Датчики Опять Дз и Дпдз
- Автор темы Lonely
- Дата начала
ага, блин с моей печкой, я даже до усолья то боюсь ехатьremus сказал(а):приезжай ко мне в деревню за 150км, я тебе скажу что у тебя сдохло
у нас тут морозец -40
а надосамодиагностику не делал, потому что страшно что нибудь смгорит на фиг когда 2 контакта эти замкнуть, ездил на сканер, там только датчик детонации показывает и все, а к максу на зверева тоже не ездил пока, в тех районах пока времени нет появиться, тут в марата вот у 2х электриков был, но не особо они мне помогли
полазил в общем посмотрел что там да как, ву общем как я понимаю заслонку клинит, но как то странно, она сама по себе отходит от верхнего упорного болта на милиметра 2, я попробовал рукой ее обратно повернуть, ничего не получилось, она как будто в че то упирается, прошло пару минут и сама на место встала, движка была полностью прогрета, это тоже упорным винтом устранить? кстати он почти полностью выкручен
нет, вот эта вобщем, не нашел картинки с другой стороныgavrilov сказал(а):remus сказал(а):
"ага, блин с моей печкой, я даже до усолья то боюсь ехать"
Romik, термостат-то живой?
а термостат живой, новый ставил, просто она на 32 градусах на 2 лепестках еще теплым дует и то при условии чтол либо в салон поставить дуть либо на лоболвуху, а если смешанный то вообще почти не греет, а на 4 лепестка тоже почти холодный дует
вторая фишка это свич
внизу заслонки есть цилиндрик с пружиной, в нём жидкость, она с понижением температуры расширяется выдавливая шток, тот в свою очередь приоткрывает заслонку
через неё или рядом проходит антифриз, т.е. по мере нагревания антифриза заслонка закрывается
Фаст регулируется нижним упорным болтом
по сути фаст не должен сам открывать заслонку на горячую, только если антифриз к нему не подступает, может быть тупо пробка в системе охлаждения
поэтому рекомендовал сразу посмотреть шланги от ДЗ, если под заслонкой течет антифриз, то скорее всего эти шланги и текут
внизу заслонки есть цилиндрик с пружиной, в нём жидкость, она с понижением температуры расширяется выдавливая шток, тот в свою очередь приоткрывает заслонку
через неё или рядом проходит антифриз, т.е. по мере нагревания антифриза заслонка закрывается
Фаст регулируется нижним упорным болтом
по сути фаст не должен сам открывать заслонку на горячую, только если антифриз к нему не подступает, может быть тупо пробка в системе охлаждения
поэтому рекомендовал сразу посмотреть шланги от ДЗ, если под заслонкой течет антифриз, то скорее всего эти шланги и текут
ага, а шланги только на замену? или же можно как то на герметик посадить? или что то типо того?remus сказал(а):вторая фишка это свич
внизу заслонки есть цилиндрик с пружиной, в нём жидкость, она с понижением температуры расширяется выдавливая шток, тот в свою очередь приоткрывает заслонку
через неё или рядом проходит антифриз, т.е. по мере нагревания антифриза заслонка закрывается
Фаст регулируется нижним упорным болтом
по сути фаст не должен сам открывать заслонку на горячую, только если антифриз к нему не подступает, может быть тупо пробка в системе охлаждения
поэтому рекомендовал сразу посмотреть шланги от ДЗ, если под заслонкой течет антифриз, то скорее всего эти шланги и текут
Шланг покупается, маслобензостойкий, продаётся метрами
я покупал на О.Кошевого в магазине автотаза, и на Доваторов в камазовском магазе
8 или 10 у него диаметр
я покупал на О.Кошевого в магазине автотаза, и на Доваторов в камазовском магазе
8 или 10 у него диаметр
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
читаем, изучаем, делаем, НАСЛАЖДАЕМСЯ что машина наконец правильно стала работать
если у самого не получается, то распечатай и покажи это мастеру
читаем, изучаем, делаем, НАСЛАЖДАЕМСЯ что машина наконец правильно стала работать
если у самого не получается, то распечатай и покажи это мастеру
Похожие темы
