Хочу поставить катки R17, нужен совет...
- Автор темы Samson
- Дата начала
у меня стоили еще больше и 18. расход не изменился. какой был на 205х65х15 такой же и остался на 255х40х18 и на 235х40х18 был такой же.matsu228 сказал(а):
а максимальная скорость зависит не от ширины резины и диска а от общего веса колеса всборе. эти диски не тяжелее штатных, скорее всего даже легче.
matsu228 сказал(а):
чтобы не задавать глупые вопросы могу посоветывать проштудырывать тему в которой пишете, ответы есть, я уверен
а после просмотра японских видео, как азиатские дристуны экономят на раскатчике арок, крайне не рекомендую приписывать бейсбольным битам дополнительные услуги, как показывает практика черевато заканчивается
еще раз повторюсь, чтобы не выглядеть глупым, все-таки почитайте темку на досуге :|
Други, подскажите сколько качать в 245/40/18 и 235/40/18? Зад и перед соответственно. Поюзал поиск, для разных марок и моделей по разному качать нужно. Сколько для нашей дуть?
Чтобы не получать грыжи и не мять обода: перед - 2,7 атм, корма - 2,5 атм.Maxima4Max сказал(а):
Друзья, образовался вопрос! Намедни решил малость покрасивше сделать свои свежекупленные (б/у) дисочки, и о ужас... при детальном осмотре обнаружил маркировочку с обозначением сверловки..., проблема в том, что диски 5х112, ну а ступица у нас сами знаете! А теперь внимание вопрос! Не рассматривая вариант продажи и покупки подходящих по сверловке, какие варианты есть? Гайки-"эксцентрики"? (звучит как название циркового выступления)))) или презенкование отверстий?
И вообще облазил весь Инет (хотя это громко сказано) и не нашел своей темы - именно 5х112 диски и 5х114,3 ступица, зато нашел десятки упоминаний про недопустимость монтажа дисков с обратными размерностями, т.е. 5х112 ступица и 5х114,3 диски. Понятно, что инженеры не дураки и не рассчитывают на - "а... налезло и хорошо", но интересно, мой случай настолько же "криминален" как и обратный?
И вообще облазил весь Инет (хотя это громко сказано) и не нашел своей темы - именно 5х112 диски и 5х114,3 ступица, зато нашел десятки упоминаний про недопустимость монтажа дисков с обратными размерностями, т.е. 5х112 ступица и 5х114,3 диски. Понятно, что инженеры не дураки и не рассчитывают на - "а... налезло и хорошо", но интересно, мой случай настолько же "криминален" как и обратный?
Вариантов нет! Только продажа и покупка с подходящей сверловкой! Ну, а если начхать на безопасность свою и окружающих, то, очень даже допускаю, что эти диски "налезут" на нашу ступицу. Чем это может кончиться - каждый додумывает в меру своей фантазии!Maxima4Max сказал(а):
Да в том-то и дело, что подходят без проблем. Когда покупал, диски были не очень чистые и поддавшись заверениям продавца уверовал что все ок! Но все же проверил... снял свое колесо и примерил диск, сел как родной... от того-то и приобрел, но все же хочется чтоб все соответствовало! А про гайки - не правильно назвал, это зовется - Гайками с центрующими конусами, их выпускают в том числе не безызвестные BBS именно для подобных ситуаций. Так что думаю они имеют право на жизнь.Stazzz83 сказал(а):
P.S. так у тебя была маркировка что 5х112, а ты ставил себе и нормально ездил?
Проставки - да.. знаю, еще владея ВАЗовской "Шестеркой" хотел их сделать или заказать. Но к сожалению, они мне не подходят. У дисков вылет 35, что уже крайне допустимый для Максимы.RUTR сказал(а):
Вот от того то и беспокоюсь... Давно знаю, что огромное количество народа ставит диски 4х100 на 4х98, (суть та же) и катаются, горя не знают.. но я все же за безопасность!!Zek625 сказал(а):Вариантов нет! Только продажа и покупка с подходящей сверловкой! Ну, а если начхать на безопасность свою и окружающих, то, очень даже допускаю, что эти диски "налезут" на нашу ступицу. Чем это может кончиться - каждый додумывает в меру своей фантазии!Maxima4Max сказал(а):
Да все норм,были обе маркировки, просто 5*114,3 заляпана была, если реальная разболтовка 5*112, то "как родные" диски не встанут.Maxima4Max сказал(а):Да в том-то и дело, что подходят без проблем. Когда покупал, диски были не очень чистые и поддавшись заверениям продавца уверовал что все ок! Но все же проверил... снял свое колесо и примерил диск, сел как родной... от того-то и приобрел, но все же хочется чтоб все соответствовало! А про гайки - не правильно назвал, это зовется - Гайками с центрующими конусами, их выпускают в том числе не безызвестные BBS именно для подобных ситуаций. Так что думаю они имеют право на жизнь.Stazzz83 сказал(а):
P.S. так у тебя была маркировка что 5х112, а ты ставил себе и нормально ездил?
Как правило бывает, что разболтовок несколько и в процессе эксплуатации какие-то надписи становится не видно.
У меня тоже двойная разболтовка на дисках, 5х100 и 5х112. Но отверстия достаточно большие. Заезжал на станцию, где занимаются прокаткой и восстановлением дисков, поговорил с мастером, тот сказал, что с такой разницей в размерах, если диск садится на ступицу по центровочному отверстию без люфтов, то можно ставить, аккуратно прикручивать, чтоб не перекосило и все будет ок. Но я все равно решил у токаря заказать центровочные конусы. Вчера чертежик сделал на выходных отдам на изготовление. Все ж будет цивильнее...Stazzz83 сказал(а):
я б не рискнул не по размерам ставить. хоть и типа варианты какие то есть. имхо только родные размеры сверловки!
Центровочные конуса нам помогут! Уже нет времени продавать диски и искать, покупать другие... Уже через недельку нужно лето ставить, а я до сих пор на шипах езжу! )) По моим расчетам, при правильном изготовлении центр.конусов, шпилька ни на десятую отклоняться не будет...
Уже нет времени продавать диски и искать, покупать другие... Уже через недельку нужно лето ставить, а я до сих пор на шипах езжу! )) По моим расчетам, при правильном изготовлении центр.конусов, шпилька ни на десятую отклоняться не будет...
я вообщем-то понял что отговаривать вас и давать дельные советы чтобы вы их не ставили уже бесполезно, просто не забывайте, с колесами шутки плохи. подумайте в первую очередь о тех, в кого ваше колесо может прилететь. шпильки не титановые и ломаются на раз два.Maxima4Max сказал(а):Центровочные конуса нам помогут!
uIr-cm5yKHs
