АЛМАТЫ
- Автор темы Lapa_kz
- Дата начала
да тебе ничего кроме цефиры не нравится!smysch сказал(а):
Цедрик 3,0 турбо ему не нравится,форик турбовый тоже!
Короче записываем Саню в предводителя патриотов Цефиро клуба!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а по мне ниче так был форик,под капотом красота:нулевик,перепускник,буст,регулировка дурбины от 1 очка и вверх,выпуск полностью Фуджитсу! - это так на вид!
а покататься на ней мне не пришлось,Санек катнулся говорит не вставило - патриот х*ли!!!!!!!!!!! :super:
У них только сайт клеится на машину, брат в этом клубеt0ha сказал(а):
наклейко клупа амуди меня приколола - на стекле вообще хорошо смотрится! =)
Обычно клеют на багажник, гдето фота есть, не могу найти.
Короче, просто аракальный сайт во весь багажник выше панорамы
Брехня, я видел как ездит форестер, правда на палке.smysch сказал(а):
Он когда с места срывается, прыгвет.... реально прыгает, у него в отличии от ниссана того же Авенира стоит полный привод а не вискомуфта. Так вот зря ты на форя кливитаешь, это пуля. Я с таким на подъёме исыкском тягалсе, он сцука отрывался медленно но верно, я его не смог догнать.
Абалдеть,smysch сказал(а):
я кумил масло 5W40 5 литров, фильтр, 10 литров дикстрона в коробку, присадку Full Metal, это анти износная присадка, двигло с ним не имеет выработки вообще. Завтра расскажу про эту присадку.
Короче за всё отдал 12 тыс.
Все масла ARECA
Еду на 2-ю Родину в четверг вроде... Пока не точная дата, крайний срок - пятница... В тот же день возвращаюсь... Пока не думал на чем...
Паш, надо передок найти в отличном состоянии (желательно белый); если найдешь - скинь мне контакт
Куплю недорого перед от Цефиры...
Паш, надо передок найти в отличном состоянии (желательно белый); если найдешь - скинь мне контакт
Куплю недорого перед от Цефиры...
Сигналку на автозавод отдельно програмировать нужно.roksana сказал(а):
У цефиры по этому поводу есть свой прикол, там 2 IGN....их нужно запаралелить
Я сигналку ставил сам, но про ИГНы мне одноклубнек подскозал, он как раз сигналки устанавливает, если нуждаешься в помощи то напиши в личку, я тебе контакты скину
Это что во что мутировало?roksana сказал(а):Точно знаю что в японии нет ни синтетики ни мениралки,только гидрокрекинг,тоесть обсалютно другая ступень маслаПушистик сказал(а):Вообще на сколько я знаю у япов нет понятий полу синтетика, есть синтетика и минералка типа для тракторов
Марат. сказал(а):
Причём тут время кручения, она заводится и глохнит, но глохнит не по тех неисправност двигла а то что сигналка не видит импульса и думает что машина не завелась и сама обрубает зажигание и пробует завести машину увеличивая с каждой попыткой время кручения стартера....roksana сказал(а):
Короче, у нас сигналку нужно ставить по тахометру, самый оптималтьный вариант для наших ипучих стартеров. у меня тоже тамагавка, сигналка гамно, старлаин лучше
По тахометру сигналка не перекрутит некогда, причём даже в самы лютый мороз машина заводится с первого раза так как сигналка крутит стартер пока машина незаведётся, но и у неё есть предел, помоему 3 секунды.
Нивапрос, пиражков купиkoreec сказал(а):to Пушистик:
поможешь завтра с КХХ? с меня перчатки теплые, сушняк
Это наверное убитый был Форестер... даже STI можно убить... зачастую они такие и приходят.. чем меньше наворотов - тем лучше состояние (из личных наблюдений)... STI надо покупать там в клубах, а не на аукциоНАХ...
Э Жэка-братишке, тепе усилок глянуть какой?
Я всё-таки диски найду и сфотаю ВАМ (всем 4-м)... по 320уё за комплект R16...
Э Жэка-братишке, тепе усилок глянуть какой?
Я всё-таки диски найду и сфотаю ВАМ (всем 4-м)... по 320уё за комплект R16...
Я о том же, видел как форестеры ездят.....цефиро 3 л даже торинг с 8.5 до сотни курит в сторонке...вот только бензы эта дура жрёт реками, это огромный минусВитоБандито сказал(а):
Всем огромный привет!
У меня такая же болезнь с томогавкой, но только если движок горячий, и то не всегда. На холлодную заводится нормально. Два IGN запаралелить - это правильно. Но есть еще два провода STARTER, один толстый другой потоньше. По схеме они запаралелены, но в замке они на отдельных контактах, вот их и нужно соеденить, желательно через диод
P.S. сам не пробовал, т.к. лень и проблема меня не сильно напрягает, но думаю причина именно в этом. На форуме где то есть тема про это
roksana сказал(а):
У меня такая же болезнь с томогавкой, но только если движок горячий, и то не всегда. На холлодную заводится нормально. Два IGN запаралелить - это правильно. Но есть еще два провода STARTER, один толстый другой потоньше. По схеме они запаралелены, но в замке они на отдельных контактах, вот их и нужно соеденить, желательно через диод
P.S. сам не пробовал, т.к. лень и проблема меня не сильно напрягает, но думаю причина именно в этом. На форуме где то есть тема про это
Опять на форуме затишье до 2-х часов ночи, затем зарождается жизнть....мужики вы чё боитесь кого чтоли?
Именно! так и сделал. только нада определится с диодом по пропуску.k0t сказал(а):
Если диод поставлен правильно то после того как машина заведётся и вставить ключь в замок зажигания и попробовать завести машину (будуче уже заведённой) то стартер реагировать не должен вообще, если не правильно поставлен диод то стартер крутанёт с ОООООчень неприятным звуком...
