личный опыт показал что посадка прокладки ВК на герметик ничего не дает, провалы никуда не уходят
прокладка видимо одноразовая, при сжимании видимо у неё что то утапливается вовнутрь
прокладка видимо одноразовая, при сжимании видимо у неё что то утапливается вовнутрь
,ребят спасибо вам за поддержку, завтра начну а то что то начала уже при интенсивной езде при торможении и не только падают и прыгают обороты как будто бенза кончается.
Всем привет.....Забегу немного вперед по поводу замены прокладки ВК...,.ни чего не изменилось мало того что глохнет на горячую после как заведешь машину, и еще в последнее время глохнет нет нет при торможении или когда остановишься или протрой небольшой..., грешу еще на ДМРВ его я не менял , не у кого взять для проверки.,тестил лаунчем система исправна 55.....замкнутый круг какой то.
ну и небольшой фото отчет смотрим комментируем вдруг что упустил.За ранние всем СПАСИБО,,,!!!!!!
снял ДЗ и КХХ еще рас все отмыл с полным разбором а то за пол года накопилось уже ...
После начал снимать сам впускной коллектор , 2 болта и 2 гайки спереди ,два болта сзади коллектора и два болта на трубке по моему EGR ? я могу ошибаться.,вот он.
Ну в общем эта трубка забита сажей , что не удивительно , так как в машину после как ее пригнали с японии никто ни лазил в это место. Почистить на месте трубку не получилось пришлось отсоединять от выпускного коллектора и все вытаскивать для чистки.
Все снятые детали в грязном виде как есть фото.
Вот так все стало выглядеть после мойки карбом Фото.....
ну и небольшой фото отчет смотрим комментируем вдруг что упустил.За ранние всем СПАСИБО,,,!!!!!!
снял ДЗ и КХХ еще рас все отмыл с полным разбором а то за пол года накопилось уже ...
После начал снимать сам впускной коллектор , 2 болта и 2 гайки спереди ,два болта сзади коллектора и два болта на трубке по моему EGR ? я могу ошибаться.,вот он.
Ну в общем эта трубка забита сажей , что не удивительно , так как в машину после как ее пригнали с японии никто ни лазил в это место. Почистить на месте трубку не получилось пришлось отсоединять от выпускного коллектора и все вытаскивать для чистки.
Все снятые детали в грязном виде как есть фото.
Вот так все стало выглядеть после мойки карбом Фото.....
Продолжаем начатое.....Фото отчет по замене ВК продолжение. Nissan Cefiro VQ 3.0
Трубки почистил и отмыл.....
Вот Такие вот делишки .....и уже нервов на нее ни хватает и охота до истины до копаться ведь где то рядом неполадка..
Всем спасибо за внимание.Буду рад услышать любое мнение и совет.
Трубки почистил и отмыл.....
Вот Такие вот делишки .....и уже нервов на нее ни хватает и охота до истины до копаться ведь где то рядом неполадка..
Всем спасибо за внимание.Буду рад услышать любое мнение и совет.
SecorD сказал(а):
з. После как глохнет заводится нормально ..........Видео 1......JxmMH2CAjVQ
...........видео 2.....GncsX_fKB_s
зз. на холодную заводится нормально небольшой протрях присутствует ,но с прогревом стабилизируется.
ззз. Масло бензой не воняет...,
Сегодня пробовал обучать ХХ....перепробовал много версий и что то не пойму как это работает , ни чего не происходит.,но не об этом пока...почитаю в поиске и попробую еще. Пробовал отключать валюметр ...работает на холостых ,даешь газу троит и бензой сразу воняет с глушака.,подключаю на место все стабилизируется.
А вот еще что ....,накасячил слегка при сборке..,уронил прокладку на пол и не заметил, сегодня заезжаю в гараж лежит, поставил на место, обо всех изменениях отпишусь.
Вот эта прокладка.Ток сильно не пинайте))))
это трубка к ЕГР на скелько помню...
либо бензонасос либо маф... скорее всего маф....
настроить КХХ как описано в "своими силами" с помощью винта КХХ не получается это мнимое представление... для правильной настройки нужно поключать консалт и настраивать по показаниям...
смотрю ты с Аты, сюда заходи... viewforum.php?f=17
либо бензонасос либо маф... скорее всего маф....
настроить КХХ как описано в "своими силами" с помощью винта КХХ не получается это мнимое представление... для правильной настройки нужно поключать консалт и настраивать по показаниям...
смотрю ты с Аты, сюда заходи... viewforum.php?f=17
SecorD сказал(а):
Бензонасос менял..............маф еще не трогал пока не у кого взять для проверки. Холостой ход выставил подключал лаунч 750-780 об-м.
вроде на ходу не глохнет а вот на горячую заводишь и все равно глохнет но пока только один рас со второго сама обороты держит. Тема актуально кто что еще может посоветовать. Хелп.
я выдерживаю на ДЗ и КХХ примерно 20 минут... первый раз как намажешь мин. 10 ... потом прикладываешь и и от руки слегка затягиваешь болты... и еще на 10 минут... а птом ужо и закручиваю... в таком случае минимум выдавливается герметика... и ни разу подсоса не было после такого
Всем привет., Большое спасибо ребятам с Алматы..,на встрече приняли участия в тесте Cefirika ..,покатался сегодня вечером с подключенным лаунчем...,на ходу тяжело и на дорогу смотреть и показания на лаунче., на встрече стояла молотила ну час без каких либо признаков на то что бы заглохнуть.,температура 92-95., лямбда по асцилографу вроде даже живая вся такая ..,даже удивляюсь с нашим то бензином.,ДМРВ на холостом ходу ( 750-770 об. мин. )показывал 1.12 V , но стоило отключить лаунч мин. через пять заглохла. По шустрому включил лаунч и завел машину.,вроде нормально ...,но показания ДМРВ начали плавать, обороты поднялись до 850 и нестабильных ХХ.. , и в один миг кратковременно показания поднялись до 1.63 V и пошол залив бензы в целиндры при минимальном расходе воздуха ., и тут что то мне в голову пришло постучать по ДМРВ пока показания высокие., в руках только бутылка была , ну я этой бутылкой по нему и постучал., сразу после первого удара показания ДМРВ стабилизировались до 1.12 и обороты ХХ опустились до 730...., явный неконтакт разъема с платой., фишку шевелил показания без изменений .
Вопрос , стоит ли заморачиваться ремонтом ДМРВ , ну там разобрать пропаять фишку к плате что очень актуально при холодной пайке. или же сразу контракт купить. ?????
Вопрос , стоит ли заморачиваться ремонтом ДМРВ , ну там разобрать пропаять фишку к плате что очень актуально при холодной пайке. или же сразу контракт купить. ?????
towncar2007 сказал(а):
Пропайка решает проблему.
viewtopic.php?f=1&t=6258&p=390873&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%84#p390873
Спасибо в выходные буду пробовать, отпишусь с фото отчетом. Вот только вопрос в этой же теме фото отчет про ДМРВ выкладывать или в другой ?????подскажите плиз.
всем привет..,в выходные все таки снял ДМРВ промыл его спиртом , после чего вскрыл крышку пластиковую , пропаял все контакты и все аккуратно посадил на герметик от вюрта, дал высохнуть часа два-три ну и установил все на место ., одна проблема вроде бы покинула машину , это та из за которой машина глохла то на светофорах то при разгоне. , а бывало просто когда стоит на месте. Но еще буду тестировать и подключу лаунч для более точного показания ДРМВ.....А вот на горячую все так же глохнет когда заводишь....Ну это я еще рас сниму ДЗ и КХХ все еще рас отчищу от старого герметика , зашлифую плоскость и поставлю все на герметик только теперь попробую выдержать его мин 20-30 , а после установить.
можешь начать (открыть) новую тему, или сюда datchik-rashoda-vozduha-t6258-280.html?hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%BC%D0%B0%D1%84towncar2007 сказал(а):
Похожие темы
