Подскажите как правильно поменять тормозную жидкость?

[Temba]

98 г.в. с ABS

просто не сталкивался никогда с АБСкой

Я вот думал, сначала через одно колесо слить всю жидкость из бачка (конечно долив новую вовремя, чтоб воздуха не хапнуть), а потом по немногу через остальные колеса слить остатки старой жидкости из трубок.

 

[Макс]

мне кажется что АБС не влияет на процесс замены жидкости и прокачки тормозов.
А так все правильно: сначала полная замена через одно колесо , затем второе ПО ДИАГОНАЛИ, и т.д. Потом процесс можно еще раз повторить , начав с первого колеса.
У меня ушло на это дело 1,5л тормозной жидкости.

 

[Anonymous]

Мне кажется, что есть еще один важный момент, это выбор тормозной жидкости. Я сталкивался с проблемой замерзания жидкости зимой, заменил тормозуху на Кастроловскую и проблемы ушли.

 

[Popandr]

мне кажется что АБС не влияет на процесс замены жидкости и прокачки тормозов.
А так все правильно: сначала полная замена через одно колесо , затем второе ПО ДИАГОНАЛИ, и т.д. Потом процесс можно еще раз повторить , начав с первого колеса.
У меня ушло на это дело 1,5л тормозной жидкости.

+1
По науке начинают с правого переднего, далее левое заднее - это один контур и соответственно другой - переднее левое, заднее правое. Не забудь завести авто перед прокачкой 8)

 

[Anonymous]

Не забудь завести авто перед прокачкой

А это то зачем?

Маркс

 

[Lis_Cefiro]

А вот это как раз важно!
На Примьере тоже прокачивал на незаведенной. Прокачал хорошо.
Потом завел - педаль ватная.
Прокачал на заведенной - только тогда добился нужного эффекта.

 

[Anonymous]

Прокачал на заведенной - только тогда добился нужного эффекта.

Прошу объяснений!

Маркс

 

[Макс]

честно говоря видел как это делают раз десять , и сам делал раза четыре.
Но ни когда с заведенным двигателем.

 

[Ник]

Для меня актуальным оказался способ замены/прокачи тормозной жидкости, посоветованный в соседнем гаражном сервисе, т.к. делаю все водиночку. Тормозная жидкость просто сливается через открученные клапаны рабочих цилиндров по приведенной выше схеме, при этом своевременно доливается тормозная жидкость в бачек. Тогда не нужен помощник насилующий педаль тормоза.
Кстати, мне тоже непонятно зачем заводить двигатель для прокачки. Последний раз я читал о правилах этой прцедуры лет 10назад, но что изменилось?

 

[ebabkin]

Двигатель не заводил. Взял резиновую грушу, откачал из бачка жидкость сколько откачалось, долил новой и начал прокачивать. Первое колесо (к тому же заднее) довольно долго прокачивалось, пока светлая жидкость не пошла, остальные быстрее. В конце цикла еще маленько попрокачивал первое, чтобы там не смешанная с остатками старой в бачке жидкость была, а свежая. Ушло меньше литра.

 

[Anonymous]

честно говоря видел как это делают раз десять , и сам делал раза четыре.
Но ни когда с заведенным двигателем.

Вот, вот!
Потому и прошу объяснений или отказа от дезинформации!

Маркс

 

[Lis_Cefiro]

Мужики, ну чё вы навалились!?
Может Popandr что-то объяснит, а у меня весомых аргументов нет.
Качать на заведенной я не то что бы рекомендую, просто советую!
И сам буду качать на заведенной.
Почему - не скажу. Просто, возможно, так удобней. Ноге легче качать хотя, наверно, тормозухи уходит больше.
Может что-то у меня в прошлой Примьере было не так, но факт неоспоримый - после прокачки на заведенной, тормоза пришли в норму. После качания на заглушенной - по ощущениям, тоже было всё хорошо, а завел - педаль провалилась (хотя пузырей уже не было).

 

[Sergey20101]

каждые 60 000 км менять
хм, а если нормально тормозит авто - может и не надо менять ее вообще?
на прошлой машине 5 лет не менял - и нормально тормозила

 

[Lis_Cefiro]

Серег, а масло в движке ты зачем меняешь?
Она и так поедет

 

[Shadow]

Не на одной машине не разу не менял всю тормозуху и с пробегом за 300т.км. не каких проблем не когда не испытовал с тормозами!

 

[Lis_Cefiro]

Каждый решает сам.

 

[Shadow]

Логично!

 

[Popandr]

от, вот!
Потому и прошу объяснений или отказа от дезинформации!

Сорри за то, что заставил ждать, не было в городе меня

Но к теме. Как то менял тормозуху, прокачал, завел двигло - педаль ватная. Поехал на сервис - там завели авто прокачали и все стало хорошо. Честно, не знаю почему надо заводить(это как то связано с АБС), просто личный опыт, хотел поделиться. Ну уж если тема пошла, в ближайшем будущем найду и опубликую объяснения

 

[Lis_Cefiro]

Вот и у меня так же, слово в слово
Тока на Примьере той, не было АБС! т.е. - вряд ли с АБС связано

 

[Rubberdick]

Думаю на заведенной вакуумный усилитель помогает прокачивать. а помогает он здорово. Когда я ехал на буксире с заглушенным двиглом (это когда у меня радиатор лопнул нах) то на спуске чуть спинку сидения не сломал упираясь. Педаль коловая. И руки чуть не сломал руля в поворты крутые.
Да. На наших тачках без усилителей тяжко....

А нужно ли менять тормозуху. Ну конечно мы не в горах живем... Когда после десятков километров спуска тормозуха набравшаяся воды начинала кипеть и тормоза пропадали. Но всё же.