Программа диагностики для автомобилей Ниссан.
- Автор темы Владимир
- Дата начала
Исправил последний абзац, извините, зишиваюсь на работе...
http://www.ganc-cefiro.nm.ru/fotootchet_adapter.doc 750к
http://www.ganc-cefiro.nm.ru/fotootchet_adapter.doc 750к
HugoBes сказал(а):Все таки должен Tx+12v красный светодиод должен гореть?
Есть ли разница где стоят сопротивления 1К до светодиодов как на схеме consult_if_rev3a.pdf или как на печатной плате (all_readme.doc с генератором но без разъема 9 пин.)от Ganca
Все перерыл не горит и все хоть тресни
А вообще это для работы нужно или можно забить?
Провер частоту на 7 ноге CD4060 153Килогерца а на выходе CLK 159Килогерца это нормально?
Т.е. если я получаю что предыдущие 2 пункта не важны можно начинать мучить машины?
Подскажите про GA15DE нужен там CLK или нет плиз кто знает
Ребята, огромное сори, гореть должен красный 100% когда на (-) сажаешь ТХ !!!
Еще о вилках на A32
Есть "заводские" разъемы, например
http://www.obd2cables.com/products/prod ... ucts_id=58
или тут:
http://www.multi-com.pl/index.php/en_US ... r,323.html (искать строку "Diag connector for Nissan 14pin (model wtyku E-099)" )
Цены терпимые на сами разъемы, но доставка - по $50 За морем телушка полушка, да рупь перевоз.
Есть "заводские" разъемы, например
http://www.obd2cables.com/products/prod ... ucts_id=58
или тут:
http://www.multi-com.pl/index.php/en_US ... r,323.html (искать строку "Diag connector for Nissan 14pin (model wtyku E-099)" )
Цены терпимые на сами разъемы, но доставка - по $50
За морем телушка полушка, да рупь перевоз.Так с Tx и -12v разобрались осталось проверить 
А то я всех достал говорю что должен гореть Tx и +12v красный светодиод.
Всю цепь просмотрели по микрухам ну не должен он гореть и все.
Но говорю у чела же горит, значит и у меня должен гореть
Кстати разъем почти состряпал из автомагнитолы какой-то, выпаял папу практически идеально
Осталось вссе собрать в кучу
А другие вопросы остались без ответа сообщество не дайте погибнуть от не знания :?
А то я всех достал говорю что должен гореть Tx и +12v красный светодиод.
Всю цепь просмотрели по микрухам ну не должен он гореть и все.
Но говорю у чела же горит, значит и у меня должен гореть
Кстати разъем почти состряпал из автомагнитолы какой-то, выпаял папу практически идеально
Осталось вссе собрать в кучу
А другие вопросы остались без ответа сообщество не дайте погибнуть от не знания :?
Такой еще возник вопрос вид диагностического разъема показан со стороны машины то есть где стоят предохранители и он мама (consult_if_rev3a.pdf ).
И еще такой вопрос Rx и Tx находиться на своих местах так как видел изображения Консалта на фирменной Ниссановской документации где они были расположенны наоборот, где все таки правда?
И еще такой вопрос Rx и Tx находиться на своих местах так как видел изображения Консалта на фирменной Ниссановской документации где они были расположенны наоборот, где все таки правда?
Завтра собирась подключить к Цефире по Консалт1(т.е. по 14 пиновому разъему), а кто на какой оперпционке подключал?
Гложут меня сомнения что на ХП или 2000 может не пойти, поскольку они не умеют напрямую работать с Ком портом :?
Или все работает через ATAPI т.е. софтово, а не напрямую с железом, кто знает откликнитесь плиз?
И еще как то очко все таки играет поскольку машина не моя могу я например кончить ECU, если например напутал что-нить с распайокй на Консалте?
Хотя на столе вроде все проверил работает 
Гложут меня сомнения что на ХП или 2000 может не пойти, поскольку они не умеют напрямую работать с Ком портом :?
Или все работает через ATAPI т.е. софтово, а не напрямую с железом, кто знает откликнитесь плиз?
И еще как то очко все таки играет поскольку машина не моя могу я например кончить ECU, если например напутал что-нить с распайокй на Консалте?
Хотя на столе вроде все проверил работает Должно заработать. Я коннектился с Win XP, проблем быть не может при условии, что у вас честный ком-порт(встроенный в материнку) или нормальный переходник USB-COM. Себе прикупил карточку PCMCIA ST Lab, тоже вариант.
Осталось не запутаться с подключением, справитесь.
Гораздо важнее, чтобы Владимир все-таки нашёл возможность продолжить развитие проекта и добавил бы поддержку новых ECU. Будет обидно, если проект постигнет судьба Zcontrol. Я бы согласился принять учатие в посильном целевом финансировании именно этих работ, помимо поддержки клуба.
Осталось не запутаться с подключением, справитесь.
Гораздо важнее, чтобы Владимир все-таки нашёл возможность продолжить развитие проекта и добавил бы поддержку новых ECU. Будет обидно, если проект постигнет судьба Zcontrol. Я бы согласился принять учатие в посильном целевом финансировании именно этих работ, помимо поддержки клуба.
С классическим комом эти операционки работают нормально, проблем не будет.HugoBes сказал(а):Завтра собирась подключить к Цефире по Консалт1(т.е. по 14 пиновому разъему), а кто на какой оперпционке подключал?
Гложут меня сомнения что на ХП или 2000 может не пойти, поскольку они не умеют напрямую работать с Ком портом :?
И еще как то очко все таки играет поскольку машина не моя могу я например кончить ECU, если например напутал что-нить с распайокй на Консалте?
Что касается сжечь - то я боялся статики и попадания части от 220В на ECU/корпус авто . Для ноутбука от батарей второе несущественно, а нормальный комп я отключал от 220Вт (провод выдергивал), прочно подключал к автомобилю, и лишь потом включал комп. При этом следил, чтобы машина стояла на колесах - т.е. кузов не был заземлен. Может быть такие предосторожности зря, но береженого Бог бережет.
Соратники,
Я не пропал и проект бросать не собираюсь 8) . Просто заморочки на работе и в личной жизни пока не дают мне возможности продолжить проект. К сожалению приходится считаться с "презренной прозой" жизни
Я не пропал и проект бросать не собираюсь 8) . Просто заморочки на работе и в личной жизни пока не дают мне возможности продолжить проект. К сожалению приходится считаться с "презренной прозой" жизни
Под ХР программа работает. Все совершенно правильно сказано о предосторожностях, зимой, когда влажность воздуха минимальная, именно статика может вырубить ваш автомозг, поэтому, до прикасания к разъему, обязательно возьмитесь рукой за корпус авто!!!. В адаптере нет не одного вывода, который может создать ток короткого замыкания больший чем 12мА, поэтому не бойтесь, неправильное подключение не выведет из строя ваш контроллер. Если перепутаете распиновку , то максимум выгорают транзисторы в адаптере, так как открытый коллектор не имеет защиты и то если на питание попадете.
Вчера проверили его Рнессу и мой А33, у него только ЭБУ видит, у меня только коробку. В общем ребята согласен, что поддержка программы необходима! Думаю что и мой вклад в данный проект пригодится… Володя крепись! Эта бытовуха всех заедает.
Вчера проверили его Рнессу и мой А33, у него только ЭБУ видит, у меня только коробку. В общем ребята согласен, что поддержка программы необходима! Думаю что и мой вклад в данный проект пригодится… Володя крепись! Эта бытовуха всех заедает.
Пошел проверил на Цефире напряжения Вольтметром разводка как указана на www.desti.ru во всяком случае напряжение и земля абсолютно точно там 
Там он тоже расположен вертикально и первая нога разъема внизу, получается что +12v находится в левом верхнем угле земля соответственно в нижнем правом.
А здесь меня пытаются убедить что разводка в consult_if_rev3a.pdf указана для папы то есть который идет с адаптера а по факту получается наоборот.
Сообщество не дайте погибнуть от незнания.
В обед собираюсь комп подключать
Речь идет о разъеме Consalt I
Там он тоже расположен вертикально и первая нога разъема внизу, получается что +12v находится в левом верхнем угле земля соответственно в нижнем правом.
А здесь меня пытаются убедить что разводка в consult_if_rev3a.pdf указана для папы то есть который идет с адаптера а по факту получается наоборот.
Сообщество не дайте погибнуть от незнания.
В обед собираюсь комп подключать
Речь идет о разъеме Consalt I
Всё верно!HugoBes сказал(а):Пошел проверил на Цефире напряжения Вольтметром разводка как указана на www.desti.ru во всяком случае напряжение и земля абсолютно точно там
Там он тоже расположен вертикально и первая нога разъема внизу, получается что +12v находится в левом верхнем угле земля соответственно в нижнем правом.
Похожие темы
