Климат Чистка испарителя кондиционера
- Автор темы Videobob
- Дата начала
Я пытался как-то посмотреть как устроен блок испарителя, заодно и прикинуть как установить фильтр салона. Снял перчаточный ящик, отвинтил что можно, попытался разжать корпус испарителя. Получилась только небольшая щель, через которую я посмотрел состояние испарителя. Ничего,состояние более или менее. Потом все что мог закрутил и плюнул на все. Никакой фильтр ставить не буду. Так вот из всех этих заморочек делаю вывод, чтобы хорошо промыть испаритель его необходимо демонтировать, а это возможно только при наличии снятой панели. А еще слыхивал я , чтобы почистить испаритель его надо снимать, т.е. разгермитизировать систему.
Может не испаритель грязный , а салонный фильтр (если такой имеется, то испаритель будет чистенький. я свой в порошке постирал и все ОК).
И второй вариант, именно через центральные дефлекторы плохо дует? Если ноги и на стекло направляешь поток нормально дует, то возможно поломка привода заслонки направляющей воздух на центр.
И второй вариант, именно через центральные дефлекторы плохо дует? Если ноги и на стекло направляешь поток нормально дует, то возможно поломка привода заслонки направляющей воздух на центр.
панель разбирать не надо все делается через сняты бардачек.
FAQ:
1.Приезжаешь в фирменный ниссановский сервис и говоришь "нужно почисть испаритель кондиционера"
2. оставляешь машину на три- четыре часа.
3 Через три -четыре часа платишь деньги и забираешь машину.
Можно конечно и самому почистить , но нужен компрессор.
Как почистить самому написано здесь https://www.cefiro.ru/search/
FAQ:
1.Приезжаешь в фирменный ниссановский сервис и говоришь "нужно почисть испаритель кондиционера"
2. оставляешь машину на три- четыре часа.
3 Через три -четыре часа платишь деньги и забираешь машину.
Можно конечно и самому почистить , но нужен компрессор.
Как почистить самому написано здесь https://www.cefiro.ru/search/
Такая же фигня. Плохо дует через центральные сопла, особенно через правое. Недавно поменял фильтр (он у меня штатный) - не помогло. Кстати, фильтр подходит от Патрола - 27274-7J125.
A
Anonymous
Гость
Videobob сказал(а):Ни хрена не дует через центральные дефлекторы, говорят типа засорился испаритель. Я уже почти уверен что этот так. Но как его, гада, почистить? Я ж охрененю всю торпедо снимать. Проще можно как-то?
Спасибо всем откликнувшимся
Залей туда очиститель кондея Ликви Моли через трубку дренажа и подержи его мин 15
ды к там по ссылке помоему предупреждают об этом=))))Videobob сказал(а):
первый раз когда чистил долго отмывался потом=)))))
на второй уже набрасывал мокрую марлю на дефлекторы....
Тонкой плоской отверткой, обернутой мягкой тряпочкой, поддеваешь блок часов снизу на расстоянии около 1 см. от угла и тянешь вверх и на себя. Как отщелкнется одна клипса, переходишь ко второму углу. Отщелкнув клипсы снизу, тянешь весь блок вниз и на себя.ЛЕХА сказал(а):
точное расположение клипс есть в мануале в соотв разделе, не до миллиметра конечно, но дает наглядное представление куда вставлять отвертки...Albert сказал(а):
А вот теперь продолжение... марлезонского балета...
решил и поставил салонный фильтр, кк здесь советуют. Минут 30 возился, там все легко. Обошелся одним канцелярским ножом и пассатижами. Так вот... собственно к чему я... заглянул туда во внутрь...
полная зад..ца, радиатор забит грязью, пыль с полсантима наверное. Отсюда вопрос к знатокам: как его теперь почистить? через щель залез только зубной четкой, но толку от этого мало...
решил и поставил салонный фильтр, кк здесь советуют. Минут 30 возился, там все легко. Обошелся одним канцелярским ножом и пассатижами. Так вот... собственно к чему я... заглянул туда во внутрь...
полная зад..ца, радиатор забит грязью, пыль с полсантима наверное. Отсюда вопрос к знатокам: как его теперь почистить? через щель залез только зубной четкой, но толку от этого мало...Не помню уже кто именно, по-моему Дмитрий, рекомендовал использовать для этого ершик на длинной проволочной ручке времен Социализма (ранее применялся для мытья бутылок из-под молока и кефира с ряженкой) и чудом химической промышленности современности "Мистер-мускул". А далее как и щеткой, с промежуточным промывом водой и сушкой на мах. температуре. Поищи " поиском". Там все подробно описано.
A
Anonymous
Гость
Videobob сказал(а):
Ага, ей родной, другого способа пока нет, только надо просушить сначала испаритель потоком воздуха без кондера, а потом при прочистке включать вентилятор печки на полную. Пылища в солон будет лететь..., придется салон чистить или пристроить сразу пылесос.
Маркс
Похожие темы
