Датчики Код "34" Датчик детонации (ДД)
- Автор темы lega0000
- Дата начала
Привет всем!!! Проблема следующая: ехал себе ехал, заглох. Подумал на аккум, но нет с ним все хорошо. Завелась, еду дальше, снова глохнет. Паркуюсь, считываю ошибку-34. ДД. Путем скидывания ошибки замыканием доехал до разбора, а потом до сервиса. Датчик сняли с контрактника, типа рабочий. Вчера заменил, но ошибка осталась, мало того сегодня опять глохнуть начала. Глохнет в момент остановки перед светофором, обороты падают и глохнет. Если успеть остановиться и переключиться на нейтраль, то обороты держит, но тож не гарантия... Скажите пож-ста может просто ошибку сбросить надо как то по другому? Я скидывал замыканием контактов и снимал минус на акб на 5 минут. Может ли из-за ДД глохнуть авто??? После сброса ошибки авто резвеет, но как появляется ошибка, так прям беда((( может нужно именно плюс скидывать? И как долго держать? Спасибо за Ваше внимание!!!
Когда купил автомобиль у него была ошибка 34, при этом датчик от старости растрескался, но автомобиль не глох. Поменял датчик ошибка ушла, разница в расходе изменилась незначительно но динамика улучшилась.
Диагностировал только контактами, показывает 34. Просто если проблема предположим могла бы решиться чисткой кхх и дз, то она была б постоянной наверное, а у меня после сброса ошибок едет отлично какое то время. Глохнет- считываю ошибки-только 34 появляется
Заменил ДД и ошибка осталась, дохлый ДД тебе продали
из-за ДД не может машина не заводиться, глохнуть и т.д
помой КХХ без всяких распросов, у тебя 99% он, самодиагностика не покажет
и обязательно настрой его как здесь написано!
из-за ДД не может машина не заводиться, глохнуть и т.д
помой КХХ без всяких распросов, у тебя 99% он, самодиагностика не покажет
и обязательно настрой его как здесь написано!
Глохла при торможении перед лежачими полицаями, на светофорах. Глохла непредсказуемо, могла два дня ездить, могла за день раза три заглохнуть. После промывки КХХ, больше полугода ни разу не заглохла, в любую погоду (у нас правда ниже -25 не было) заводится с брелка. Промывали в сервисе.Ekb сказал(а):
Один в один как у меня, спс! Езжу только за счет того, что не пользуюсь музыкой и печка по минимуму, после каждой остановки скидываю ошибки (не знаю на сколько вредно кстати). с брелка даже в -15 не заводится теперь. Поеду завтра мыть кхх.Вороной сказал(а):
уважаемые подскажите плиз, проверил датчик на сопротивление - контактная клема/ корпус сопротивление 545ком., две клемы датчика- 545ком., правая клема/корпус - 0, замер выходного напряжения при постукивании и симуляции детонации никаких результатов не дал - напряжение 000 в любом состоянии, вопрос должно ли регистрироваться напряжение (в миливольтах) на рабочем датчике?
RUTR сказал(а):
1. контакт на датчике только один... второй пустышка массой служит сам корпус...
2. бить и стучать по датчику нельзя... сразу умирает...
единственная нормальная проверка это самодиагностика... а сопротивление он и на мертвых показывает и на тазиковских показывает... это не показатель
то есть он не должен звониться через клемы, а только клема корпус? про проверку постукиванием взял не из балды многие советуют так проверять, самодиагностика может только показать есть 34 или нет, да и то не всегда показывает на мертвых датчиках, да и нет её у меня
да звонится клема -корпус... если заметил то хвост подключение только с одной жилкой...самодиагностика показывает ошибку датчика... которая появляется в двух случаях... мертвый датчик и хреновый бензин....по поводу не всегда показывает мертвый датчик от тебя первый раз слышу... сколько не проходило через меня машин на всех мертывае датчики ДД... показывались ошибкой 34... в твоем случае ехать на комп диагностику...RUTR сказал(а):
про простукивания...я сторонник других методов... чистота колебания двигателя с прикрученным датчиком значительно отличается от чистоты соприкосновения датчика об другое инородное тело...
один контакт на ДД и есть масса, поэтому он и звонится на корпус датчика на 0
смотреть колебания надо на осциллографе
датчик от ТАЗа не имеет сопротивления
смотреть колебания надо на осциллографе
датчик от ТАЗа не имеет сопротивления
