ОМСК
- Автор темы AlexeyP
- Дата начала
Как-то обидно за земляков ...В форуме регистрируются в члены клуба записываются, а сообщений от них практически нет! Правда и сам я два года только читал, пока проблемы с машиной не стали краугольным камнем ...
Как говорится пока не грянет гром - мужик не перекрестится ....
Вот соседи Новосибирцы совсем другое дело!!!!
В городе у нас полным-полно цефир, но ни каких встреч за это время ни чего!!!!!
Тут у нас есть еще сайт http://www.pravomsk.ru/ так там ребята в живую встречаются помогают друг другу с ремонтом, играют в футбол переодически и т.д. ... Правда на Цефирах там нет по-моему ни кого !!! Может менталитет у водителей Цефир не тот или все в проблемах своих что не до этого????
Не ужеле из Омска ни кто не читает это тсайт???
Откликнитесь кто есть живой? Зарегистрироваться дело одной минуты!!!!
:shuher:
Как говорится пока не грянет гром - мужик не перекрестится ....
Вот соседи Новосибирцы совсем другое дело!!!!
В городе у нас полным-полно цефир, но ни каких встреч за это время ни чего!!!!!
Тут у нас есть еще сайт http://www.pravomsk.ru/ так там ребята в живую встречаются помогают друг другу с ремонтом, играют в футбол переодически и т.д. ... Правда на Цефирах там нет по-моему ни кого !!! Может менталитет у водителей Цефир не тот или все в проблемах своих что не до этого????
Не ужеле из Омска ни кто не читает это тсайт???
Откликнитесь кто есть живой? Зарегистрироваться дело одной минуты!!!!
:shuher:
цефира была 1995 vq20de, а лаурель - 97 rb25de
сменил потому что ломаться начала по мелоче - сальнички побежали, датчик детонации, стоечки, наконечники тяг и тд.. до меня она была еще 1,5 года в россии, а эксплуатировалась жестко, в -35 ездил, и по сугробам вваливал и по грязи, и любил погонять так что постонно кикдауны
сменил потому что ломаться начала по мелоче - сальнички побежали, датчик детонации, стоечки, наконечники тяг и тд.. до меня она была еще 1,5 года в россии, а эксплуатировалась жестко, в -35 ездил, и по сугробам вваливал и по грязи, и любил погонять так что постонно кикдауны
Понятно! И как лаурель после Цефиро?mica сказал(а):цефира была 1995 vq20de, а лаурель - 97 rb25de
сменил потому что ломаться начала по мелоче - сальнички побежали, датчик детонации, стоечки, наконечники тяг и тд.. до меня она была еще 1,5 года в россии, а эксплуатировалась жестко, в -35 ездил, и по сугробам вваливал и по грязи, и любил погонять так что постонно кикдауны
ну скажем так цефира была пустая.в лауреле - 200 кобыл, ксенон, люк, кожа, электростул, климат вплане кондера намного лучше и мотор климата в лавре надежней, за период когда цефира была менял мотор и знакомый до того как мне продал - тоже менял, причем стачивается ротор
когда я брал моторчик - смотрел, - и ротор гуд и шетки родные в поряде были.. пыль чтоли у нас такая...? а вот вплане обогрева-печки мне чуть больше нравилась цефира - но скорее не из-за того что в лауреле хренеовей дует или хреновей греет - связано с тем что рядный двигатель гооораздо дольше греется и зимой гораздо сложнее заводиться - несмотря на то что у меня более новый и мощный аккумулятор в лауреле задний привод и ABS - мне нравиться гораздо больше чем передний без него. рулиться - лучше, подвеска пожеще, лавр потяжелее, в повороты - лучше, руль чуть пожеще и информативней.
стекла uvcut - в цефире простые были, но в лавре салон черный - и все преимущества уходят на нет
салон по в лавре поменьше, но субъективно намного удобнее.
Спрашивай что именно интересует расскажу
интересует тоже где хорошо можно с ниссаном обслужиться в Омске. есть несколько конторок, но в одних делают одно в других другое, из тех что знаю, которые по ниссанам и тойетам специализированные - так обслужишься и потом год плеваться приходиться от того как обслужат
Омичи предлагаю собрать статиски по СТО, а то действительно очень сложно у нас с этим!!!!
Может выработаем общее мнение по этому поводу!
Я в основном в "Юрии" ремонтируюсь, изначально ставил там сигнашку, так и привык туда ездить...
Ходовку делал в Реакторе.
Газ на машину ставил в "СГ-Транс" - единственная контора к которой точно у меня нет ни каких притензий! И отношение к клиенту и оборудование и ребята знают свое дело.
В "Юрий!" сигнашку ставил - понравилось не дорого качественно и потом немного переделали под мой запрос! Т.е. штатно все включено все ок! Но я дополнительную фичу захотел, объяснил - сделали!
Тонировался там - оценка на - 4. Задние треугольнички плохо сделали, переделывали и так до идеала все равно не получилось! И обрезали кромку на стеклах не очень ровно!
Есть для меня большой плюс в их обслуживании - это самостоятельная закупка зап.частей, т.е. приехал с проблемой оставил машину, тебе позвонили что готова! В счетет выставили работу + запчасти, т.е. что сломалолось поехали сами купили. Делают впринципе все оперативно! Ремонтировал у них генератор и на стартере щетки менял - оценка 5!!! Т.к. за генератор у меня ни кто не брался (даже хваленые генераторщики) правда делали долго не могли найти толи мастера толи зап.частей, я просто сразу поставил задачу что денег нет даже на контрактный - только ремонт!)
Диагностика у них есть компьютерная, инжектора моют.. - на эти работы субъективно нет доверия ... Причина деньги плачу результат не получаю! Хлопает у меня на газе, а причину уже год не могут найти!
Насчет "Реактора" единого мнения не сложилось но видя как они все делают - надо рядом стоять! Менял там стоики и колодки. Сказали колодки убитые надо поменять, снили посмотрел я на них еще половина накладки на месте, но все равно поставил новые в их магазине сказали супер хорошие японские - сносил за год в 0 (причем поскрипывали)! Хорошо старые не выбросил вернул на место и еще год катаюсь горя не знаю!!! Вывод нахрен они мне сказали их менять???
Опишите свой опыт общения с СТО ...
Может выработаем общее мнение по этому поводу!
Я в основном в "Юрии" ремонтируюсь, изначально ставил там сигнашку, так и привык туда ездить...
Ходовку делал в Реакторе.
Газ на машину ставил в "СГ-Транс" - единственная контора к которой точно у меня нет ни каких притензий! И отношение к клиенту и оборудование и ребята знают свое дело.
В "Юрий!" сигнашку ставил - понравилось не дорого качественно и потом немного переделали под мой запрос! Т.е. штатно все включено все ок! Но я дополнительную фичу захотел, объяснил - сделали!
Тонировался там - оценка на - 4. Задние треугольнички плохо сделали, переделывали и так до идеала все равно не получилось! И обрезали кромку на стеклах не очень ровно!
Есть для меня большой плюс в их обслуживании - это самостоятельная закупка зап.частей, т.е. приехал с проблемой оставил машину, тебе позвонили что готова! В счетет выставили работу + запчасти, т.е. что сломалолось поехали сами купили. Делают впринципе все оперативно! Ремонтировал у них генератор и на стартере щетки менял - оценка 5!!! Т.к. за генератор у меня ни кто не брался (даже хваленые генераторщики) правда делали долго не могли найти толи мастера толи зап.частей, я просто сразу поставил задачу что денег нет даже на контрактный - только ремонт!)
Диагностика у них есть компьютерная, инжектора моют.. - на эти работы субъективно нет доверия ... Причина деньги плачу результат не получаю! Хлопает у меня на газе, а причину уже год не могут найти!
Насчет "Реактора" единого мнения не сложилось но видя как они все делают - надо рядом стоять! Менял там стоики и колодки. Сказали колодки убитые надо поменять, снили посмотрел я на них еще половина накладки на месте, но все равно поставил новые в их магазине сказали супер хорошие японские - сносил за год в 0 (причем поскрипывали)! Хорошо старые не выбросил вернул на место и еще год катаюсь горя не знаю!!! Вывод нахрен они мне сказали их менять???
Опишите свой опыт общения с СТО ...
Я всего 35тыс проехал на своем коне, поэтому практически ничего не делал. Масло меняю в Автотехцентре+. Заливаю Castlol синтетику 4,5 литра влезает. замена бесплатно. В принципе, нареканий нет.Диагностику делал в Фениксе, что на 10 лет октября около хладокомбината. У них фирменный какой то сканер. Говорят такой только у них. Минус один-к машине не пускают. Сдал авто и сидишь-ждешь в зале.
стоит 800 руб. Дороговасто. распечатку не давали, но через стекло видел, что с прибором лазили везде. Обнаружили неадекватную работу МАФ-датчика. Я его заменил у них. при замене присутствовал лично.(2 раз уже запустили к машине ). Потом Еще раз протестировали все. На приборе сам видел все параметры. Диагност стоял и объяснял, что все ОК. Не думаю, что будут обманывать (деньги взять и не тестировать). Вообще, диагност вроде "вменяемый", даже про ТНВД знает , но не обслуживает
). Потом Еще раз протестировали все. На приборе сам видел все параметры. Диагност стоял и объяснял, что все ОК. Не думаю, что будут обманывать (деньги взять и не тестировать). Вообще, диагност вроде "вменяемый", даже про ТНВД знает , но не обслуживает Записался к ним на понедельникЮрМ сказал(а):стоит 800 руб. Дороговасто. распечатку не давали, но через стекло видел, что с прибором лазили везде. Обнаружили неадекватную работу МАФ-датчика. Я его заменил у них. при замене присутствовал лично.(2 раз уже запустили к машине
А то уже год мне не могут найти проблему ....
Я уже подумываю движок менять!
Теперь нужен окончательный вердикт типа заменть то то и то или действительно проще движок сменить ...Кочую, кочуюAlexeyP сказал(а):Почему сразу несколько городов? Ты кочуешь
Сейчас живу в Омске.
Кстати, чья белая цефира А32, по-моему еще дорестайлинговая, с наклейками Cefiro Club была увидена мною у "Бегемота"?
До этого момента я полагал, что только у меня из омичей такая наклейка
, она у меня еще из Барнаула 
