Хочу поставить катки R17, нужен совет...
- Автор темы Samson
- Дата начала
Всем привет! Я позавчера воткнул таки 215/45 R17 Честно скажу проехал на ней 300 км расход не изменился. Машина стала дорогу держать как влитая. Как я успел заметить у такого размера 2 минуса: это динамика разгона снизилась и 45 профиль МАЛОВАТ!!!! На следующий сезон постараюсь на 55 поставить.
На 215 дорогу держать?? Это после 195\65 тебе наверно так кажется.
Меня вообще не устраивает как машина дорогу держит на 215\45\17. Узкая резина для данного размера. Надо хотя бы 225.
Верхнее колесо это 215\45\17 на ширине диска 7J
Нижнее колесо это 235\45\17 на ширине 10J, вот тут дорогу держит норм =)
Меня вообще не устраивает как машина дорогу держит на 215\45\17. Узкая резина для данного размера. Надо хотя бы 225.
Верхнее колесо это 215\45\17 на ширине диска 7J
Нижнее колесо это 235\45\17 на ширине 10J, вот тут дорогу держит норм =)
А мне вот интересно как ты разницу заметил 215/45 и 225 по ширине отличий почти нет, а если есть то небольшие. Это зависит больше от модели шины, а еще скажу по секрету 215-я у хорошего производителя (Bridgestone, Michelin, good year) может быть по факту шире чем 225-я у всякого шлака типа Toyo, Hankook, Dunlop.
smysch Ты почти прав, только у меня до этого стояли страшно писать AMTEL мат.. его, 205/65 R15 а сейчас FALKEN 215/45 R 17-разница в управлении ОГРОМНАЯ и как ни странно машина ехать мягче стала. Я вообще удивился, думал поеду как на табуретке но нет.
Ну так разница чувствуется как и я писал.
Насчёт Toyo не соглашусь, была у меня Toyo, модель не помню, 205\55\16 очень хорошая резина.
Насчёт Toyo не соглашусь, была у меня Toyo, модель не помню, 205\55\16 очень хорошая резина.
Очень интересное мнение.Stazzz83 сказал(а):
Был печальный (и главное очень богатый) опыт или, просто, личная неприязнь? Практически у любого крупного производителя есть очень достойные покрышки, относящиеся к топовой линейке. Может просто встречались эконом варианты?я просто работаю в конторе занимающейся продажей шин, а также ремонтом и восстановлением ( восстанавливаем правда только грузовые), много приходится общаться с конечными потребителями и продавцами поэтому инфы очень много и есть возможность составить более или менее объективное мнение о марке в целом. Не спорю есть удачные модели почти у каждого производителя, однако шина это не просто черное резиновое колечко, у него "богатый внутренний мир"(нихрена как сказал, скоро наверно книжки начну писатьZek625 сказал(а):Очень интересное мнение.Stazzz83 сказал(а):
) и то что внутри у топ производителей значительно отличается от производителей рангом пониже, как по качеству, так и по наполнению. Это миллионы баксов на исследования и испытания, которых нет в не очень развитых конторах, они на годы отстают от тех же Бриджа и Мишки. Короче писать можно долго и неинтересно а суть в том что эти вещи проявляются в экстремальных условиях, а также все познается в сравнении. У меня раньше была жучка 2105 на белорусской резине и казалось что нормально- 4 колеса и руль, а теперь на отечественное ведро хрен сяду. С шинами тоже самое.
разницу смотреть тутTEHb сказал(а):
на 225 резину - желательно диск пошире.... 7,5 - 8 "smysch сказал(а):На 215 дорогу держать?? Это после 195\65 тебе наверно так кажется.
Меня вообще не устраивает как машина дорогу держит на 215\45\17. Узкая резина для данного размера. Надо хотя бы 225.
Верхнее колесо это 215\45\17 на ширине диска 7J
Нижнее колесо это 235\45\17 на ширине 10J, вот тут дорогу держит норм =)
потом по резине очень нравится Bridgestone (то на чем ездил, выкатывал до состояния сликов ;-) ) ... и вообще зависит сколько лет резине! какая бы она не была (модель, марка) если она старая то ... выводы делайте сами (зависит от требований к резине и от стиля езды).
