Проблемы и вопросы по авто. ДВИГАТЕЛЬ, КПП и ХОДОВАЯ и т.д.
- Автор темы gus
- Дата начала
мою проблему так и не решили,(на шорной),видимо в автоскан ехать надо,5 дней-результата вообще никакого,..
заезжал в гости к ребятам,проверил -как дела у них с машиной,в итоге вместе выявили,что при прогреве падает давление, бензин не поступает(спс монометру) ,завтра шланги менять будут
заезжал в гости к ребятам,проверил -как дела у них с машиной,в итоге вместе выявили,что при прогреве падает давление, бензин не поступает(спс монометру) ,завтра шланги менять будут
STARSHINA сказал(а):
Не похоже на шланги...Если бы садили шланги, у тебя горючка бы хлестала откуда-нить, там давление конкретное формируется. Насос..? Фильтр менял топливный?
Всем спасибо,за поддержку, в итоге-поменяли насос и топливный фильтр,магистраль,прокладку и шланги,сегодня потестил ,не глохнет,спецом на горячку и газульку на полную,одометр плавно взлетал и падал,никаких срывов, всё удовольствие обошлось в 5000 тугриков,завтра буду тестить дальше
тест прошёл успешно,правда не сильно вваливал,одометр не скачет,набирает обороты плавно,одна маленькая проблема) никак не могу привыкнуть к новому звуку т.насоса(по другому жужжит)
TEHb сказал(а):А как понять скачет одометр? На нули сбрасывается?STARSHINA сказал(а):тест прошёл успешно,правда не сильно вваливал,одометр не скачет,набирает обороты плавно,одна маленькая проблема) никак не могу привыкнуть к новому звуку т.насоса(по другому жужжит)
Я думаю, он тахометр имел ввиду
если одометр скидывается - так это гуд
при продаже скажешь бабушка по выходным за хлебом ездила бгггг
при продаже скажешь бабушка по выходным за хлебом ездила бгггг
ну всё, затроллили)))тахометр, именно он),сегодня погонял эскимоса основательно, - стабильность радует,сейчас хочу проверить, сколько он стал кушать
А вот это зря)
Ибо наши баржи из 10 л выходят только на трассе. И то смотря как сильно тапок давить.
Ибо наши баржи из 10 л выходят только на трассе. И то смотря как сильно тапок давить.
приветствую земляки я тут в ветке про предохранители вопрос свой написал viewtopic.php?f=1&t=30062 если кто что подскажет буду признателен...если модераторы её не перенесут и не удалят...так как по сути я продублировал ветку про предохранители про а33, но со своим конкретным вопросом...
Андрей1984 сказал(а):
Отправь фото крупным планом, или выложи сюда на форум, этой коробки- посмотрю у себя
ну у меня вот на радикал загруженное есть http://i069.radikal.ru/1207/cb/b0e9367d3792.jpg на форум картинку не могу запихнуть, ссылка гонит почему тоAndrew444 сказал(а):
Andrew444 сказал(а):
Andrew444 сказал(а):
У меня проблема похоже та же. На холодную заводится. На горячую бывает заводится, а бывает и нет. Точнее, заведётся,.. сначала обороты прыгнут выше 1000, потом упадут ниже 500, а потом либо выравниваются до 750, либо, если сильно упадут - машина глохнет.
Подскажи, пожалуйста, что такое БДЗ и где это находится?
Самому реально его починить (руки у меня "кривоватые")?
Блок управления КХХ это что такое и где находится?
Я дроссельную заслонку снял, почистил; так же КХХ почистил - они сильно грязными не были, т.к. чищу ежегодно. А что ещё нужно сделать - не знаю.
Я блок на котором КХХ держится в этот раз не откручивал - прокладку на герметик посадил в прошлом году.
Комп ещё не обучал, т.к. машину не собрал ещё - думаю, что там ещё можно что-то сделать (т.е. не думаю, что проблема глохнущего на горячую двигателя уйдёт после простой чистки КХХ и ДЗ). Раньше - разумеется обучал (если речь о датчике КХХ).
Комп ещё не обучал, т.к. машину не собрал ещё - думаю, что там ещё можно что-то сделать (т.е. не думаю, что проблема глохнущего на горячую двигателя уйдёт после простой чистки КХХ и ДЗ). Раньше - разумеется обучал (если речь о датчике КХХ).
ну я то поменял полностью топливную систему,т.к. в основном проблема состояла в шлангах ,магистраль была заменена на жигувскую,выявили при помощи манометра, подключали на подачу, на холодную давило 3 очка ,прогрел, поехал, упало до 0,5, когда магистраль проверяли,выявили расслоение шлангов,насос не вывозил ,в итоге поменял насос и магистраль,всё стабильно работает теперь,
zaband, это тебе для справки,если пружинка на клапане в норме,..
zaband, это тебе для справки,если пружинка на клапане в норме,..
STARSHINA сказал(а):
Спасибо! Буду иметь в виду.
Магистраль - это трубки по которым бензин течет после бензонасоса?
На подачу это куда-то куда этот шланг после бензонасоса приходит?
(если вопросы глупые - прошу прощения, я в устройстве авто разбираюсь плохо)
Магистраль, от какой модели жигулей брал?
Я же сделал следующее. Пружину на клапане (там ещё под шестигранник есть отверстие) затянул по часовой стрелке на пол оборота.
В результате машина глохнуть при заводе на горячую перестала. Но тахометр ведет себя по иному. Раньше, после сильной перегазовки на холостую, стрелка тахометра падала чуть ниже номинальных оборотов, а потом в норму поднималась.
А сейчас падает, но останавливается чуть выше (примерно на 900), после чего плавно в норму приходит. И прогрев теперь (сразу после пуска на холодную) начинается примерно на 1600 - 1800 оборотов (раньше по моему было меньше).
Вот я и думаю, не сделал ли я чего дурного своему авто...
скорее всего ты немного перекрутил, поищи на форуме настройку,магистраль- именно трубки)),ставили от шестёрки,подача - где у тебя шланг прям к движке выходит ,под капотом,там увидишь т/фильтр и дальше от него,.