Климат Увеличение эффективности печки. Кран на байпас. Доп. помпа
- Автор темы Temba
- Дата начала
как кто то очень точно заметил , при такой конструкции подачи антифриза в печку в цефиро, удивительно вообще, то что туда хоть что то попадает.
в принципе с твоимим доводами согласен...Макс сказал(а):
ОФФ занятно вообщем, думаю а не приспособить ли подобное на висту - проблемы с печкой один в один как на а32...
Тема насчет помпы заинтересовала! А так ли плоха помпа от газели??? Скока она ващще стоить может??? Поиском помпы от Бумера нохота занимаццо, да и гарантий 0...
Алексей
Алексей
поставь от газели , поделишься впечатлениями.
ПО слухам :
1. Периодически течет
2. Сильная вибрация , требуется демпфирующий подвес.
ПО слухам :
1. Периодически течет
2. Сильная вибрация , требуется демпфирующий подвес.
Макс сказал(а):
1. Потекла и совсем перестала работать на служебной газели через 10 ткм
2. Прикручена она к лонжерону на 4 болта
зы: вот уж где, а в газели за вибрацию не переживают....
ну помпа от BMW и от газели это как цефиро и волга ))
я вот что думаю, этой помпе есть разница какое напряжение на нее подается(возможность изменения оборотов) и сколько она в амперах потребляет?
если ее подключить к двигателю печки?!
))я вот что думаю, этой помпе есть разница какое напряжение на нее подается(возможность изменения оборотов) и сколько она в амперах потребляет?
если ее подключить к двигателю печки?!
а смысл ? пусть она себе работает постоянно при заведенном двигателе , потребление у нее минимальное (точно сказать не могу , провода припаял намертво) единственное на лето можно отключить выдернув предохранитель.Temba сказал(а):
Лишнее тепло она у движка не заберет , съем тепла зависит от скорости работы вентилятора, а он в режиме авто зависит от температуры двигателя.
Стандартная помпа от Вебасто ТермоТоп С потребляет 20Вт, что примерно 1.5А. На практике - примерно 1.8А. Плавную регулировку делать нет смысла ИМХО, просто подключить её от разъема прикуривателя (крайний случай), а так самое удобное место это от питания АБС по капотом, там с предохранителя №31(10А) приходит питание через реле (описание Brake System "br.pdf" стр.46, это 17 контакт колодки АБС, цвет- GY, если не ошибаюсь - серый), а если есть желание посмотреть какое реле подает напругу на этот провод, то описание электрики всей смотри ("el.pdf" стр. 14-15). Можно найти и другие места где появляется + при включении зажигания, дело не хитрое...
П.С. по цвету провода не уверен, так как не нашел расшифровку сокращений...
П.С. по цвету провода не уверен, так как не нашел расшифровку сокращений...
Валом и не только на японцах, с любого дизеля - насос ОЖ интеркулера, короче, эту помпу ставят на охлаждении турбины и если есть дополнительная печка, то и помпу можно искать рядом...
номерок помпы никто не подскажет хоть от какой либо машинки?
нашел только от BMW, цена порядка 100-150 зеленых
нашел только от BMW, цена порядка 100-150 зеленых
Перевел свой кран, поставленный на байпас в открытое состояние, т.е., режим лето и получил тот долгожданный результат. Раньше я уже писал что в режиме зима возникла проблема, термостат начал неправильно работать, а именно потока через байпас не хватало омывать термоэлемент и холодным потоком из радиатора термостат сразу закрывался, затем включались вентиляторы и наблюдался такой эффект когда на улице было от -15 до -20, в теплую погоду работало все отлично. Теперь все нормально, проездил неделю с термометром DS1821 и наблюдал как работает термостат, в общем когда ездил с картонкой между радиаторами, термостат при прогреве движка открывал большой круг и циркуляция через печку становилась еще меньше, в итоге движок был горячий а печка грела слабее, теперь без картонки холодный поток из радиатора постоянно держит его в закрытом состоянии и открывается, а вернее приоткрывается только когда это действительно необходимо. При этом циркуляция малого круга всегда максимальная и нет опасности перегреть двигатель когда теплеет на улице. Конечно, после -35, придется утеплить перед, но сейчас за окном -23, а печка даже без включения помпы жарит нормально (учитывая что поток еще и через выключенную Вебасту проходит).
Так что всем рекомендую поставить на байпас жиклер, примерно как отверстие открытого крана: http://www.ganc-cefiro.nm.ru/baypas-VQ20DE.doc
Так что всем рекомендую поставить на байпас жиклер, примерно как отверстие открытого крана: http://www.ganc-cefiro.nm.ru/baypas-VQ20DE.doc
Макс сказал(а):
"Одеяло" помогало в том, что двигатель медленнее остывал.
"Газетка" (а точнее картон перед радиатором) в городе давала сногсшибательный эффект после получасовой езды - температура 92-95 градусов и включение вентиляторов. В салоне соответственно африка. Но на время прогрева и в первые полчаса езды толку от нее было ноль.
Макс сказал(а):
Я ставил такую на Волгу:
- шумит (это на волге отчетливо слышно было... задумайтесь как оно будет слышно на цефире)
- течет
- толку вообщем-то немного - один черт после перегазовки воздух шел горячее.
Хорошая тема,решил свои пять копеек положить.Мне кажется проще заказать термостат от Сафарика на 82 градуса вместо 76.5 у стандартного,стоит всего 650 рублей,его размеры и код для заказа по инету, могу дать... переделка минимальная (у кого руки растут,откуда надо).Либо второй вариант,через переходники и краник,совместить вход радиатора и его выход, т.е. горячий тосол будет идти одновременно и через радиатор и через краник обратно на выход радиатора минуя его,если стало на улице тепло,то кран закрыть восстанавливая обычную циркуляцию ОЖ.Сугубо личное мнение.
все таки мысль про помпу в свете сегодняшних 25 кажется очень здравой.
Правда даже газетки перед радиатором не стояло После 40 минут в авто вполне сносно... после полутора часов отмерзают все стекла. но хочется быстрее.
Правда даже газетки перед радиатором не стояло
После 40 минут в авто вполне сносно... после полутора часов отмерзают все стекла. но хочется быстрее.
информация с Автовладивосток.ру "...Bosh делает такие помпы - номер по каталогу 0 392 020 068 цена 40 евров - ставь и наслаждайся.."
Мои попытки найти в продаже эту помпу успехом не увенчались. Пришлось довольствоваться старой от бэхи
Мои попытки найти в продаже эту помпу успехом не увенчались. Пришлось довольствоваться старой от бэхи
Похожие темы
- Закрыто
- Закреплено