КПП Проблема Акпп!!
- Автор темы pro_s
- Дата начала
но наверное один вылетел, из зацепления коробкиRodion79 сказал(а):
- машина на парковке стоит, или катится на всех положениях селектора?
проверил: катится во всех положениях , даже на "Р"ТАХ сказал(а):
еще поддомкратил, снял колесо, залез под машину и обнаружил:
(прошу прощения за дилетантские объяснения, я в машинах не очень разбираюсь)
по середине машины на границе движка и коробки "висит" болт см 10 в длину,не до конца выпал из крепления и уперся поэтому так и "висит" и под ним вал см 4-5 в диаметре (из движка в коробку), у вала оголена часть размером см 3 (чистая "хромированная" поверхность в масле) , такое ощущение что коробка отсоединилась от движка.
Rodion79 сказал(а):
скорее всего вал привода, ничего страшного, на СТО пусть собирают, а сам вспомни, когда и кто лазил в машинуТАХ сказал(а):
Дополню проблему.Другой сказал(а):
Сделал полную замену масла с заменой фильтра. При снятии поддона акпп в нем была как будто очень мелкая медная пыль была
Магниты чистенькие. Но машина стала ехать по другому на новом масле, скорость вроде бы не вылетает, но я это связываю с тем что у нас сейчас очень холодно и масло просто не успевает прогреватся как следует. Да и еще не ходу (на D) когда тормоз нажимаю, обороты падают до 600 на более менее прогретом авто уже.
Во всех сервисах сказали что надо вскрывать акпп и дефектовать, цена вопроса с запчастями примерно 50. 000
Посоветуйте что делать?
Починился. Взяли рубль. Спасибо всем за помощь. Подсоединили привод, поставили подшипник. Сказали: "НеХоРоШиЙ" человек тебе коробку менял, недокрутил, не доустановил. Решил сделать самодиагностику - расстроился:21 какойто обрыв цепи зажигания. Троит. Отъездил пару дней - расход бензы резко повысился, хотя на улице морозно. Буду настраивать ХХ.
У меня ошибку 21 выдавало постоянно когда троила, это катушки зажигания, прочитай тему: viewtopic.php?f=1&t=20556
Всем привет. Дайте совет как проверить работоспособность датчика оборотов акпп? ... или направьте в нужную тему, только не в поиск.
Проблема как и у многих - "54" + моргание Повер на селекторе + великоват расход и ПИНАЕСЯ на прогретой. Ошибка появляется когда проедешь километра два. Машинка битая, думаю просто неконтакт. По проверке программой Владимира в режиме мониторинга акпп - скорость постоянно 5км/ч. Менял датчик с другой цефиры, но он отличный от моего родного - двухконтактный.
Кто знает как проверить датчик дайте одсказку, жалко кровных на новый датчик. Спасибо!
Проблема как и у многих - "54" + моргание Повер на селекторе + великоват расход и ПИНАЕСЯ на прогретой. Ошибка появляется когда проедешь километра два. Машинка битая, думаю просто неконтакт. По проверке программой Владимира в режиме мониторинга акпп - скорость постоянно 5км/ч. Менял датчик с другой цефиры, но он отличный от моего родного - двухконтактный.
Кто знает как проверить датчик дайте одсказку, жалко кровных на новый датчик. Спасибо!
Всем привет! У меня вопрос назрел, из-за нерабочего датчика который в приборке находится может не работать "2 и 4" передачи?
первая-разгон-обороты до 3000-газ бросаешь-снова нажимаешь-третья, четвертая появляется только на 50 км/ч и то не всегда и ехать надо с этой скоростью папу мин чтоб 4я воткнулась, но стоит немного придавить газу сразу 3я
первая-разгон-обороты до 3000-газ бросаешь-снова нажимаешь-третья, четвертая появляется только на 50 км/ч и то не всегда и ехать надо с этой скоростью папу мин чтоб 4я воткнулась, но стоит немного придавить газу сразу 3я
Решил проблему с 1 - 2 пинком.
История болезни: Пинки на горячую с первой на вторую особо ощутимые.
Прозвонил своЁ сопротивление, заглянул в букварь и ... побежал в радиомаркет. купил 25 9ти Омных резисторов по 0.5 ватт(Ну небыло у них больше).
Собрал такую порнографию:
На мультиметре получилось ровно 12 Ом. По нагрузке, если не ошибаюсь, формула такая: 25х0.5=12.5 Ватт.
На свой страх и риск воткнул это ВОТ в разъем от понижающего резистора и поехал по делам.
Рывки и пинки прекратились, толчки стали мягенькими. Очень доволен результатом!
Если сборка будет греться - прийдется ещё химичить.
Ремонт обошелся в 25 рублей.
История болезни: Пинки на горячую с первой на вторую особо ощутимые.
Прозвонил своЁ сопротивление, заглянул в букварь и ... побежал в радиомаркет. купил 25 9ти Омных резисторов по 0.5 ватт(Ну небыло у них больше).
Собрал такую порнографию:
На мультиметре получилось ровно 12 Ом. По нагрузке, если не ошибаюсь, формула такая: 25х0.5=12.5 Ватт.
На свой страх и риск воткнул это ВОТ в разъем от понижающего резистора и поехал по делам.
Рывки и пинки прекратились, толчки стали мягенькими. Очень доволен результатом!
Если сборка будет греться - прийдется ещё химичить.
Ремонт обошелся в 25 рублей.
Доброго времени суток.Прошу прощения, если с этим вопросом уже кто-то тут обращался.По поиску не нашел.
Проблема в следующем.Почувствовал, что машина перестала переключать передачи. Сьездил на диагностику, которая не выдала никаких ошибок. Единственное что смогли сказать-машина работает нормально на первой и второй передаче.На третью не переходит.Если разгоняю на второй передаче до 4 тысяч оборотов и отпускаю газ-включается 4 передача. Но стоит снова нажать газ-скидывает до второй передачи. Может сталкивался кто-куда хоть смотреть подскажите)Книги именно по переборке коробки тоже не смог найти дельной. Нашел где в принципе указаны все ТТХ и устройство.Если кто сможет-подскажите,буду благодарен.
Проблема в следующем.Почувствовал, что машина перестала переключать передачи. Сьездил на диагностику, которая не выдала никаких ошибок. Единственное что смогли сказать-машина работает нормально на первой и второй передаче.На третью не переходит.Если разгоняю на второй передаче до 4 тысяч оборотов и отпускаю газ-включается 4 передача. Но стоит снова нажать газ-скидывает до второй передачи. Может сталкивался кто-куда хоть смотреть подскажите)Книги именно по переборке коробки тоже не смог найти дельной. Нашел где в принципе указаны все ТТХ и устройство.Если кто сможет-подскажите,буду благодарен.
Всем привет. даже не знаю в какую тему писать, не ругайтесь)
у друга тоже цефиро, неприятность заключается в том, что при разгоне падают обороты примерно с 2500 до 1500 и опять нормализуются.
как будто нажал на тормоза и опять на газ, на кикдауне тоже самое, разгоняет обороты до 6 тыс скидывает до 3 и опять до 6 после переключается.
у кого нить было такое? :?
у друга тоже цефиро, неприятность заключается в том, что при разгоне падают обороты примерно с 2500 до 1500 и опять нормализуются.
как будто нажал на тормоза и опять на газ, на кикдауне тоже самое, разгоняет обороты до 6 тыс скидывает до 3 и опять до 6 после переключается.
у кого нить было такое? :?
