Датчики Щелкает клапан ХХ
- Автор темы erik086
- Дата начала
-
- Теги
- клапан холостого хода кхх
Ага, вот оно что, а я этот момент про прогретый двигатель упустил значит в описании по регулировке. Спасибо за информацию, Slava-70.Slava-70 сказал(а):
И тогда вопрос в догонку, а можно ли ДПДЗ отрегулировать ДО регулировки fast idle? Ведь по идее при этом принцип настройки и параметры не изменяются, но при таком варианте уже нет необходимости прогревать двигатель и ждать, что согласитесь удобнее и быстрее.
То есть получается такая последовательность:
1.регулировка начального положения ДЗ (упорным винтом),
2.регулировка ДПДЗ,
3.регулировка fast idle.
Или так нельзя и почему?
И еще, какой должен быть зазор между штоком fast idle и упором ДЗ при прогретом двигателе? (при этом между верхним упорным винтом и упором ДЗ зазора вообще не должно быть).
в первую очередь выставляется фаст потом ДПДЗ... то тому что меняя показания ДПДЗ мы выставляем данные для компьютера... т.е. примерно так... указываем данные полного закрытия и открытия... а если ты буишь делать наоборот...то получится что ты откорректируешь данные для компа, а птом фастом все испортишь... данные поступающие в комп будут отличатся от того как настроена у тебя фактически ДЗ...(в комп идут данные типа заслонка закрыта полностью...но на самом деле она приоткрыта)Netmax сказал(а):
ну что то примерно вот так вот... все это объясняется...
Я не совсем корректно сформулировал свой вопрос.SecorD сказал(а):
Уточнение, я настраиваю зимой (сейчас у нас как раз -13), тогда сначала закручиваю фаст (чтобы не приоткрывал ДЗ при настройке), потом выставляю ДЗ чтобы "не закусывало", а дальше один из двух вариантов:
1)регулирую ДПДЗ на ~ 0,45В (фаст при этом закручен и на ДЗ не влияет); затем выкручиваю фаст (на улице -13, все как и требуется) так, чтобы у верхнего упорного винта появился зазор ~0,8мм; и потом уже регулируем ХХ.
2)регулирую фаст так, чтобы у верхнего упорного винта появился зазор ~0,8мм; затем регулирую ДПДЗ на ~ 0,45В (фаст при этом уже приоткрыл ДЗ); и потом уже регулируем ХХ.
Вопрос - какой из вариантов правильный при условии, что на улице мороз ~ 13 градусов?
Ага, ну то есть это соответствует моему варианту №1 описанному в ответе выше - но только применительно к лету (когда фаст не влияет на ДЗ).Slava-70 сказал(а):
И еще, какой должен быть зазор между штоком fast idle и упором ДЗ при прогретом двигателе? (при этом между верхним упорным винтом и упором ДЗ зазора вообще не должно быть). Просто интересно, какой ход и фаста?
Прогрев движка нужен для настройки ДПДЗ, т.е. система должна иметь отправную точку... от прогретого двигателя...Netmax сказал(а):
прогрев двиглы влияет на фаст ну и соответственно на ДЗ, что в свою очередь влияет на показания ДПДЗ...
второй вариант правильней...
здесь есть описание как все это производится... viewtopic.php?f=1&t=22216... кстати та тема больше подходит для этого обсуждения.
нет бензина не жалко...просто прогрев двигатель нам будет тяжело выставить верхний упорный винт для ДЗ...Slava-70 сказал(а):
промыть это пол дела... щеткать может по двум причинам... подсос воздуха (в 80%) и неправильная настройка КХХ...max2332 сказал(а):
Всем привет! Помогите советом! В сервисе почистил КХХ и Дросель, заметил такую фигню: клапан стал щелкать и обороты 8500 где-то, ну и плавают изредка. Вернулся в сервис, мне говорят типа- комп был настроен под грязный клапан, надо поездить не много и все придет в норму, проехал уже где-то км 100 изминений нет. Что посаветуете???
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2maks_74 сказал(а):
посоветую занятся этим делом самому... уверен что из 100000 стошников правильную настройку будет знать только 1...так что начни с сам.... для начала настрой... КХХ... если после настройки, щелкать не перестало, то тогда снова снимай ДЗ и КХХ... и сади на герметик... чтоб не было подсосов... ну и настроить КХХ после этого не забудь...и буит тебе счастье!
возможно со многими ниссанами настройка одинакова... но то что они тебе сказали, что комп сам привыкнет... это уже и есть незнание нисанновских авто! сброс копма производится скрепкой...это одно... дальше по тому как твоя машина начала вести себя после чистки... это говорит о том что люди сняли, почистили, поставили...покрутили винтик ХХ и на этом закончили...maks_74 сказал(а):
Похожие темы
