Проблемы и вопросы по авто. ДВИГАТЕЛЬ, КПП и ХОДОВАЯ и т.д.
- Автор темы gus
- Дата начала
У кого там шланг торчал внизу двигателя..? Полагаю, что это просто слив конденсата кондиционера, поэтому его никуда пришпиливать не нужно
)))
)))
ну он вроде низкий ппц или это видимость такая? Нужна дешевая тачка по цене и дешевая в обслуживании и бензе, но вместительная в плане тела))) Телеса будут эксплуатировать совсем не маленькие. Вот и думаю чо надо, фит как-то дороже всех, остается куб и функарго...kb8 сказал(а):
ну вот я полазил по отчетам там и думаю, что вроде как куба и надо брать) может даже 4вэдэ)))kb8 сказал(а):
Ещё один булыжник в адрес Автоскана. Когда по прошлой осени делал у них рейку, они мне заменили и колодки, поставили Нишимбо. После ремонта рейки появился небольшой стучок, как бряканье, справа спереди- сильнее, слева послабее. Грешил на рейку (туда добавили какую-то внутреннюю направляющую, которая у японок есть, а у сингапурок её почему-то нет), но по этой весне заметил, что машина как-то не очень тормозит- приходится с силой давить на педаль тормоза, при этом ещё и посвистывают колодки через раз, но при торможении брякание уходит. Предыстория- заезжал месяц назад в Ниссан-Мастер, провели диагностику, всё в идеале по ходовой. На всякий случай заменил штоки на суппортах передних, были немного изношены. Бряканье не ушло. Сегодня меня подсвистывание колодок достало окончательно, я заехал в Субару-Ниссан и купил оригинальные колодки на перед за 2 320 руб, сразу же поменял на СТО, и парадокс- бряканье ушло, специально поездил по кочкам на разной скорости- тишина и покой.. Вот и думаю, что за бл@дское нишимбо мне поставили по осени, если они не только подсвистывали, но и брякали на кочках. Видимо, настолько лажовая подделка, что пипец. Вообщем вывод- не доверяйте СТОшникам покупку подобных вещей. Всё, что касается рулевой, ходовой и тормозной систем, берите сами. Это касается СТО, не называющихся Ниссан-Мастер, у них нормальные запчасти, проверено.
не, ну Андрей. замена колодок, тем более спереди требует ключа на 17 и час времени.... не проще ли самому поменять, чтобы быть уверенным и в колодках и в том, как все сделано....
Не, парни, там ещё нужна была яма Поэтому мне проще и быстрее закатиться на станцию, чтобы там всё сделали- и колодки заменили и сделали второе дело. Второе дело- яма для того, чтобы повесить обратно на резинку крепление выхлопной трубы (крючок за катализатором)- тот же Автоскан его не одел. В моём гараже ямы нет
Поэтому мне проще и быстрее закатиться на станцию, чтобы там всё сделали- и колодки заменили и сделали второе дело. Второе дело- яма для того, чтобы повесить обратно на резинку крепление выхлопной трубы (крючок за катализатором)- тот же Автоскан его не одел. В моём гараже ямы нетя задние суппорта неделю назад снимал. ключ на 17. либо спереди другие болты, либо у разных кузовов разные.Костян сказал(а):
диMAN сказал(а):
Как я понял, Раф там нечасто появляется сейчас, а мне как обычно, нужно всё и сразу, и прям счас
))))
Парни всем привет! Давненько тут не появлелся, дела знаете ли... Всех рад видеть!
Подмогните кто чем может, хочу движок поменять с коробасом, пообзванивал немного самая дешевая цена в Авто-ленде, двиг-18000 (без гены), коробка-13000, может кто знает где дешевле можно купить? И главное как не напороться на ушатаные двиг и коробку!?
Подмогните кто чем может, хочу движок поменять с коробасом, пообзванивал немного самая дешевая цена в Авто-ленде, двиг-18000 (без гены), коробка-13000, может кто знает где дешевле можно купить? И главное как не напороться на ушатаные двиг и коробку!?