_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
так вот прокладку под ним поменяй, может и проблемы все уйдут, на Мафе бы тоже напряжение проверить не мешало, и катушки проверить777ВИКТОР сказал(а):
На диагностике как-бы Я спрашивал за работу катушек датчиков всё в норме,буду чистить вк поменяю прокладку,визуально всё выглядит очень хорошо.
вот и проверь, в первую очередь на герметичность, а именно как долго держится давление в рампе, одна из причин течи форсунок плохой горячий пуск двигателя777ВИКТОР сказал(а):
снять вк и промыть на стенде с рампой форсунки ну и прокладку вк.... делал на 3 цефирях много гомно вышло с форсунок) главное на сборке подсоса не допустить
Всё промыл,кстати обороты ниже 700 не стали,но перебои остались уже и на холодную.Отключунием узнал что не работает одна катушка,поменял стало лучше, но на горячую остались перебои (ВРЕМЕНАМИ)примерно такие-же.Может еще одна катушка?И почему самодиагностика и диагностика не показывает всех проблем?Может кто подскажет диагноста в Нижневартовске по цефирам нормального.У двух ,,специалистов" я был.
а должны быть ниже 700?777ВИКТОР сказал(а):
может777ВИКТОР сказал(а):
а почему у людей нет крыльев?777ВИКТОР сказал(а):
а вообще в мире много несправедливости ...
так ко всему надо относиться немного филосовски777ВИКТОР сказал(а):
- так книжку прочитай, там есть раздел, что не диагностируется самодиагностикой, потому что ЭБУ не отслеживает эти параметры777ВИКТОР сказал(а):
- вот диагност, который тебе поможет
, когда то был участником форума, до сих пор, его советы актуальны, собственно законы физики вечны- 12volt Воробьев Антон Валерьевич Нижневартовск [поиск]
его контакты читай в личке, вообще позвони на СТО спроси по фамилии, где работает, подскажут
PS. не буду показывать пальцем, но участники форума пользовались его услугами и мнения, только положительные
удачного ремонта
Да вобще для меня 12volt и Арид - Боги диагностики, вот кто шарит так шарит, за все эти годы там такой скилл выработан, а если еще и 12volt живёт в одном городе, так ваще удивляюсь почему с диагностикой ниссанов проблемы
по поводу того что типа я "философ"
1. нет никакого стёба, зачем обороты ХХ ниже 700? в ЭБУ зашита программа что он будет сам стараться выровнять их до 750
2. почему бы не сдохнуть второй катушке?
3. почему диагностика и самодиагностика не показывает ВСЕХ ошибок? если бы система была настолько идеальна что с точностью до 100% выявляла неисправности в своей же системе то и скорее всего устраняла бы она их сама, да и по сути искусственным интеллектом попахивает
да и не забываем что машина А32 выпускалась в 1994 по 1998, у нас в это время во всю союз пилили, а японцы в это время уже машины делали, на которых мы до сих пор в 2012 ездим, и не материмся, и продавать не хотим
по поводу того что типа я "философ"
1. нет никакого стёба, зачем обороты ХХ ниже 700? в ЭБУ зашита программа что он будет сам стараться выровнять их до 750
2. почему бы не сдохнуть второй катушке?
3. почему диагностика и самодиагностика не показывает ВСЕХ ошибок? если бы система была настолько идеальна что с точностью до 100% выявляла неисправности в своей же системе то и скорее всего устраняла бы она их сама, да и по сути искусственным интеллектом попахивает
да и не забываем что машина А32 выпускалась в 1994 по 1998, у нас в это время во всю союз пилили, а японцы в это время уже машины делали, на которых мы до сих пор в 2012 ездим, и не материмся, и продавать не хотим
Мне к магистрали подключили самодельную установку, не снимая форсунки и 2 банки Winsa в помощь ) Поехала лучше. На педаль газа стала лучше реагировать.
подскажите пожалуйста что может быть? Одним прекрасным утром вышел я заводить машину завелась сразу но прогревочные обороты не набирает и работа двигателя не стабильная (какбы заливает и немного подтраивает) машину прогрел вроди заработал нормально, поехал, от 1000 об\мин до 2000 об\мин нет тяги и двигатель работает с каким то подергиванием после двух тысяч все в норме и тяга и работа двигателя по расходу ничего не поменялось как десятку по поселку хавала так и хавает. я своими силами проверил катушки (путем выдергивания) все цилиндры работают, свечи не загаженны все одного кирпичноватого цвета. На холодную и на горячую заводится с пол пинка. Я почистил сетку в баке поменял фильтра току не принесло. Слил хреновый бензин, после которого вся эта катавасия и началась (на заправку привезли гавенный бенз даже на жучках прокладки от него прогорали) залил нормальный (на холодную обороты прогревочные стали нормальные а тяги между тысячей и двумя тысячами как не было так и нет. К великому сожалению в моем дерибасе диагностики нет никакой!( а до хабаровска сейчас дороги нет! (только зимник) и я незнаю что теперь делать, пробывал самодиагностику пидалью газа так чек вообще ниразу не маргнул консульта тоже естественно нет. Мож у кого есть какие соображения на этот счет?
Ребята, почитайте интересную статью http://www.studiplom.ru/Technology/inje ... eaner.html многое станет ясно
Похожие темы
