отсюда подстукивание
кони спорт (стояли сзади) - 70 штук на них проехал, потом продал, человек до сих пор ездит на них и радуется
специальным краником можно было жесткость регулировать из багажника, в общем супер
если буду ставить на а33 - поставлю или кони или оригинал
всем удачи и по-меньше ям