Холодный пуск и MFU
- Автор темы zigzag82
- Дата начала
Доброго времени суток!
Имеется проблема с холодным запуском ДВС. При первоначальном запуске обороты скачут "как пьяный заяц на прогулке" от 800-1200 оборотов, ДВС работает так сек. 10-20 и глохнет. Второй запуск стрелка тахометра прыгает на 1800 и встает на положенные для прогрева обороты и далее все нормально. При все при этом хороший аппетит 14-17л. на 100км. Сегодня попробовал помыть MFU (датчик массового расхода воздуха) по моему он так называется (посоветовали промыть спиртосодержащим продуктом (помыл обычной водкой).
Лучше бы не мыл. 
Обороты стали плавать и на холостом ходе 600-1300 и загорелся значок ДВС.
Вопросы:
1. С чем связаны такие плавающие обороты.
2. И как с этим бороться и сколько это стоит.
Заранее всем спасибо.
Имеется проблема с холодным запуском ДВС. При первоначальном запуске обороты скачут "как пьяный заяц на прогулке" от 800-1200 оборотов, ДВС работает так сек. 10-20 и глохнет. Второй запуск стрелка тахометра прыгает на 1800 и встает на положенные для прогрева обороты и далее все нормально. При все при этом хороший аппетит 14-17л. на 100км. Сегодня попробовал помыть MFU (датчик массового расхода воздуха) по моему он так называется (посоветовали промыть спиртосодержащим продуктом (помыл обычной водкой).
Лучше бы не мыл. Обороты стали плавать и на холостом ходе 600-1300 и загорелся значок ДВС.Вопросы:
1. С чем связаны такие плавающие обороты.
2. И как с этим бороться и сколько это стоит.
Заранее всем спасибо.
На 33 цефире-максиме, после таких манипуляций можешь сразу для начала идти и покупать новый МАФ, а потом самодиагностика и варианты решения твоей проблемы. Для уверенности в необходимости замены МАФа , найди поиском его рабочие данные и сравни со своими.
Всем доброго времени суток. Ребята ситуация такая. На максиме стоял датчик от ТАЗ проводка не обрезана, а просто подсоединена к старой. Купил новый родной в эксисте, поставил, стала появляться ошибка 0171 переобедненный впрыск. Я просто снял тот датчик и поставил новый, может надо было что то сделать по другому, клемму снимал ни фига не помогает. Посдскажите пож-та.
zigzag82 сказал(а):Купил и поставил новый датчик. Проблема с плавающими оборотами пропала, но лампа неисправности все равно горит. Уже начинает напрягать.
А заводится теперь нормально в холодную погоду?
Номер датчика не подскажешь?
Вечером поеду сдаваться знакомым спецам может прояснят ситуацию.тоже мучаюсь с заводом на холодную, на лицо подсос под коллектором, спасаюсь переодическим прогревом с интервалом 3 часа на 20 мин
Прокладки впускного коллектора
Менять самому не сложно.
Откручиваеш ДЗ от ракушки ВК, откручиваеш все болты сверху ВК, откручиваеш 4-е болта с зади, отсоединяеш мешаюшие трубочки, запоминать какие одкуда не нужно, их не перепутаеш, они либо не дотянутся либо не оденутся...
Работы на часа полтора с перекурами и если уже знаеш. Первый раз делали, заняло пол дня, вторую машину разобрали, поменяли, собрали за менее полутора часа с перекурами...
Менять самому не сложно.
Откручиваеш ДЗ от ракушки ВК, откручиваеш все болты сверху ВК, откручиваеш 4-е болта с зади, отсоединяеш мешаюшие трубочки, запоминать какие одкуда не нужно, их не перепутаеш, они либо не дотянутся либо не оденутся...
Работы на часа полтора с перекурами и если уже знаеш. Первый раз делали, заняло пол дня, вторую машину разобрали, поменяли, собрали за менее полутора часа с перекурами...
Самодиагностику сделай.zigzag82 сказал(а):Купил и поставил новый датчик. Проблема с плавающими оборотами пропала, но лампа неисправности все равно горит. Уже начинает напрягать.
Приветствую всех!
Напомните пожалуйста, из-за чего при заводке обороты сначала прыгают на прогревочные 1400 оборотов, а потом через пару секунд на секунду полторы падают на 800-1000 оборотов и возвращаются обратно на прогревочные. Происходит только на холодную.
Спасибо!
Напомните пожалуйста, из-за чего при заводке обороты сначала прыгают на прогревочные 1400 оборотов, а потом через пару секунд на секунду полторы падают на 800-1000 оборотов и возвращаются обратно на прогревочные. Происходит только на холодную.
Спасибо!
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Дроссельная заслонка возможно закусывает немного, также fast нада регулировать скорее всего, смотри ТУТDuQ3r сказал(а):
А также Основные ссылки форума, Регулировка узла ДЗ и КХХ!
пружинный узел ДЗ и тросик пробрызгай ВД-40 будет как смазка и понаблюдай, если не пройдет, то дальше думать будем.DuQ3r сказал(а):
Привет всем. Дело такое, при -20 не заводится. Вроде схватывает но не заводится.
Было сделано:
Замена свечей(платина)
Замена прокладки ВК
Промывка ДЗ, после чего обороты выросли до 1200,прописать ХХ не смогли. Тупо убрали железную прокладку из под КХХ,после чего обороты упали до 1000 и прописали ХХ. ДЗ не регулировали.
У кого какие мысли?
Было сделано:
Замена свечей(платина)
Замена прокладки ВК
Промывка ДЗ, после чего обороты выросли до 1200,прописать ХХ не смогли. Тупо убрали железную прокладку из под КХХ,после чего обороты упали до 1000 и прописали ХХ. ДЗ не регулировали.
У кого какие мысли?
Похожие темы
