Вчера разобрал КХХ. Клапан был открыт, разобрал закрыл, правда не герметично он закрываеться воздух чуть, чуть прпускал. Установил на место питание не стал соединять. Здернул с дз фишку завел отрегулировал обороты (650). Потом сдернул клему с аккумулятора. Через некоторое время поставил все фишки на место. Пороверил на ошибки комп, все в норме. Завел обороты в норме при повторном старте прогретый двиг больше 1200 обороты не развивал сразу снижал до 800 а потом 700, все было в норме. На следующий день все началоссь по прежнему, при запуске на горячую обороты 1800 а потом снижались до 800, иногда приходилось слегка нажать на педальку ч тобы обороты упали до 800. Вот такие непонятные проблемы.
Насчет герметичности кхх.
Если клапан не плотно закрываеться даже в ручную. Значит постоянный подсос воздуха будет мешать нормальной работе? Можно ли его как-то претереть или только замена.
Если клапан не плотно закрываеться даже в ручную. Значит постоянный подсос воздуха будет мешать нормальной работе? Можно ли его как-то претереть или только замена.
Я моторчик снимал мне кажеться пласмосовый клапан не плотно прилегает от туда и подсос воздуха. Думаю что ли купить новый, да голову не морочить, сколько месяцев ковыряешься, а толку мало.SecorD сказал(а):
что значит не плотно?!...во вторых... при подсосе либо если шток моторчика буит не до конца закрывать дырдочку... появятся щелчки... т.е. попросту моторчик начнет щелкать... хорошо слышно буит на холодную при открытом капоте...хотя если большой подсос то на горячую тоже буит...EvgeniyTV сказал(а):
прочти всю тему, поймешь всю систему viewtopic.php?f=1&t=22216
Моя тоже с утра сегодня выпендрилась...
Машина простояла два дня на улице. Сегодня ночью на улице было 0 градусов...
Завелась нормально, но подозрительно долго около двух секунд подержала максимальные прогревочные обороты 1900 примерно, потом упала до нормальных прогревочных, постояла чуть чуть и начала плавать на 100 - 250 оборотов постепенно опускаясь
при этом у меня гдето на 1200-1300 оборотах слышится какой то гудяший звук с оттенками зззззззззззззззззззз, только мягче, на оборотах 1050-1100 примерно, он проподает. Звук идет примерно из области ДЗ и КХХ, на сколько моему уху его удалось локализовать... Когда обороты плавали, звук пару раз появлялся и сразу пропадал, т.е. как раз когда попадал в эти значения оборотов. Если после прогрева педалью газа поднять обороты до этих значений, то звука этого нет, он только при прогреве, но если ее не прогревать полностью, а поехать, то звук этот тоже есть...
Еще стал замечать, что когда на паркинге на холостых стрелка стоит не на месте, а чуть чуть поигрывает, на 20-30 оборотов примерно. Пару раз на полностью прогретом двигателе, при переводе с P на D, обороты опустились до 550, и началась чувствоваться вибрация. Вообще вопрос вибрации меня интересует давно, так как очень часто на D стоя к примеру в пробке на оборотах 650 она чувствуется и досточно сильно, но иногда вообше ее нет, и определить что двигатель заведен можно только по оборотам.
5000 км пробега назад:
чистил ДЗ и КХХ с заменой прокладки между ними
заменил свечи на новые платину оригинал
чистил форсунки со снятием - ультрозвуком
переобучили холостой ход консалтом, так как это все делал у оффициалов.
1000-1500 км пробега назад, заменил ДМРВ (MAF Sensor), по причине не правильной топливной коррекции в следствии оччень большого расхода бензина, более 22 литров на сотню, в городском цикле при поездки на маленькие растояния.
Куда еще нужно смотреть, что делать?
В сервис с этой проблемой конечно съездить можно, но где гарантия что она проявится...
Машина простояла два дня на улице. Сегодня ночью на улице было 0 градусов...
Завелась нормально, но подозрительно долго около двух секунд подержала максимальные прогревочные обороты 1900 примерно, потом упала до нормальных прогревочных, постояла чуть чуть и начала плавать на 100 - 250 оборотов постепенно опускаясь
при этом у меня гдето на 1200-1300 оборотах слышится какой то гудяший звук с оттенками зззззззззззззззззззз, только мягче, на оборотах 1050-1100 примерно, он проподает. Звук идет примерно из области ДЗ и КХХ, на сколько моему уху его удалось локализовать... Когда обороты плавали, звук пару раз появлялся и сразу пропадал, т.е. как раз когда попадал в эти значения оборотов. Если после прогрева педалью газа поднять обороты до этих значений, то звука этого нет, он только при прогреве, но если ее не прогревать полностью, а поехать, то звук этот тоже есть...
Еще стал замечать, что когда на паркинге на холостых стрелка стоит не на месте, а чуть чуть поигрывает, на 20-30 оборотов примерно. Пару раз на полностью прогретом двигателе, при переводе с P на D, обороты опустились до 550, и началась чувствоваться вибрация. Вообще вопрос вибрации меня интересует давно, так как очень часто на D стоя к примеру в пробке на оборотах 650 она чувствуется и досточно сильно, но иногда вообше ее нет, и определить что двигатель заведен можно только по оборотам.
5000 км пробега назад:
чистил ДЗ и КХХ с заменой прокладки между ними
заменил свечи на новые платину оригинал
чистил форсунки со снятием - ультрозвуком
переобучили холостой ход консалтом, так как это все делал у оффициалов.
1000-1500 км пробега назад, заменил ДМРВ (MAF Sensor), по причине не правильной топливной коррекции в следствии оччень большого расхода бензина, более 22 литров на сотню, в городском цикле при поездки на маленькие растояния.
Куда еще нужно смотреть, что делать?
В сервис с этой проблемой конечно съездить можно, но где гарантия что она проявится...
Угу, я ж писал )) пять тысяч назад все эти профилактики делал, т.е по факто весной, сразу после зимы и покупки, сразу после покупки в 30 градусный мороз она завелась и заглохла и так пару раз, после поездки в сервис проблема ушла, но сейчас опять что-то вылазит. Да и с вибрацией мне не кто не может помоч 
пока забил... Ааа еще менял воздушный и топливный фильтра, все оригинальные.
Но очень достает гудяший звук при прогреве, боюсь как бы чаво не померло, в сервис съездить пока нет возможности, так как ее надо на целый день оставлять, чтоб остыла конкретно, а машинка нужна постоянно в течении дня...
пока забил... Ааа еще менял воздушный и топливный фильтра, все оригинальные.Но очень достает гудяший звук при прогреве, боюсь как бы чаво не померло, в сервис съездить пока нет возможности, так как ее надо на целый день оставлять, чтоб остыла конкретно, а машинка нужна постоянно в течении дня...
alekom777 сказал(а):
Подушки недавно смотрели, сказали все нормальные.
Вот про катушки, есть подозрения, потому как при постановки научет пришлось двигатель срочно мыть, инаше гаец не хотел сверять номер. Помыл на мойке, только потом узнал, что этого делать нельзя. Но был на нескольких диагностиках, и просил обратить внимание на этот факт, но мне все диагносты говорили, что пока не помрет фиг определиш, да и еслиб что то было какаянибуть катушка уже померла бы.
А вот по поводу форсунок это да тоже еще тот вопрос. Если с финансами будет нормально (эх, резину зимню нада, диски новые нада, стартер обслужить) съездию в сервис попрошу что бы посмотрели...
Во еще вопрос может быть вибрация из-за прокладок впускного коллектора? и как это проверить? Но я это рассматриваю в последнею очередь, потому как онаб тогда заводилась проблемно, а на холодную она всегла с пол оборота заводилась, а вот на горячию иногда секунды две крутить надо...
Кстати вопрос.
Сейчас проехался по делам на другой цефирке, вибрация тоже чувствовалась, сильнее или мене чем у меня сказать сложно, на машине проехал всего пару перекрестков со светофорами, но она была и похожая на мою. Вибрация должна быть или нет, и можно ли сказать, что в определенных пределах это норма?
У меня не такая вибрация что, прям машину колбасит аж стекла тресутся (видел на днях девушку на фите, у нее стекла дребезжали будь здоров, моя вибрация по сравнению с той просто тиш да гладь), но если дверь открыть и держаться за нее, то чувствуется...
Сейчас проехался по делам на другой цефирке, вибрация тоже чувствовалась, сильнее или мене чем у меня сказать сложно, на машине проехал всего пару перекрестков со светофорами, но она была и похожая на мою. Вибрация должна быть или нет, и можно ли сказать, что в определенных пределах это норма?
У меня не такая вибрация что, прям машину колбасит аж стекла тресутся (видел на днях девушку на фите, у нее стекла дребезжали будь здоров, моя вибрация по сравнению с той просто тиш да гладь), но если дверь открыть и держаться за нее, то чувствуется...
Я проверял катушки так:
Вставлял в свечной колодец несколько кусочков рыболовной лески длиной около 15см.Если пробивает катушку,то кончики лески светяться.Делать это надо в темноте,лучше видно.
Либо можно катушки осцилографом проверить.
Про форсунки вот:
Проверка исправности функционирования системы впрыска
Прокладка впускного здесь не причем,машина не глохнет ведь,заводиться нормально,обороты не плавают.
В сервисе могут посмотреть только внешний вид подушек,а вот их истинное состояниеможет показать только вскрытие(снятие).
Если вибрация небольшая,не заморачивайся.Я тоже иногда чувствую на своей немного.
Вставлял в свечной колодец несколько кусочков рыболовной лески длиной около 15см.Если пробивает катушку,то кончики лески светяться.Делать это надо в темноте,лучше видно.
Либо можно катушки осцилографом проверить.
Про форсунки вот:
Проверка исправности функционирования системы впрыска
Прокладка впускного здесь не причем,машина не глохнет ведь,заводиться нормально,обороты не плавают.
В сервисе могут посмотреть только внешний вид подушек,а вот их истинное состояниеможет показать только вскрытие(снятие).
Если вибрация небольшая,не заморачивайся.Я тоже иногда чувствую на своей немного.
alekom777 сказал(а):
Ок, спасибо! с вибрацией пока не буду заморачиваться...
А поповоду звука идушего из области ДЗ, можно что нибуть сказать? модет это так и должно быть и я зря заморачиваюсь?
И последний вопрос, который меня тревожит, иногда когда прогревается стрелка температуры ОЖ дергается, т.е подпрыгнет и опустится, через какоето время подпрыгнет и опять опустится, и только потом через некоторое время плавно отрывается, когда обороты двигателя почти опустились на 1000. Это нормально поведение датчика? мож че тестируется...
Про звук трудно сказать,гадать можно долго.Я тебе предложил вариант про подушку двигателя.Больше ничего путнего в голову не приходит.
Хрошо бы залезть под нее в момент прогрева и снизу послушать.
По поводу датчика температуры.Посмотри разъем на одноконтактном датчике температуры ОЖ.Плохой контакт может быть причиной дерганья стрелки.
Хрошо бы залезть под нее в момент прогрева и снизу послушать.
По поводу датчика температуры.Посмотри разъем на одноконтактном датчике температуры ОЖ.Плохой контакт может быть причиной дерганья стрелки.
Ну я так понимаю подушка бы гудела всегда и не зависела от прогревочных оборотов. А звук именно когда прогревается и только в определенном диапозоне оборотов. После прогрева на этих оборотах этого звука нет.
Сегодня когда обороты плавали как раз в районе этого диапозона, звук, то появлялся, то изчезал...
Сегодня когда обороты плавали как раз в районе этого диапозона, звук, то появлялся, то изчезал...
