Не заводится А32
- Автор темы nuckie
- Дата начала
быстрый старт это эфир, можно за МАФ забрызгивать, всё равно это делается вдвоем, один крутит другой льёт, и скорее всего МАФ был уже конченный, раз залил свечи, просто потом списывают на что угодно. быстрый старт это почти промывка МАФ
Искра есть на все катушках, все свечи рабочие!Бензин нормальный тож проверил, горит неплохо=)) Сегодня отключал бензонасос, выкручивал свечи гонял стартером, раз 10-12 примерно по 3 секунды...с перерывом в 8-10 секунд...Потом обратно вкрутил свечи, пробовал заводить нифига...2 раза попробовал покрутил и акум уже не вывез таких танцев_)
может вариант не в тему, но машина не заведется, если сигнал неправильный или отсутствует с датчика КВ, смотреть шкив шпонку и проводку датчика КВ.
а комп на нем ошибку не выдает??? А вот еще кстати...сначала када делал самодиагностику, комп показал ошибку вроде 21, там что то с цепью зажигания и написано проверть датчик КВ и еще что то...думал ну мож от старого хозяина там осталось, ошибки не сбросили и все...Ну вот как в книжки написано сбросил ошибки, и по новой сделал...вывел 55 - ошибок не найдено! И как определить можно сдох он или нет???
Бензин горит только при определенном соотношении с воздухом, может MAF того.Slava-70 сказал(а):
Машина ночь отстояла с выкручеными свечами, пришел седня опять цилиндры продул, свечи прокалил, закапал немного масла в каждый цилиндр,начал заводить с отключенным бензонасосом, машина завелась и тут же потухла, включил бензонасос, завелась!!!)Народ всем спасибо за советы!!! Но почему то это меня вообще не обрадовало=((( Када машину тащили на тросе пыльник на рейке с одной стороны слетел, и жижа медленно уходила...а када двиган седня завел начались нерриятные шумы, свист жужание какое то, и вся жижа очень быстро вытекла на пол, машину тут же заглушил...Помогите советом плизз, или направьте в другую тему))) че делать то...рейку новую неохото покупать...
Опять возникли проблемы с запуском...( Вообщем история такая: Машина 3 суток стояла на автозапуске, не ездил на ней вообще и не планировал, с автозапуска снял, простояла еще 4 суток без него, вчера на улице было -9 машине не завелась...Акум заряженый полностью, свечи новые воткнул, бензин идет, крутит прекрасно, схватывает, вот будто уже прям должна завестись, и нехотит...Ниче не могу понять...Сначала обороты скокнули до 300 и потухли, выхлоп был не как обычно, а так: пых...пых..с перебоями, было подозрение что в трубе конденсат замерз, но как проверить незнаю....Комп ошибок не выдает...Помогите советом народ...!!!Плизз...
почти не поднялся, капель бензина на щупе не наблюдал. Сегодня завелася, вообще с пол оборота, после продувки цилиндров, и добавления в них масла...И еще,масло залито Ликви Моли 10W50 Молиген, обычно проблем небыло, в этот раз покупал его на Беркуте, они же и меняли, и спустя 2 недели после этого начались проблемы, вообщем када на улице -25, масло стоит в багажнике, оно как мед, и тут же сравниваю с недорогим маслом каким то индийским, 10W40, оно на порядок жиже моего, неужели бадягу продали((( Но все ровно в -15 оно не такое густое, крутит неплохо, и думаю должна машина заводиться!??? Уже второй раз оттаскиваю в теплый бокс, отогреватся, и не заводится пока не продую цилиндры и не добавлю масла в них...Что скажете??
nuckie сказал(а):Всем Доброго времени суток!
Езжу на Цефирке уже 2 года - бед не знал (только двигатель после покупки пришлось на контрактый заменить, ибо старый хозяин убил маслосъёмные кольца). И вот настал тот день, когда машинка не завелась.
Симптомы следующие:
- За пару дней заметил, что при заводе схватывает заметно позже
- В то утро, когда не завелась - крутила стартером (но я крутил не долго, не более 3-4 секунд) но не заводилась
- После 4-5 попыток стартер крутиться перестал совсем, только лампочки загорались и щёлкала реле в салоне
- Самодиагностика показала код 34 (датчик детонации)
- Кстати, ночью стукнул морозец (аж колесо спустило), может это тоже как-то относится к делу
- Проверил аккумулятор - всё в норме, при заводе лампы не гаснут, напряжение не падает
Ситуация сейчас следующая - при положении ключа на старт стертер не крутит, в салоне щёлкает релюха, под капотом тишина, код ошибки ругается на ДД.
Поискал на форуме - у людей с похожими проблемами хоть стартер крутиться (при неполадках стартера/бендикса/ДД). Где искать - ума не приложу.
Подскажите плиз... Буду благодарен за любую подсказку!
У меня были такие же траблы, правда летом. С ключа не завелась, а был я не дома. Первая мысль - стартер. Перемкнул контакты отвёткой на прямую (на стартере) - завелась, доехал до дому. Больше не заводилась никак. Заменил стартер - всё заработало! Клиент доволен!
nuckie сказал(а):Всем Доброго времени суток!
Езжу на Цефирке уже 2 года - бед не знал (только двигатель после покупки пришлось на контрактый заменить, ибо старый хозяин убил маслосъёмные кольца). И вот настал тот день, когда машинка не завелась.
Симптомы следующие:
- За пару дней заметил, что при заводе схватывает заметно позже
- В то утро, когда не завелась - крутила стартером (но я крутил не долго, не более 3-4 секунд) но не заводилась
- После 4-5 попыток стартер крутиться перестал совсем, только лампочки загорались и щёлкала реле в салоне
- Самодиагностика показала код 34 (датчик детонации)
- Кстати, ночью стукнул морозец (аж колесо спустило), может это тоже как-то относится к делу
- Проверил аккумулятор - всё в норме, при заводе лампы не гаснут, напряжение не падает
Ситуация сейчас следующая - при положении ключа на старт стертер не крутит, в салоне щёлкает релюха, под капотом тишина, код ошибки ругается на ДД.
Поискал на форуме - у людей с похожими проблемами хоть стартер крутиться (при неполадках стартера/бендикса/ДД). Где искать - ума не приложу.
Подскажите плиз... Буду благодарен за любую подсказку!
У меня были такие же траблы, правда летом. С ключа не завелась, а был я не дома. Первая мысль - стартер. Перемкнул контакты отвёткой на прямую (на стартере) - завелась, доехал до дому. Больше не заводилась никак. Заменил стартер - всё заработало! Клиент доволен!=)