НОВОСИБИРСК. Общая флудерская тема, обо всём
- Автор темы Дмитрий
- Дата начала
звони в крупные. в карплазу, автолэнд. точно могу сказать что в столице запчастей на воинской не надо движок брать. и сами движки гавно и обслуживание с отношением к клиенту
Kenny сказал(а):
на воинской, согласен сам попал там с геной.. купил на след день поменял.. а они палёный в туже кучу кинули - им пох))
Но крупные там и цены крупнее..
ага свои две копейки.... спустя год как я поставил в карплазе двиган, всё чики, да и ктомуже по корефански досих пор общаюсь с установщиком..только сёдня разговаривал, советовался..Kenny сказал(а):
долбанные эти марки.. мы сёдня после покупки чудом неразхлестались...... виной тому заклинившая педаль газа!!!!!!!!!
Алексей сказал(а):
Заклинившая просто так или зацепившаяся за торчащий резиновый коврик?
Просто так ей клинить не с чегопоэтому я всегда делаю несколько дублей при покупке машины)
думаю нужен слепок личинки замка, потом по нему сделаешь ключ (предположение)
думаю нужен слепок личинки замка, потом по нему сделаешь ключ (предположение)
Если ключ был родной и открывал замок багажника, поскольку проще всего снять его, то по нему сделают тебе ключ почти в любой мастерской, где дублируют ключи.Алексей сказал(а):блин посеил ключ от спринтёра, брелок сигналки остался, а ключей нет.. как быть?
raf999 сказал(а):Если ключ был родной и открывал замок багажника, поскольку проще всего снять его, то по нему сделают тебе ключ почти в любой мастерской, где дублируют ключи.Алексей сказал(а):блин посеил ключ от спринтёра, брелок сигналки остался, а ключей нет.. как быть?
Раф, нужно было сказать про замок зажигания- его снимать сложнее
)))))))))) Лёха же любит приключения на опу.... И лёгких путей не ищет)))))
Главное чтобы токарь был на месте. Я вот как то недели две ездил по городу скрипел, в итоге все таки разобрался, оказывается скрипела задняя защитная железка, когда шаровую менял загнул нечайно. Сейчас обкатываю оригинальные колодки. впринципе с с момента установки не скрипели. ДО этого ставил нишинбо отъездил 45 000 км.
Ещё попался сегодня на дуське НЕКУЛЬТУРНЫЙ цефироезд на 33 черной со спойлером. Я сначала думал наш да без наклейки, начал его догонять, а он справа взял меня нагло стеснил. В итоге догнал я его ,а там дядя в ушанке, наверно сильно мнительный, даж не посмотрел не извинился. Я плюнул и погазам 
во свояси.
во свояси.
Андрюх,нарыл в и-нете...думаю тебе будет интересно.вот сноска
http://www.reactors.narod.ru/pub/parnucl/scalpel.htm
http://www.reactors.narod.ru/pub/parnucl/scalpel.htm
DIMAN сказал(а):
Не, Дим, эта тема уже не актуально.. БЖРК сняты окончательно и бесповоротно, осталось последних два экземпляра, без ракет, смотри данные с сайта по стратегическим ядерным силам:
Согласно договору СНВ-2 (1993 год), Россия должна была снять с вооружения (и уничтожить) все ракеты РТ-23УТТХ до 2003 года. На время снятия с вооружения у России имелось 3-и дивизии (Кострома, Пермь (ЗАТО Звёздный) и Красноярск) по четыре полка с тремя пусковыми установками в каждом, всего 12 поездов с 36 пусковыми установками. Для утилизации «ракетных поездов» на Брянском ремонтном заводе РВСН была смонтирована специальная «разделочная» линия. На протяжении 2003—2007 годов были утилизированы все поезда и пусковые установки, кроме одной, демилитаризованной и установленной в качестве экспоната в музее железнодорожной техники на Варшавском вокзале Санкт-Петербурга, и ещё одной, установленной в Техническом музее АвтоВАЗа.
5 сентября 2009 г. заместитель командующего РВСН генерал-лейтенант Владимир Гагарин заявил, что РВСН не исключают возможности возобновления боевых железнодорожных ракетных комплексов.
Проблема их использования была в том, что они очень много весили, и не каждое ж/д полотно их могло выдержать... Плюс они ходили, как литерные поезда- практически без остановок, и только по основным магистралям, типа Транссиба, а этим вынуждены были сбивать гражданские графики движения поездов.. Но если их восстановят, то это будет самое страшное для америкосов
)))))) Я лично наблюдал на вокзале Новосибирска в 1999 году году проход БЖРК, они внешне сильно похожи на холодильники, только добавочные колёсные пары стоят на вагонах, и три тепловоза мощнее и крупнее стандартных, плюс с проходами между вагонами, чего нет у настоящих холодильников))) Пролетел махом буквально
