НОВОКУЗНЕЦК

[blackward]

новый термостат просто сказка, раньше температура скакала туда сюда, а щас без всяких картонок перед радиатором в -20 еду с приличной скоростью и температура мертво на 9 часах стоит 8) печка греет не так как хотелось бы, но по лучше стало, минут 10-20 если ехать то тепло становится, а на короткие расстояния салон просто не успевает прогреться.... щас половину радиатора закрыл картонкой, посмотрим мож печка лучше греть будет, хотя я сомневаюсь

 

[Кулибин]

Роман поздравляю а куда вторую клавишу дел на панели КПП? Blakward сколько отдал за новый термостат, что было со старым и куда его дел, читал про уменьшение штока термостата, хочу проэксперементировать.

 

[blackward]

новый взял дубликат, почти 800р стоил. старый забрал, хочу поизучать его ) про уменьшение штока тоже читал, хотел сделать, но когда прочитал к чему это привело откинул эту затею они же там все искали новые штоки стандартной длины либо термостаты меняли, т.к. летом перегрев двигателя будет происходить. можно конечно два завести, один летный один зимний идея с поджатием байпаса мне больше понравилась, надо попробовать

 

[Кулибин]

Чет я там такого не помню. А че за байпас и где он стоит я чет не могу понять, может объяснишь?

 

[blackward]

viewtopic.php?f=1&t=12710

вот тема, там все пережевано) в одном из первых сообщение ссылка на статью есть с фотками, посмотри там поймешь все. эхх щас надо бы fast idle подкрутить, морозяка на улице, снимать гофру с мафом надо.. пойду морозиться

 

[Кулибин]

Я эту тему всю внимательно изучил, байпас конечно проще поджать, но там упоминается про перегрев двигла и я чет задумался делать или нет. Вот про доп. помпу уже интересней, но и гемора побольше.

 

[blackward]

перегрев двигателя при укорачивании штока термостата будет (когда на улице тепло) и при чрезмерном передавливании байпаса - тут как я понял он и в морозы будет перегреваться была еще другая тема там люди всякими приблудами его зажимали, и двумя гвоздями с планками от конструктора, и болтами и тд, пережать небоходимо примерно на 2/3, тогда как пишут все нормально, и печка теплей будет. морозы спадут - попробую сделать, а то щас пока фаст идл подкручивал чуть не убило капотом, сначала вроде зафиксировался а потом чисто случайно поймал его

еще такой вопрос коллегам, имеет ли смысл полностью закрывать радиатор? не перегреется? а то у меня и без картонок в мороз температура стабильно держится (слава новому термостату )

п.с. незамерзайка замерзла

 

[Кулибин]

Не перегреется, уже испытанно. А капот зимой опасен! Мне недавно чуть пальцы не сломало на руке хотел колесо качнуть, руку на крыло положил и капот захлопнулся, больно, руку вытащить не могу и в гаражах нет ни кого

 

[blackward]

ого
да, я думаю все же в мороз надо радиатор полностью прикрывать а то чувствуется что руль тяжелей становится когда с быстрой скоростью едешь) подмерзает жижа в гуре видимо

 

[Роман Бусс]

))))) кнопку спрятал, под панелью болтается, все равно не пользуюсь, и видимо она у меня у одного только есть, панелей таких не нашел больше., парни кто нибудь задумывался о цепи ? по тех. работе, я помню ее менять пора после 150т, и ваще как понять менять не менять, подтянуть или нет.

 

[Кулибин]

Такие панели на универсалах стоят, так что ищи потихоньку. А по поводу цепи, если постоянно не гремит то можно забить еще тысяч на 150 но а если шумок есть, то почистить или заменить гидронатяжитель. А цепь это самый последний и очень дорогой вариант.

 

[Роман Бусс]

я не проф по звукам, но весной думаю сделать ей ревизию, сегодня купил усилок, осталось за малым, купить провода.

 

[dexon]

Привет, земляки. По маслу, у меня коллега на работе пришел весь такой довольный, типа нашел супермасло, спец технологии по наращиванию метала на местах выработки. Зная что у меня ТНВД тоже начал рекламировать какую то присадку. Это про масло ХАДО. У него Ока. Коробка шумела, залил масло и шум уменьшился существенно, собрался и в движок залить ХАДО. Но через месяц шум вернулся. После этого он отказался от этого масла. Стал лить ТНК. Я себе лью фирменную минералку, т.к. в магазине сказали что у меня движок серии форсированных (210 кобыл) и синтетика в нём будет гореть. В минус 30 у меня с брелка не заводится, начинает схватывать и время кручения стартера кончается, поэтому завожу вручную. Крутит всегда хорошо, т.е. масло не сильно замерзает.

 

[Кулибин]

У меня с ХАДО движек стал мягче работать, а до этого лил Castrol magnatec.

 

[Anton95]

внимание вопрос:
КАК ПОСТАВИТЬ НА НЕЙТРАЛКУ БЕЗ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ(перефразирую- как оставить машину на N?)
заглушиш-рычаг не передвинеш
поставиш на N,заглушиш -ключ зажигания не вытащить
делема

 

[Кулибин]

Тебе зачем, хочешь что-бы машина укатилась куда-нибудь

 

[blackward]

господа, блины в заднюю полку ставил кто нить? не хочу резать железо, если проставки сделаю пойдет как думаете?

 

[Кулибин]

А зачем блины, если можно нормальные 16см поставить ни чем не хуже блинов.

 

[blackward]

басу мало дают.. да и достались мне пионеры 80вт 4 ома по дешевочке) заменил седня ремень на короткий, сначала купил он длинный оказался, потом обратно переставил, нашел нужной длины и вот оно счастье движка шепчет снова.. разобрал полку заднюю, думаю че делать.. резать не много в принципе. и как всегда одно сделаешь другое ломается - лампа ближнего перегорела)

 

[Кулибин]

Попробуй, под родными решетками вроде места не так мало может так блины хорошо лягут, А где термостат брал?