закипела и задымила
- Автор темы DEVIL
- Дата начала
собственно если машина исправна, то никаких особенных советов нетcabina сказал(а):
-промой радиатор охлаждения ДВС ( снять, отмочить в ванночке, продуть с обратной стороны сжатым воздухом - посмотреть на просвет, светится должен)
-радиатор кондиционера, не снимаем, поливаем моющей жидкостью, промываем слабым напором воды и продуваем сжатым воздухом.
-проверить работу клапана крышки радиатора должен работать т.е. плавно перемещаться, закусывание недопустимо.
-вентиляторы работают при включенном климате оба.
ссылки по теме
греется
Вентиляторы охлаждения
Греется двигатель
ЗЫ. это при исправном ДВС. если не помогает, дальше решаются проблемы с ДВС, зажигание, клапана выпускные, КХХ, ДД. и т.д.
если машина греется с включенным климатом, вырубайте климат, пусть лучше вспотеете сами, чем залягут кольца в двигателе.
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Марат. сказал(а):Ну так у тебя вопрос был где помпа, я тебе сказал где....ну а чтобы увидеть, полюбому ее снять надо
в общем не скоро я туда залезу наверно...
не знаю как на цифирах, у меня когда перегрев шел кондер сам вырубался, работать тока вентилятор продолжал. Почистил радиатор и греться перестала вообще
да не так уж и много. Я когда свою купил, не почистил сразу. Потом когда снял снизу радиатора ну сантимов 5-7 забито было. Что оказалось вполне достатончно чтобы при вкюченной климе грелся движек. Когда перегрев начинался кондер вырубался автоматом.
по подробнее, плиз.DROZD86 сказал(а):
-вентиляторы работают
-ОЖ уменьшается уровень
-крышка радиатора
-датчик ДД рабочий
-компрессия в норме (имеется ввиду, прогар клапана выпуска)
- и т.д. прочитай, сориентируй, что делалось и смотрел. кстати темы выше почитай, отгадать не скоро удастся, но поверь причина простая, но опасная.
греется
Вентиляторы охлаждения
Греется двигатель
и ещё
Перегрев двигателя и его последствия
10 причин перегрева мотора
- уровень в бачке не уменьшается.
- уровень в радиаторе уменьшаеться, двигатель грееться, течь через дренажное отверстие как тут сказали.
менять помпу или????
- уровень в радиаторе уменьшаеться, двигатель грееться, течь через дренажное отверстие как тут сказали.
менять помпу или????
обязательно и как можно быстрей. до замены клапан крышки радиатора законтри проволочкой в открытом положении, для избежания возникновения воздушных пробок. обязательно внимание температуре ОЖ, т.к. при поднятом клапане крышки радиатора кипеть ОЖ начинает раньше.
рассмотри эти варианты Aisin WPN-070 или Airtex 9309 у них есть Инф
NWP-51 это Asva, советовать и отговаривать не буду.
NWP-51 это Asva, советовать и отговаривать не буду.
Похожие темы
