Всем здравствуйте. Уже 3,5 года езжу на Cefiro 1996 г.в. И только сегодня зерегистрировался здесь. Хотя, в первом моем сообщении, особая благодарность администрации сайта, я им пользуюсь уже давно, еще при выборе этой машины...
Ребята, подскажите, пожалуйста, может кто в курсе.
У меня тоже есть пролема со спидометром - иногда спидометр показывает 0, но все остальное работает. Сосед-электрик починил мне его - заменил транзистор какой-то. А вот у папы точно такая же машина как у меня, у него одометр не работает, такую купили, электрик разбирал, говорит там все раскурочено, видимо пытались скрытить побег. В общем, не починишь, надо менять панель приборов.
На базаре нашел только от рестайлинговой (начиная с 1997 г.в.) там цифровой одометр, стрелки красные, ну все знают о чем я говорю. А у нас старая, с механическим одометром. Я видел фишки на обеих панлях приборов, одна фишка у них разная, т.е. просто так не вставишь новую панель на старую машину.
Может кто знает, как можно поставить рестайлинговую панель приборов на дорестайлинговую цефиру. Может есть у кого распайка контактов? Буду очень прищнателен, если кто поможет.
Ребята, подскажите, пожалуйста, может кто в курсе.
У меня тоже есть пролема со спидометром - иногда спидометр показывает 0, но все остальное работает. Сосед-электрик починил мне его - заменил транзистор какой-то. А вот у папы точно такая же машина как у меня, у него одометр не работает, такую купили, электрик разбирал, говорит там все раскурочено, видимо пытались скрытить побег. В общем, не починишь, надо менять панель приборов.
На базаре нашел только от рестайлинговой (начиная с 1997 г.в.) там цифровой одометр, стрелки красные, ну все знают о чем я говорю. А у нас старая, с механическим одометром. Я видел фишки на обеих панлях приборов, одна фишка у них разная, т.е. просто так не вставишь новую панель на старую машину.
Может кто знает, как можно поставить рестайлинговую панель приборов на дорестайлинговую цефиру. Может есть у кого распайка контактов? Буду очень прищнателен, если кто поможет.
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Ты я как понял земляк, ну неужели нету дорейсталовой панели ни на одном разборе, чето с трудом верится, валом этого хлама сейчас, думаю поискать денек другой и все найдется!А про распайку контактов тут уже писали давно, может даже в разделе Тюнинг будет, поиск тебе в помощь!kuna.almaty сказал(а):
Можно, но довольно сложно. Распайка обычных панелей (не файнвижн -оптитрон) есть в сервис мануалах https://www.cefiro.ru/downloads/
_ZVEZDEC_ сказал(а):Ты я как понял земляк, ну неужели нету дорейсталовой панели ни на одном разборе, чето с трудом верится, валом этого хлама сейчас, думаю поискать денек другой и все найдется!А про распайку контактов тут уже писали давно, может даже в разделе Тюнинг будет, поиск тебе в помощь!kuna.almaty сказал(а):
Спасибо. Но проблема скорее не в том, есть или нет на базаре. Просто мне рестайлинговая больше нравится. Уже 3,5 года езжу, хочу обновить интерьер чуток...
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
А смысл?Обнови машину лучше!kuna.almaty сказал(а):_ZVEZDEC_ сказал(а):Ты я как понял земляк, ну неужели нету дорейсталовой панели ни на одном разборе, чето с трудом верится, валом этого хлама сейчас, думаю поискать денек другой и все найдется!А про распайку контактов тут уже писали давно, может даже в разделе Тюнинг будет, поиск тебе в помощь!kuna.almaty сказал(а):
Спасибо. Но проблема скорее не в том, есть или нет на базаре. Просто мне рестайлинговая больше нравится. Уже 3,5 года езжу, хочу обновить интерьер чуток...
Подскажите пожалуйста как снять стрелки с приборной панели не повредив их ? Постоянно зашкаливает указатель температуры, хочу пропаять контакты на плате. Замена датчика ОЖ и чистка разъёмов ни к чему не привела.
NISSAN CEFIRO EXCIMO A33 AT VQ20DE 2002 г
NISSAN CEFIRO EXCIMO A33 AT VQ20DE 2002 г
чтобы пропаять - не надо снимать стрелки. Откручиваешь винтики с задней стороны указатель температуры вытаскивается всем блоком.
А у меня при включении зажигания на одометре пропадают несколько пикселей на цифрах, и при езде через пару минут всё появляется. Если на горячуюю включать-заводить, то может сразу быть всё нормально... Пробовал разбирать поджимать контакты напротив табло, не помогло!
Добрый день.
У меня такая беда - поставил машину на 3 дня (уезжал в командировку), пробег на "вкладке" A - был 132 км. Вернулся, с брелка завел машину, завелась с 3го раза (сигнализация Шерхан 5 - температуру брелок казал -21, аккумулятор 12_5), то есть завелась первый раз, заглохла, второй так же, а на третьем все в норме. Ну ладно проблема не в заводе, с ним отдельная песня...решаю ее... Так вот придя на стоянку обнаружил, что пробег за исключением общего - везде по нулям !!! Думаю случайность,через несколько дней уехал по новой в командировку, сегодня вернулся, та же история, пробег за исключением общего - на нуле. На магнитофоне настройка волн сохранилась, часы в салоне кажут нормально.
Закономерность такова - если машина на морозе (от -17 день до -30 ночь) без завода стоит хотя бы 24 часа, то по брелку сигнализации Шерхан - заряд аккумулятора падает с 13_2 до 12_5 (при заведенной машине заряд идет 14_5), при этом машина заводится не с первого раза (глохнет), и обновляется суточный пробег.
К сожалению засечь - обнуляется ли он если каждый день ездить на машине, а на ночь ставить без прогрева - возможности нет. Одно могу сказать, вернувшись после поездки на стоянку заглушив и заведя ее по новой - пробег сохраняется.
В чем может быть причина?
У меня такая беда - поставил машину на 3 дня (уезжал в командировку), пробег на "вкладке" A - был 132 км. Вернулся, с брелка завел машину, завелась с 3го раза (сигнализация Шерхан 5 - температуру брелок казал -21, аккумулятор 12_5), то есть завелась первый раз, заглохла, второй так же, а на третьем все в норме. Ну ладно проблема не в заводе, с ним отдельная песня...решаю ее... Так вот придя на стоянку обнаружил, что пробег за исключением общего - везде по нулям !!! Думаю случайность,через несколько дней уехал по новой в командировку, сегодня вернулся, та же история, пробег за исключением общего - на нуле. На магнитофоне настройка волн сохранилась, часы в салоне кажут нормально.
Закономерность такова - если машина на морозе (от -17 день до -30 ночь) без завода стоит хотя бы 24 часа, то по брелку сигнализации Шерхан - заряд аккумулятора падает с 13_2 до 12_5 (при заведенной машине заряд идет 14_5), при этом машина заводится не с первого раза (глохнет), и обновляется суточный пробег.
К сожалению засечь - обнуляется ли он если каждый день ездить на машине, а на ночь ставить без прогрева - возможности нет. Одно могу сказать, вернувшись после поездки на стоянку заглушив и заведя ее по новой - пробег сохраняется.
В чем может быть причина?
детей взрослых, братишек младших... нет?!... помнится я раньше на отцовской машине сбрасывал...первый раз случайно... а последующие что бы не видно было что катался...))) наивно... но мой отец был не такой внимательный...Pinkey's сказал(а):
я тоже так делал на отцовской машине,пока не спалился(просто подошёл он вовремя,когда я отмывал машину после покатушек). 
Похожие темы
