Кто какое льет масло?
- Автор темы Dunhill
- Дата начала
Я уже не единожды (даже в этой ветке) писал - опасайтесь горе продавцов говорящих ЭТО Г@ВНО!
Только опыт личный+других людей поможет в правильном выборе.
Кому интересно перечитайте всю ветку и..... сделаете выводы!
Только опыт личный+других людей поможет в правильном выборе.
Кому интересно перечитайте всю ветку и..... сделаете выводы!
лил кастрол 5w40-кушала 3 литра масла на 6 тыс.км.Перешел на ликви 5w50.За 4 тыс.км скушала 1 литр.(и то,не доела исчо))пробег 229 тыс.км.
После прочтения данного раздела, перед заменой масла стала дилемма, что залить, раньше лил Mobil 1 5W-50, но решил попробовать залить фирменную синтетику, по первым ощущениям, машина стала работать тише как на холодную, так и на горячую, масло брал в дилерском центре в пластиковой 5-ти литровой канистре 1900 рублей. Пока нареканий нет.
nicolas1983 сказал(а):
В магазин за маслом не ходиш?
Зайди к примеру к дилерам кастрола и спроси че лутче кастрол или мобил. А потом зайди к дилерам мобила с тем же вопросом. И у обоих можеш спросить про оригинальное ниссановское масло Думаю это все риторические вопросы. Лично проверял! BMG сказал(а):nicolas1983 сказал(а):
В магазин за маслом не ходиш?
Так и есть ,поэтому я лью оригинал ,причем уже на 2ой цефире , и не слушаю всяких дилеров кастрола и мобила.
ГОВОРЯТ ЧТО ЕЗДИЛИ НА КАКОЙ ТО СХОДНЯК ГДЕ ПРЕДСТАВЛЯЛИСЬ МАСЛА ВСЯКИХ ВИДОВ!!!!!НАШ КАСТРОЛ ДАЖЕ ПО КОДАМ И СОСТАВАМ НЕ ПОХОЖ С ЕВРОПЕЙСКИМИ!!! СКАЗАЛИ ЧТО ФАЛЬШИВЫЙ ПРОСТО КАНИСТРЫ ОТ КАСТРОЛА А ЗАЛИТО ЧУТЬ ЛИ НЕ ТНК!!!!! ПРО НИССАН У МЕНЯ КОРИШ РАБОТАЕТ В НИССАН ЦЕНТРЕ В КУНЦЕВО ВОТ У НИХ ПОСТАВКИ ИДУТ СТРОГО В ЛИТРОВЫХ ПЛАСТИКОВЫХ БУТЫЛКАХ!!!! НО СУДЯ ЛОГИКЕ ПЛАСТИК ДЕШЕВЛЕ ПОДДЕЛАТЬ ЧЕМ ЖЕСТЯНКУ ( ТУТ ОСТАЕТСЯ ГАДАТЬ САМОМУ НО УЖТОЧНО НЕ В 4 ЛИТРОВЫХ)
ТУТ КТО ТО ПИСАЛ ПРО ЭННИОС ПОЛНОЕ ЖЖЖ ПОТОМУ ЧТО САМ ПРОВЕРЯЛ ВАНЮЧЕЕ И УГАР БОЛЬШОЙ!!!! А ТАК ЖЕ ИМЕЕТ СВОЙСТВО РАЗМЫВАТЬ САЛЬНИКИ !!!!!ЕСЛИ БРАТЬ БЮДЖЕТНЫЙ ВАРРИАН ТО ЛЕЙТЕ ---BP--- И ЦЕНА И КАЧЕСТВО СООТВЕТСТВУЕТ!!!!
ТУТ КТО ТО ПИСАЛ ПРО ЭННИОС ПОЛНОЕ ЖЖЖ ПОТОМУ ЧТО САМ ПРОВЕРЯЛ ВАНЮЧЕЕ И УГАР БОЛЬШОЙ!!!! А ТАК ЖЕ ИМЕЕТ СВОЙСТВО РАЗМЫВАТЬ САЛЬНИКИ !!!!!ЕСЛИ БРАТЬ БЮДЖЕТНЫЙ ВАРРИАН ТО ЛЕЙТЕ ---BP--- И ЦЕНА И КАЧЕСТВО СООТВЕТСТВУЕТ!!!!
71rus сказал(а):
В пластиковых канистрах, что в литровых, что в 5-ти (по моему) литровых, это 5в40 - синтетика. 5w30 SM жестяных, есть как и в литровых так и в 4-х литровых. И это не синтетика! Цена у него не маленькая. В среднем за 4-е литра просят 1500, за литровую 450 -650 руб. С учето того, что менять его надо чаще, максимум через 5000 км, плюс литрушечка на доливочку, то получается существенно дороже
К тому же насколько я помню ниссановское 5в40 это класс SL, а это SM! Кароче, однозначно еще не кому плохо небыло от оригинального масла. И врут продованы, что для сибирских условий с морозами под -40 и ниже оно не пдходит. Подходит, проверял, выше описывал. Поэтому лично я голову не грею, и меняю его два раза в год, мотору только лутше. Сейчас сделал вторую замену оригинального 5в30sm, и после пробега в 1000 км, оно заметно светлее чем было предыдушее на том же пробеге.
Для меня один минус - его угорает раза в два больше чем ниссановского 5в40. Сейчас на 700 км пробегу угорело грамм 150 примерно, но не больше.
у меня все в норме с угаром масла купил машину 13мая 2010 г на сегодняшний день проехал 2600 км а на щупе как было так и есть !!!! то что пишут коллеги якобы по 500 грамм на 1000 км 
я в шоке от сказаного!!!!! может у меня что то не так??????? подскажите !!!!!! в движке castrol edge 10w-60 VQ20- 140 ЛОШАДОК
то что пишут коллеги якобы по 500 грамм на 1000 км я в шоке от сказаного!!!!! может у меня что то не так??????? подскажите !!!!!! в движке castrol edge 10w-60 VQ20- 140 ЛОШАДОКДа, у тебя не так - За 10 000 должен литров 8 долить, а ни грама за 2 500 км это 3.14здец какой то. Не правильная машина
Кстати оригинальное масло NISSAN SM 5w30 в жестянках бывает и синтетическим. То, которое с синими буквами SM - гидрокрекинг. Если буквы SM оранжевые это синтетика. Инфу можно найти на японских сайтах, торгующих моторным маслом (там продаются точно такие же жестянки), переводить удобно гуглом.
Лично я лью синее, между заменами пока не подливал, меняю осенью и весной (примерно через 5 тысяч). Покупаю одну 4 литра и одну литрушку. Кстати после 3-х замен литрушку дополнительно можно не покупать
, с предыдущих замен как раз остается сколько нужно, если остатки не выкидывать.
Лично я лью синее, между заменами пока не подливал, меняю осенью и весной (примерно через 5 тысяч). Покупаю одну 4 литра и одну литрушку. Кстати после 3-х замен литрушку дополнительно можно не покупать
, с предыдущих замен как раз остается сколько нужно, если остатки не выкидывать.за 2 года наездил 40т. лью только фирменное масло, минералку, как написано в книге, бывает что вовремя не меняю, потом через 2т делаю еще замену. Пробег 115т. судя по состоянию ТНВД (1,5мРа) пробег наверное скрутили, хотя машина пришла с аукциона. Так вот, масло не ест ни грама. ТТТ.
Масло для него сильно густое!71rus сказал(а):у меня все в норме с угаром масла купил машину 13мая 2010 г на сегодняшний день проехал 2600 км а на щупе как было так и есть !!!!
так какое лучше то лить на лето и зиму не подскажешь?????? а то скоро замена!!!!и стоит ли промывать двиган промывкамиBMG сказал(а):Масло для него сильно густое!71rus сказал(а):у меня все в норме с угаром масла купил машину 13мая 2010 г на сегодняшний день проехал 2600 км а на щупе как было так и есть !!!!
Ну кто какое льет вроде разобрались, а вот как часто менять? Я видет японский мануал, переведенный на русский, правда для какой то Тойоты, но думаю нет особой разницы. Так вот там было написано, что в случае, если ваши условия эксплуатации считаются тяжелыми, а именно езда с прицепом, езда по пробкам, или если 80 - 90% поездок не превышают 10 км, то масло меняют через каждые 2500 км( или 4000 - я забыл) Кто что думает?
По поводу промывки тут чуть выше оч подробно все описано, в том числе и я писал. Какое масло лить? Опять же не раз в этой теме обсуждалось. Все это зависит от того в каком регионе живеш. Тоесть летом жарко зимой тепло или зимой очень холодно, летом тепло Вот на этом сайте есть ответы на твои вопросы: http://avtomaslo.info/
Например ниссановкое 5в30 не теряет текучести при -38 - проверял лично. Для умеренной жары тоже подходит. Если двигатель под изношен и угар большой, можно поробовать залить погуше. Но в мауале в рекомендациях нет не w50 не w60. Такое масло не очень хорошо для натяжителей.
Повторюсь, у меня на 5w40 был угар раза в два меньше. Но двигатель легче крутиться на 5w30, работать стал заметно тише, но тише стало не после первой замены, а на второй, почему незнаю, но факт.
Вот на этом сайте есть ответы на твои вопросы: http://avtomaslo.info/Например ниссановкое 5в30 не теряет текучести при -38 - проверял лично. Для умеренной жары тоже подходит. Если двигатель под изношен и угар большой, можно поробовать залить погуше. Но в мауале в рекомендациях нет не w50 не w60. Такое масло не очень хорошо для натяжителей.
Повторюсь, у меня на 5w40 был угар раза в два меньше. Но двигатель легче крутиться на 5w30, работать стал заметно тише, но тише стало не после первой замены, а на второй, почему незнаю, но факт.
Ну вообще в книге пишут 5т. это про 25 двиг, потому как он вроде как типа форсированный, и именно поэтому надо лить минералку, потому что меньше горит. Моё мнение, надо менять в зависимости от потемнения его. Хотя с другой стороны, если оно темное, значит моет хорошо.
Похожие темы
