РЕЗИНА. Опыт эксплуатации.
- Автор темы kb8
- Дата начала
Да это понятно просто родной размер 215/55/16 все по выше будет тем более какие дороги после зимыAndrew444 сказал(а):
Вообще родной 205*65*15 или 205*55*16 (на табличке на двери).. Ну, 16-й диаметр- просто бОльшая гарантия поймать грыжу- просто езди аккуратнее и будет тебе счастье
kb8 сказал(а):
Сегодня переобулся, еду как на телеге- цуки, надули до "двух очков" неоткалиброванным прибором.. Приехал в гараж, проверил своим манометром- передние колёса по 2,3, задние- 2,2.. Подсдул децл, до 2-ки..
Andrew444 сказал(а):kb8 сказал(а):
Сегодня переобулся, еду как на телеге- цуки, надули до "двух очков" неоткалиброванным прибором.. Приехал в гараж, проверил своим манометром- передние колёса по 2,3, задние- 2,2.. Подсдул децл, до 2-ки..
Хех
У меня всегда 2.5 Во время поездок на дальние расстояния ( по асфальту) 3 или 3.3
Effect placebo сказал(а):Хех
Во время поездок на дальние расстояния ( по асфальту) 3 или 3.3
Фигассе
)))) Не, я любитель мягкой езды, нее люблю зубодробилку- да и ходовой существенно полегче, недаром же производитель указывает профиль резины и кол-во атмосфер при накачивании...
kb8 сказал(а):
Неправильный у вас производитель какой-то
))) У меня 15-й радиус и то на двух дисках вчера грузиков по 60-80 грамм повесили... А с 16-м они же сильнее бьются, за счёт того что профиль резины меньше
Andrew444 сказал(а):Effect placebo сказал(а):Хех
Во время поездок на дальние расстояния ( по асфальту) 3 или 3.3
Фигассе
Дык он и указывает 2.2 на табличке возле двери. )) А на дальние перекачиваю так как асфальт в большинстве своём хороший по трассе, а управляемость существенно улучшается, как по рельсам катит. Расход нереально падает. Сразу литра 2-3.
Effect placebo сказал(а):
Тады для Сибири должны гусеницы ставить.. Интересно, а их до скольки очков накачивать?
)))))))))))))))Yokohama Geolander G900. Дерьмовенькая резина, как и вся Йокогама, в целом. В поворотах визжит(в жару- вообще, люди шарахаться начинают), по мокрой дороге плывет, очень шумная- переставил с зимнего шипованного Гудиера, аж ошалел сперва.
Посоветуйте, на что сменить Nord Frost 3?
В 2005м купил 2 новых колеса и 4 б/у в состоянии "все шипы на месте но одно с маааленькой грыжей". Не сказать, чтобы я их изъездил - из шести убил два (пень, трамвайные пути); на оставшихся протектора еще 5-6мм по центру, шипов процентов 15 потеряно.
Но хочется уже обновиться. Что взять-то?
До Цефиры этого ездил на карине на UltraGrip500, всё нравилось. Хочется что-то похожее на NF3, UG500 по качеству.
Но недорого; не потому, что денег жалко, а потому, что спереть могут, авто живет на улице.
Корейцев не боюсь, отечественных боюсь - может зря?
Посмотрел на бриджей 5000, но что-то не хвалят их.
Еще надо, чтобы в NSK были:
http://www.avtoobuv.net/katalog?&pf=1&c ... ion=search
http://sibkoleso.ru/tyre.htm?width=205& ... 2%3B%7D%7D
http://shintop.ru/novosibirsk/cat_tyre_ ... 0&season=2
савои еще, но прямую ссылку не вставить
В общем, в раздумьях я...
В 2005м купил 2 новых колеса и 4 б/у в состоянии "все шипы на месте но одно с маааленькой грыжей". Не сказать, чтобы я их изъездил - из шести убил два (пень, трамвайные пути); на оставшихся протектора еще 5-6мм по центру, шипов процентов 15 потеряно.
Но хочется уже обновиться. Что взять-то?
До Цефиры этого ездил на карине на UltraGrip500, всё нравилось. Хочется что-то похожее на NF3, UG500 по качеству.
Но недорого; не потому, что денег жалко, а потому, что спереть могут, авто живет на улице.
Корейцев не боюсь, отечественных боюсь - может зря?
Посмотрел на бриджей 5000, но что-то не хвалят их.
Еще надо, чтобы в NSK были:
http://www.avtoobuv.net/katalog?&pf=1&c ... ion=search
http://sibkoleso.ru/tyre.htm?width=205& ... 2%3B%7D%7D
http://shintop.ru/novosibirsk/cat_tyre_ ... 0&season=2
савои еще, но прямую ссылку не вставить
В общем, в раздумьях я...