Пузыри в масле на щупе двигателя?
- Автор темы romantarasov
- Дата начала
Добрый день.
Перед созданием темы по-честному поиском переискал форумы - нашел только темы про АКПП. А про двигатель нет.
Ситуация такая - с началом зимы стал замечать пузырьки в масле на щупе двигателя при некоторых условиях. Провел три теста:
1 вариант: смотрю уровень масла в двигателе на холодную, пузырьков никаких нет.
2 вариант: завожу холодный двигатель, он работает минуты две, потом глушу, секунд через 30 смотрю уровень: пузырьки диаметром миллиметра 1,5-2, и на щупе их скопление в одном месте, остальное масло вокруг нормальное.
3 вариант: прогреваю двигатель до рабочей температуры, глушу, смотрю уровень опять же секунд через 30 - минуту: пузырьки диаметром меньше миллиметра, на щупе их меньше десятка, штук пять.
При этом уровень охлаждающей жидкости в норме. Уровень масла на холодную на миллиметр ниже H. И ещё замечаю, что сопливит из-под левого датчика CVCT.
Вопросов два: что за ерунда с пузырьками это может быть? И насколько это критично, менять стараюсь каждые 7500км, до замены осталось 600 км наездить.
Авто Cefiro PA33, VQ25DD, 2000 год.
Перед созданием темы по-честному поиском переискал форумы - нашел только темы про АКПП. А про двигатель нет.
Ситуация такая - с началом зимы стал замечать пузырьки в масле на щупе двигателя при некоторых условиях. Провел три теста:
1 вариант: смотрю уровень масла в двигателе на холодную, пузырьков никаких нет.
2 вариант: завожу холодный двигатель, он работает минуты две, потом глушу, секунд через 30 смотрю уровень: пузырьки диаметром миллиметра 1,5-2, и на щупе их скопление в одном месте, остальное масло вокруг нормальное.
3 вариант: прогреваю двигатель до рабочей температуры, глушу, смотрю уровень опять же секунд через 30 - минуту: пузырьки диаметром меньше миллиметра, на щупе их меньше десятка, штук пять.
При этом уровень охлаждающей жидкости в норме. Уровень масла на холодную на миллиметр ниже H. И ещё замечаю, что сопливит из-под левого датчика CVCT.
Вопросов два: что за ерунда с пузырьками это может быть? И насколько это критично, менять стараюсь каждые 7500км, до замены осталось 600 км наездить.
Авто Cefiro PA33, VQ25DD, 2000 год.
Там почему-то картинки не показываются. Однако, нашел аналогичный тест тут: http://www.vicco.ru/oil-n2.php . Там картинки есть.Serxio80 сказал(а):
Посмотрю вид капли.
Из полученных ответов сделал вывод, что можно в штатном режиме сменить масло и его марку и посмотреть, что будет.
После смены отпишусь.
потом глушу, секунд через 30 смотрю уровень: пузырьки диаметром миллиметра 1,5-2, и на щупе их скопление в одном месте, остальное масло вокруг нормальное.
http://www.realtests.com realtests http://www.realtests.com/training/MCSA.htm MCSA http://www.realtests.com/training/MCITP.htm MCITP http://www.realtests.com/training/MCTS.htm MCTS
http://www.realtests.com realtests http://www.realtests.com/training/MCSA.htm MCSA http://www.realtests.com/training/MCITP.htm MCITP http://www.realtests.com/training/MCTS.htm MCTS
В общем, масло сменил на нормальное, пузырьки подобные остались. Утверждается, что в морозы подобное поведение нормально.
Нет эмульсии ни на щупе, ни на горловине. Уровень антифриза на месте стоит.
Сам удивляюсь происходящему.
Теперь буду наблюдать, что происходит, когда потеплеет.
На всякий случай: масло новое Castrol Edge 5W-30
Сам удивляюсь происходящему.
Теперь буду наблюдать, что происходит, когда потеплеет.
На всякий случай: масло новое Castrol Edge 5W-30
zarj сказал(а):Привет зёма!Dan4o89 сказал(а):
по маслу пару вопросов:
1-какое льешь (5в-30 или 5в-40)?
2-где брал посл раз и скока обошлось?
благодарю за ответ!
5/40CarCity 4600тг
Похожие темы
