Датчики Щелкает клапан ХХ
- Автор темы erik086
- Дата начала
-
- Теги
- клапан холостого хода кхх
Netmax сказал(а):
Выставляешь любое значение какое тебе нужно и нажимаешь START, прога перехватывает управление клапаном и открывает (или закрывает) на нужную величину, после нажатия STOP управление клапаном передается ЭБУ автомобиля.
Вопрос "Yukpun, а какое у тебя было открытие КХХ до закрытия КХХ в проге Nissan DataScan?" непонятен, да и не важно на сколько он открыт важно чтобы он был полностью закрыт во время выставления оборотов регулировочным винтом (черный пластмассовый)
Сорри, недопонимаю весь процесс... Прошу пояснить чайнику. То есть, если мне нужно, чтобы на ХХ открытие КХХ было 8%, то выставляю 8% открытия в тестах, жду START, клапан открывается на нужную величину. А дальше то как сделать, чтобы такое открытие осталось постоянно на ХХ? Ведь нажав STOP, КХХ снова возвращается в свое начальное положение - в моем случае в полностью закрытое (0%). А если я выставляю 0% открытия КХХ (хотя он и так у меня закрыт), жму START, выставляю обороты винтом (они у меня уже выставлены в ~700 при полностью закрытом КХХ), а потом жму STOP, то КХХ не приоткрывается на 8%, а остается закрытым (а по твоему описанию регулировки КХХ - должен приоткрыться). Что не так делаю? То есть вопрос сводится к тому, как сделать открытие КХХ на ХХ 8%?Yukpun сказал(а):
Спасибо!
2Netmax: Так в чем проблема-то у тебя? Значение в 0, старт, потом крутишь регулятор добиваясь 650об/мин, потом давишь стоп клапан приоткрывается поддерживая необходимые обороты. На сколько он приоткрывается на 8% или на 13% я не заморачивался. А зачем это вообще нужно? Или у тебя при нажатии стоп обороты больше нормы или гуляют? Если так то тебе нужно искать причину, подсос например.
Проблема в том, что после "Значение в 0, старт, потом крутишь регулятор добиваясь 650об/мин, потом давишь стоп " клапан ХХ у меня не приоткрывается, а остается в нулевом значении. И видимо из-за этого при движении появляется проблема в том, что при плавном сборсе газа (на подкате к перекрестку) обороты плавно уходят ниже 650 до ~300, двиг начинает потряхивать 2-3 секунды а затем обороты вытягиваются опять на 600-650. Думаю что такая фигня именно из за неправильного начального положения открытия КХХ.Yukpun сказал(а):
После промывки ДЗ и замены прокладки КХХ поднялись обороты до 1200. Поехал к мастеру, он с помощью какого то прибора пробовал обучить, но получилось только после того когда он убрал железную прокладку из под КХХ. После все вроде стало в норме. Но после я заметил что иногда(редко) кефир стоит на Р буквально на мгновение обороты падают что двигатель подтряхивает. И еще если резко дать газу до 5000-6000 и отпустить, то авто просто снижает обороты и глохнет.
Связано ли это с регулировкой?
PS. прокладка ВК заменена, подсоса 100% нет.
Связано ли это с регулировкой?
PS. прокладка ВК заменена, подсоса 100% нет.
Не смешно. Прокладка заменена для профилактики. А мастер у нас в городе один из немногих смыслящих. Хотя я наверное понимаю не меньше его. Но у него eсть эта приблуда програму прописывать.
и правду верни прокладку... это не шутка...садится она на герметик... причем садить нужно правильно... провалы из-за... подсоса воздуха... повышенные обороты из-за через чур приоткрытой заслонки...otche сказал(а):
всю процедуру правильной настройки чистки... и т.д. прочтешь в этой теме...viewtopic.php?f=1&t=22216... что бы не шарить все прочти первые несколько страниц там все описывалось подробно...
Так мужики а что делать если на моей цефире нет узла fast idle? Если я правильно понял что это он http://foto.drom.ru/5564/43384/ . Вот эта приблуда крепится к ДЗ. И КХХ у меня не разборный.
Тут пишут что нельзя нарушать порядок регулировки. Какой порядок должен быть? И как регулировать? ПЛЗ.
Вобщем отрегулировал ДЗ, поставил на место прокладку железную которую хренов мастер убрал, отрегулировал ДПДЗ( не знаю правильно или нет). Завожу обороты 1400, после прогрева 1400, поехал искать другого спеца с аппаратом чтобы прописать ХХ. Пока ездил обороты ХХ 750. Заехал к спецу (друг посоветовал) подключаем аппарат к разему и о чудо все показатели в норме.
Результат проделанной работы:
1 На ХХ перестали падать обороты
2 При перегазовке до 5000-6000 двигун не глохнет
3 По расходу отпишусь потом
4 Я доволен
СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ!
Результат проделанной работы:
1 На ХХ перестали падать обороты
2 При перегазовке до 5000-6000 двигун не глохнет
3 По расходу отпишусь потом
4 Я доволен
СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ!
Цифроводы, вопрос такой когда регулировал дпдз поставил дпдз на 0,45 в. После чего при открывании дз что то трещит. Так должно быть?
Да и еще при холодном запуске тоже трещит с права по ходу сек5, а потом все ок. На прогретом двигле такого нет.
Похожие темы
