Датчики Замена ДД

[smysch]

Вообще впайка сопротивления не поможет решить проблему детонации, она решит проблему ошибки. Насколько я слышал по крайней мере. Лучше уж действительно раззорится на субаровский, тем более 50 баксов не такая уж огромная цена.

 

[саняра]

у меня такая-же хрень приехал до дому нормально а загонять в гараж начала дёргаться и обороты подскачили до 900 заглушил заводиться ..хрен. не заводится
сгорел предохранитель 17. делаю самодиагностику ошибка 34 хз чё делать датчик стоит родной была ошибка пару раз но пропала со временем

 

[smysch]

ДД тут непричём, он на завод вообще никак не влияет. Я неделю вообще без этого датчика ездил.

 

[saruman_vkgtu]

Вобщем сегодня знакомый привез мне датчик ДД из Алматы, коробочка как на первом фото, но на самом датчике никаких надписей нет, к тому же он не прозванивается как положено. Никакими 560 Ом там не пахнет, звонится только ПРАВЫЙ контакт на КОРПУС 3 Ома. а правый у нас вобще не используется как я понимаю.
Тем не менее, я его поставил - не выкидывать же. К моему удивлению, после обнуления ошибок и пробной поездки выдается код 55. Кстати цена 2500 тенге или 500 руб.
Вот такие дела, ничего не понимаю...

Для сравнения:

 

[aleks111]

Вобщем сегодня знакомый привез мне датчик ДД из Алматы, коробочка как на первом фото, но на самом датчике никаких надписей нет, к тому же он не прозванивается как положено. Никакими 560 Ом там не пахнет, звонится только ПРАВЫЙ контакт на КОРПУС 3 Ома. а правый у нас вобще не используется как я понимаю.
Тем не менее, я его поставил - не выкидывать же. К моему удивлению, после обнуления ошибок и пробной поездки выдается код 55. Кстати цена 2500 тенге или 500 руб.
Вот такие дела, ничего не понимаю...

Упаковка похожа на оригинал но ДД явно не оригинал!!!!!!!!!!!!!!Оригинал стоит ровно в 10 раз дороже!

 

[Славян]

Упаковка похожа на оригинал но ДД явно не оригинал!!!!!!!!!!!!!!Оригинал стоит ровно в 10 раз дороже!

Оригинал стоит 18500 теньгов, никак в 10 раз не тянет

 

[saruman_vkgtu]

У кого не оригинал?? У меня оригинал, с Эмиратов прислали, стоит около 25 баксов там

 

[_EvgeN_]

сегодня впервые сделал самодиагностику) выдало код 34((( И бывает на светофорах разок-другой дернется, но не более... Ошибка только 34, других нет. Про расход сказать не могу, т.к. зима, прогревы, автозапуск и т.д. Бенз лью 98. По динамике... ну вроде норм едет, мне как бы после чайника с 1JZ-GE, трудно оценить динамику 2-х литрового Цефиря в принципе)
Так вот, уважаемые форумчане! Перечитав эту ветку и соседнюю тоже, я так и не понял какой датчик брать... Толи субаровский, толи от 33 Цефиря пелить напильником, но на оригинал как-то финансы не позволяют сейчас... Подскажите пожалуйста.

 

[_ZVEZDEC_]

Перечитав эту ветку и соседнюю тоже, я так и не понял какой датчик брать... Толи субаровский, толи от 33 Цефиря пелить напильником, но на оригинал как-то финансы не позволяют сейчас... Подскажите пожалуйста.

Весь Алматы клаб ездит на субаровских, все отлично работает, и, кстати,.....напильником ничего стругать не надо, смысл искать геммор на ...опу с этими подтачиваниями, к тому же не знаю как вы ДД там подтачиваете, штука очень нежная, не любит ударов и тряски, запросто сможет выйти от обработки напильником из строя кажись

 

[fed_mik]

я ставил от ваза 2110, так же подходят от волги с 406 двигом.
Осцилографом цеплялись - все в норме, детонации ловит. Хотя я в основном на газу езжу.. а на газу детонаций не бывает..
На бензе видно как меняется угол из за детонации.
Цена вопроса : 50 копеек за сопротивление 590 кОм, + 50 р. разъем для датчика, + 100 р за датчик детонации - всего 150,5 руб. и час работы. Правда все руки исцарапал (хоть и в перчатках был) когда добирался до ДД. - очень неудобно стоит!

 

[Kuzeva]

Я поставил БОШевский от 2110 впаял сопротивление 600кОм детонация появилась а до этого не было но была ошибка 34

 

[1307]

может кто картинку зальёт чего куда впаивать? интересует чисто конструктивно кто как сделал ...

 

[iv_vanes]

в августе поменял дд от субару всё было нормально без ошибок , тут недавно делал самодиагностику опять ошибка 34 , отчего так быстро вышел из строя, может кто знает в чем проблема?

 

[fed_mik]

возможно в контактах дело. При тряске отошел немного контакт (либо окислен) и ЕКУ схватил ошибку и держит в памяти пока ее не сотрут. Посмотри сканером сколько раз ошибка при работе двига была. Если пару раз - то Бог с ним, а если каждый раз значит надо копать проводку и проверить сам датчик.
Я поставил от Ваза - уже 2-ой месяц - полет нормальный да и цена адекватная - 100 рублей.

 

[Tamboff]

Сегодня и я наконец-то заменил дд на субаровский.Вычитал что вроде как все на форуме меняют на 22060АА070, и я купил такой же.Так вот...кто менял на субаровский-отзовитесь!просто я столкнулся с небольшой проблемой...фишка на субару другая, да и провод в комплекте коротковат.Это у всех так???или я просто такой найвный и думал, что вытащил родную-вставил от субару?короче мне пришлось рубануть провод от родного мертвого дд(почти у самого дд) и прихреначить к нему новый дд, предварительно вытащив контакт из субаровской фишки.Хотел было сделать по-человечески - разобрать ниссановскую фишку и вставить в нее сам контакт "+"нового датчика, но не допер как разобрать эту ниссановскую фишку.Зато выяснил, что минусовой провод(от фишки родного дд) тупо болтается в воздухе и я так и не понял нахер его вообще туда узкоглазые пришпандорили.Вобщем все установил, снял старую ошибку и теперь езжу радуюсь))на динамику пока не проверял, т.к. в городе все тащутся 30-40.Кстати, на откручивание старого дд у меня ушло не более 10 минут.помощь мне оказали накидной на 12, тонкая металл. труба и мои худые корявки.В то время как в сервисе за замену дд просят косарь, т.к. "хрен подлезешь".Так что надумаете менять-ищите тонкопалых товарищей)

 

[_ZVEZDEC_]

Сегодня и я наконец-то заменил дд на субаровский.Вычитал что вроде как все на форуме меняют на 22060АА070, и я купил такой же.Так вот...кто менял на субаровский-отзовитесь!просто я столкнулся с небольшой проблемой...фишка на субару другая, да и провод в комплекте коротковат.Это у всех так???или я просто такой найвный и думал, что вытащил родную-вставил от субару?короче мне пришлось рубануть провод от родного мертвого дд(почти у самого дд) и прихреначить к нему новый дд, предварительно вытащив контакт из субаровской фишки.Хотел было сделать по-человечески - разобрать ниссановскую фишку и вставить в нее сам контакт "+"нового датчика, но не допер как разобрать эту ниссановскую фишку.Зато выяснил, что минусовой провод(от фишки родного дд) тупо болтается в воздухе и я так и не понял нахер его вообще туда узкоглазые пришпандорили.Вобщем все установил, снял старую ошибку и теперь езжу радуюсь))на динамику пока не проверял, т.к. в городе все тащутся 30-40.Кстати, на откручивание старого дд у меня ушло не более 10 минут.помощь мне оказали накидной на 12, тонкая металл. труба и мои худые корявки.В то время как в сервисе за замену дд просят косарь, т.к. "хрен подлезешь".Так что надумаете менять-ищите тонкопалых товарищей)

Первый раз такое читаю, ничего не надо было обрезать, на субаровском датчике просто надо было снять фишку с проводом и все, далее элементарно родной разъем втыкается на субаровский датчик как так и было , фишка с контактами на датчиках и там и там держится скобой похожей на проволоку, разомкнутой с одной стороны, она просто втаскивается и разъем спокойно снимается с датчика

 

[Tamboff]

Сегодня и я наконец-то заменил дд на субаровский.Вычитал что вроде как все на форуме меняют на 22060АА070, и я купил такой же.Так вот...кто менял на субаровский-отзовитесь!просто я столкнулся с небольшой проблемой...фишка на субару другая, да и провод в комплекте коротковат.Это у всех так???или я просто такой найвный и думал, что вытащил родную-вставил от субару?короче мне пришлось рубануть провод от родного мертвого дд(почти у самого дд) и прихреначить к нему новый дд, предварительно вытащив контакт из субаровской фишки.Хотел было сделать по-человечески - разобрать ниссановскую фишку и вставить в нее сам контакт "+"нового датчика, но не допер как разобрать эту ниссановскую фишку.Зато выяснил, что минусовой провод(от фишки родного дд) тупо болтается в воздухе и я так и не понял нахер его вообще туда узкоглазые пришпандорили.Вобщем все установил, снял старую ошибку и теперь езжу радуюсь))на динамику пока не проверял, т.к. в городе все тащутся 30-40.Кстати, на откручивание старого дд у меня ушло не более 10 минут.помощь мне оказали накидной на 12, тонкая металл. труба и мои худые корявки.В то время как в сервисе за замену дд просят косарь, т.к. "хрен подлезешь".Так что надумаете менять-ищите тонкопалых товарищей)

Первый раз такое читаю, ничего не надо было обрезать, на субаровском датчике просто надо было снять фишку с проводом и все, далее элементарно родной разъем втыкается на субаровский датчик как так и было , фишка с контактами на датчиках и там и там держится скобой похожей на проволоку, разомкнутой с одной стороны, она просто втаскивается и разъем спокойно снимается с датчика

ясно, спасибо.просто я решил не ковырять эту фишку возле датчика.да и тем более не знаю где стоит шунт.решил что провод субаровский поставить надо так как есть.ну да ладно, работает и хорошо)

 

[Rustik]

Подскажите как открутить этот датчик? Пытался сделать как описано тут - http://cefiro.pisem.net, не получается. Непонятно куда он там упирал монтировку + ключ так ровно не удаётся поставить он либо в переднюю либо в заднюю клапанную крышку упирается. А без рычага не откручивается - прикипел блин

 

[_ZVEZDEC_]

Подскажите как открутить этот датчик? (

У нас большинство простым накидным откручивало, сам в том числе, правда помучился с полдня, руки большие

 

[Rally]

Как снять ДД на А33, что-то жгут далеко уходит под вп. коллектор???