троит движка
- Автор темы slava
- Дата начала
hunter24 сказал(а):
Р0325 0304 Неисправность в цепи датчика детонации
Р1320 0201 Неисправность в цепи первичного контура зажигания
http://www.clubmaxima.ru/forum/viewtopi ... =9&t=10697
hunter24 чаще пользуйся поиском https://www.cefiro.ru/search/
Набираешь там эти циферки и читаешь что народ пишет.....
Это дабы тебе не объясняли в Nцтый раз что это за ошибки.
Набираешь там эти циферки и читаешь что народ пишет.....
Это дабы тебе не объясняли в Nцтый раз что это за ошибки.
hunter24 сказал(а):
Тож самое было после заморозки авто, завел кое как с прикурки и начала троить, нужно было подгазовывать. загорелся чек. Поехал на сканер
В итоге
1.МАФ
2.Передняя лямда
3 Датчик детонации
Все на замену
Далее прочистка КХХ, ДЗ и замена прокладок впускного коллектора, свечи были в порядке.
Сделал все, кроме лямды
Заводится сейчас с полпинка, хх отличный! Вот только расход дикий, жду замены лямды.
как с расходом определишься, только меряй правильно от полного бака до полного, вполне возможно обучить ДЗ.Stason80 сказал(а):
В общем купил цефиру А33 VQ20DE, год отъездил нормально, проблемы начались весной 2010, начал троить, ощутимо, неприятно. Обороты держит 650, троит на нейтрале и на парке, в движении не ощущается, потерялась приемистость двигателя Причем троит недельку, 2 дня летает как ласточка. Читал по форуму, все вроде выполнил переделал, не помогает.Заводится хорошо, разгоняется так, будто кто-то придерживает, к лету особенно в оч.жаркую погоду 3 раза был случай когда самовольно начинал набирать обороты, приходилось глушить, из них 2 раза гасли все лампочки, отключалось все, а минут через 20 все приходило в норму!!!!! Больше так не могу, помогите советом в какую сторону рыть, где искать, это моя первая иномарка, я в отчаянии!!!
Ну со всем разобрался!!!! Мануал весь перичитал, диагностики понаделал 
Проблема была в небольшом подсасывании воздуха между ДЗ и впускным коллектором, катушка умирала временами, плавкая вставка МАЙН2(80А) контакт плохой(зачистил), в итоге 2500 р. за катушку, немного герметика, куча времени и ласточка порхает!!!!!!!!!!!!!
Проблема была в небольшом подсасывании воздуха между ДЗ и впускным коллектором, катушка умирала временами, плавкая вставка МАЙН2(80А) контакт плохой(зачистил), в итоге 2500 р. за катушку, немного герметика, куча времени и ласточка порхает!!!!!!!!!!!!!
Вобщем проблема такая. Завожу, грею, все как обычно и через метров 100 начинает троить и заглохла. Бенза оставалось мало, подумал в нем дело. Поехал за бензином, за одно и занхал за свечами. Залил бенз работает также- заводится троит, обороты плавают на 500-1500 потихоньку становясь все меньше и меньше и она глохнет. Это при все при том, что нажимаю педаль газа в пол. Свечи тоже поменял. Ситуация такая же.
Что может быть? Думаю на катушки, но она же поехала бы даже на 5. Или я ошибаюсь?
Что может быть? Думаю на катушки, но она же поехала бы даже на 5. Или я ошибаюсь?
- после чего началось?Aikaram сказал(а):
-начни с проверки давления топлива, если всё нормально, то за обороты холостого хода отвечает КХХ
У меня такая проблема, вечером машину поставил все норм было, утром завел а она как трактор ей богу, троит и выхлоп вонючий да и бензом пахнет в салоне пахнет, начал свечи выкручивать , в одном цилиндре и катушка в масле и сама свеча в масле и на резбе масло, я так полагаю пора менять сальники колодцев, и может ли она троить изза этого а не изза чегонибудь другого? самодиагностика ничего не показывает
Вопрос по катушкам. какая причина пробивания катушек??? кроме свечей (свечи иридий 1,1мм) :tomatos: