Проблемы и вопросы по авто. ДВИГАТЕЛЬ, КПП и ХОДОВАЯ и т.д.
- Автор темы gus
- Дата начала
Если надо для экспиримента я конечно привезу поршень 
Только там кольца в нормальном состоянии , как мы их закоксуем чтобы проверить раскоксовку 
Только там кольца в нормальном состоянии , как мы их закоксуем чтобы проверить раскоксовку 
raf999 сказал(а):
есть такое слово инструкция!! к тому же я консультировался с директором этого моторесурса насчет дозировки и прочего
На дроме сейчас промывают кости этому моторесурсу, пишут, что после него и подобных присадок попадают на ремонт двигла)))) только цивинюк хвалит, т.к ему пообещали новый двиг, если что-то случится))))
тобишь под кольцами чисто?Дмитрий54 сказал(а):Если надо для экспиримента я конечно привезу поршень
raf999 сказал(а):тобишь под кольцами чисто?Дмитрий54 сказал(а):Если надо для экспиримента я конечно привезу поршень
Да это вряд ли.. Если так жрала масло- сто проц дохлые колпачки и залёгшие кольца, задравшие цилиндры
Задир цилиндра и залегание колец с последующей деформацией поршня произошли по той причине, что в цилиндре не было искры, а топливо продолжало поступать. Топливо смывало масляную пленку со стенок цилиндра, и из за этого произошел перегрев поршня.
Вот… а масло все вылетало потом в трубу , ну когда уже «колец не было»
А в остальных цилиндрах все слава богу ОК !!!
Вот… а масло все вылетало потом в трубу , ну когда уже «колец не было»
А в остальных цилиндрах все слава богу ОК !!!
Дмитрий54 сказал(а):
Бенз мог смывать масляную плёнку, так и было. Но блок охлаждается равномерно, поэтому вряд ли там был перегрев изначально- просто задир, скорее всего, который уже повлёк за собой перегревание стенок цилиндра и самого поршня из-за сухого трения
Вопрос такой Цефировские пружины OBK на Максиму встанут???а то садится 2 человека назад и она падает((( про аммортизаторы знаюж что у максимы шток толще, проверено при заказе с экзиста, забирал передние ааморты вместе с мужиком который забирал комлект на цефиру той же марки, а шток действительно на максиме толще)))
Вроде Витя MVS менял, на Максиму > контрактные от Цифиро Вагона, а потом я по его совету. Брал OBK усиленные, тока я тогда перестарался и взял от Вагона, последствия слушал при ненагруженом салоне или при пустом багажнике. Читал про Барнаульский Пружинный завод - дёшего и опасно для кузова, степени сжатия вобще нет, соответственно вырывают стаканы.mhanoid54 сказал(а):
Да, у меня подбрасывала, а если на скорости налететь на "лежачего полицейского" то удар будет ох...ть. На сжатие пружины работают отлично на груженой машине, а вот на пустой на выталкивание просто е6ашат. Совет тем кто задумает повторить - ставьте либо вагоновские контракт, либо вагон ОВК, (=) либо просто усиленные ОВК, но ОВК-вагон-усиленые это зло - проверено на себе.kb8 сказал(а):
Кстати еще были проблемы с тормозными дисками = износ + дешевые колодки их добили, протачивать не стал - в Автотрейде на А32 860 руб. за штучку (брал в июле 2011).
Это не было связано с пружинами и стойками, просто купил дешевые колодки, через пару дней появился металлический скрежет при торможении, в итоге глубокие борозды на диске нарисовали именно колодки, при снятии были обнаружены дефекты колодок - в камень вкраплены кусманы метала, млять, не просто стружка как иногда бывает а нормальные кусманы.kb8 сказал(а):
