стрелки снимаются пинцетом, главное вертикально прилагать усилие и не погнуть ось. на АЗЗ есть неоновая лампа, так вот снимай, если феном паять будешь и лучше это доверить мастеру.ms-bobr сказал(а):
конечно помогут, просто надо отключать спидометр, тогда общий пробег не изменится.)))SecorD сказал(а):интересно наши топики кому-нить помогутWagon сказал(а):я тоже так делал на отцовской машине,пока не спалился(просто подошёл он вовремя,когда я отмывал машину после покатушек).
:write:
SecorD сказал(а):детей взрослых, братишек младших... нет?!... помнится я раньше на отцовской машине сбрасывал...первый раз случайно... а последующие что бы не видно было что катался...))) наивно... но мой отец был не такой внимательный...Pinkey's сказал(а):
В том то и дело, что в поле подозрения некого нет, кроме стоянщиков, но я думаю взламывать машину они не станут =)
И все же, какие предположения?
. по совету проверил предохранители. нашел жучок, в предохранителе под капотом (FL BATTERY 75A), заменил. Вроде проблема разрешилась 
Всем привет! Облазил весь поиск, нашел похожие проблемы, но как у меня ничего нет.
Полез менять лампочки в панели приборов. Там предыдущий хозяин понапаял какой-то лапши (светодиоды пучками припаяны напрямую к плате, вместо патронов с лампочками)... Мне это не понравилось и я решил их отпаять и поставить родные патроны с лампочками... После, когда вернул панель в машину, перестали работать стрелки спидометра и тахометра. Цифра у меня 33 2001 г. на механике, видимо по этой причине я и не нашел похожих случаев и примеров их решения)
По ощущениям стрелки ходят тяжелее чем уровень топлива и температура (если их руками крутить, то они легко двигаются и сами возвращаются назад, а тах. и спидомер тяжело и не возвращаются обратно). Сегодня покатался с это панелью и спидометр поднялся примерно до 890 км., а назад не вернулся. тахо торчит на тысячи...
Может кто-нибудь знает как бороться с проблемой... очень надо. Заранее всем спасибо!
З.Ы.: я уже пропоял контакты, какие смог (приводы, и разъемы).
Полез менять лампочки в панели приборов. Там предыдущий хозяин понапаял какой-то лапши (светодиоды пучками припаяны напрямую к плате, вместо патронов с лампочками)... Мне это не понравилось и я решил их отпаять и поставить родные патроны с лампочками... После, когда вернул панель в машину, перестали работать стрелки спидометра и тахометра. Цифра у меня 33 2001 г. на механике, видимо по этой причине я и не нашел похожих случаев и примеров их решения)
По ощущениям стрелки ходят тяжелее чем уровень топлива и температура (если их руками крутить, то они легко двигаются и сами возвращаются назад, а тах. и спидомер тяжело и не возвращаются обратно). Сегодня покатался с это панелью и спидометр поднялся примерно до 890 км., а назад не вернулся. тахо торчит на тысячи...
Может кто-нибудь знает как бороться с проблемой... очень надо. Заранее всем спасибо!
З.Ы.: я уже пропоял контакты, какие смог (приводы, и разъемы).
Если ты соображаешь в распиновке, то кто то на форуме делал уже. По моему пользователь Marks, если я не ошибаюсь. У него есть распиновка и что поменять надо тоже помоему было.
не смог прикрепить
вот ссылка
http://foto.mail.ru/mail/gromvn/1/
на центральную фишку надо притянуть постоянный +, фото 31 и 32 вроде крайний розово-синий провод
вот ссылка
http://foto.mail.ru/mail/gromvn/1/
на центральную фишку надо притянуть постоянный +, фото 31 и 32 вроде крайний розово-синий провод
) и фотку добавил по ссылке
Похожие темы
