АЛМАТЫ
- Автор темы Lapa_kz
- Дата начала
Виталя, вроде бы женатый, а не знаешь где трогать надо :zuboskal:ВитоБандито сказал(а):Парни
А вы за какие места машину ТРОГАЕТЕ/НЕТРОГАЕТЕ?
И второй вопрос: ее обязательно нужно трогать? :very_fun:
И на второй вопрос ответ: обязательно трогай, а то отвыкнет от тебя и будет бегать к СТО-шнику
(3 дня секса PAHACH сказал(а):...и не только трогать,надо гладить,лилеять,разговаривать,а Мара вообще любит группорвушку: его машина+ машина Олежки(3 дня секса)
Паш, ты меня обижаешь, каких три дня, меньше четырех дней не берусь, за три дня я не удовлетворяюсь :lebedi:
Марат. сказал(а):PAHACH сказал(а):...и не только трогать,надо гладить,лилеять,разговаривать,а Мара вообще любит группорвушку: его машина+ машина Олежки(3 дня секса
Паш, ты меня обижаешь, каких три дня, меньше четырех дней не берусь, за три дня я не удовлетворяюсь :lebedi:
не вели казнить,недооценил гиганта! :very_fun:
op: Не смотри так много нехорошие немецкие фильмы 
) 
А меня ждёт большой растрата 
Прежний вадила- не ездок и не ездюк а настоящий пиzdюк!!! Менял рулевую тягу, естесно разогнул контро хреновину, не знаю как назвать, такой блин, заварачивается с 4-х сторон, типа контрошайба, а обратно загнуть забыли по ходу или поленились, ёпные криворукие СТОшники чтоб они сЦуки счас панически икали в сторонке...так вот, я када купил поменял пыльник на рулевой тяге, естесно не заметил заусенцов от контро-хреновины....ну и забыл, не прошло и 4-х месяцев как пыльник опять в хлам....думаю что за чёрт, заехал на подъёмник, решил сам копнуть по глубже а там мля такая картина.....естесно в дом условиях это не сделать, нужно искать яму или дядю васю моториста, который дома шабашит.....короче нужно снимать тягу, выбрасить контро хреновину, закрепить тягу, одеть пыльник и ехать на геометрию....жалко за работу и за геометрию 10 тыщ отдавать. Ну и сам пыльник 2 тыс.
Далее,
Высох ремень гинератора - под замену (4 тыщи оригинал)
Все коолодки под замену - 14 тыщ (оригинал есессно)
Прокочать тормозную систему (ну эт куня, жижа около 500-700 тг)
Поменять масло в ГУРе, - 1000 тенге и то масло только...
Амортизатор задний левый стал рьяно постукивать.....или это супорт.....
Когда этим мля заниматься??????
Прежний вадила- не ездок и не ездюк а настоящий пиzdюк!!! Менял рулевую тягу, естесно разогнул контро хреновину, не знаю как назвать, такой блин, заварачивается с 4-х сторон, типа контрошайба, а обратно загнуть забыли по ходу или поленились, ёпные криворукие СТОшники чтоб они сЦуки счас панически икали в сторонке...так вот, я када купил поменял пыльник на рулевой тяге, естесно не заметил заусенцов от контро-хреновины....ну и забыл, не прошло и 4-х месяцев как пыльник опять в хлам....думаю что за чёрт, заехал на подъёмник, решил сам копнуть по глубже а там мля такая картина.....естесно в дом условиях это не сделать, нужно искать яму или дядю васю моториста, который дома шабашит.....короче нужно снимать тягу, выбрасить контро хреновину, закрепить тягу, одеть пыльник и ехать на геометрию....жалко за работу и за геометрию 10 тыщ отдавать. Ну и сам пыльник 2 тыс.
Далее,
Высох ремень гинератора - под замену (4 тыщи оригинал)
Все коолодки под замену - 14 тыщ (оригинал есессно)
Прокочать тормозную систему (ну эт куня, жижа около 500-700 тг)
Поменять масло в ГУРе, - 1000 тенге и то масло только...
Амортизатор задний левый стал рьяно постукивать.....или это супорт.....
Когда этим мля заниматься??????
Всётаки возможно????Марат. сказал(а):Вот блин, не могли эти контры сразу выкинуть блин$ HELSING $ сказал(а):А меня ждёт большой растрата
А че так дорого блин, 10 штук за все, охренеть
Я сам менял, ох и геморно, но возможно
