Vlad_F1, большое спасибо за столь подробный ответ,но .............
Итак, по пунктам
Аккумулятор – практически новый, где-то полгода ему. Заряд у него хороший, проверял, да и крутит как бешенный.
Масло – поменял за 5 часов до того, как начала резко падать температура.

Доставал щуп - масло жидкое, залита синтетика Castrol 5W40.
Свечи – неделю назад проверяли. Сказали всё ок
Клапан холостого хода – про него я писал, чистили когда проверяли свечи. Обрызгали его WD40, так что думаю замёрзнуть не мог.
Заслонка подачи воздуха (в воздушном тракте) не закрывается или не открывается как нужно (бедная или богатя смесь)
Отрегулировать.
Как?
Компьютер – взял (не смог взять, т.к. не настроен) неверные данные (в основном с датчика охлаждающей жидкости, а так же с датчиков: кислорода , воздуха(смеси) и др. в топливном и воздушном трактах ., т.к. датчики могут не корректно работать при низких t ).
Проверить , заменить , поставить параллельно резистор для нормальных показаний.
Можно подробнее куда ставить переменик?
Бензин - для запуска в мороз лучший бензин 92 а не 95!, без присадок
Слить (заправляться хорошим бензином).
Использую только 95.
Топливный фильтр – старый или с водой.
Заменить .
Меняли неделю назад
Топливный насос – не выдаёт нужного давления топлива
Отремонтировать(Заменить) .
Как его проверить?
Какие ещё мысли?