Вот и я попал на мозги - немного вопросов.
- Автор темы ReactoR
- Дата начала
В общем починил стартер и через день сгорели мозги - обороты от 1500 до 1800
Данную тему обсуждали (уже смотрю поиск), но у меня много вопросов и очень срочно.
В общем по порядку - сгорела микросхема sta509a. Сгорела из за КХХ (хоть и пол года назад герметизировал, но ОЖ всё равно попала - делал на СТО
). ОЖ оказалась в фишке КХХ (как она там оказалась ?) Сам КХХ сухой.
Купил микруху - припоял её (пришлось проводок впаять - дорожка выгорела). Тут вроде шикарно. От сюда первый вопрос:
1. За что отвечает 40 вывод ЭБУ ?
Купил новый КХХ. Прозвонил его - оказалось мой старый сдох (контактов между соседними выводами не было).
2. Параметры рабочего КХХ ?
Поставил новый КХХ, прицепил мозги. Завёл. Завелась на 2000 оборотах. Сильный запах бензина. Прогрелась махом. Обороты упали до 1700. Заглушил. Опять завёл - опять 2к. Потом резко падают до 1500 и резко до 1800 вскакивают. Заглушил. Разобрал ЭБУ - всё в норме. Разобрал КХХ - сухой.
дальше опасаюсь Да и дождь вчера был - промок весь.
Теперь куча попросов:
3. Что за режим Отсечки топлива ? Почему при сгоревших мозгах он включается ?
4. При снятии дросселя я его почистил - появился зазор в 1мм (видно из за этого 2000 на прогреве выскочили- так ?). Какой должен быть он - я покрутил его максимально уменьшил, но просвет всё таки есть.
5. Для чего к КХХ подведена ОЖ. Я так понимаю её температура просто вносит какие то коректировки в работу КХХ. Он же не датчик, а инстумент. Может ОЖ лучше пустить в обход ?
6. На какой провод к КХХ садить предохранитель и его параметры.
7. Цвет фишки датчика положения дроссельной заслонки ? (талмут мой ч/б)
Пока вроде вопросов нет. счас будет мысль.
В общем Ниссан молодцы - куча датчиков, куча электронники. Всё шикарно - но половина ИМХО нафиг не нужны. Вот и мучаемся
Зашёл в магазин за микрухой - мне дают оригинал NEC. Я спрашиваю - подойдёт ли ? И знаете что сказали ? " У вас Ниссан, сгорели мозги - вот вы и пришли"
- такие же были глаза у меня.
Я в поиск - но если у Вас, коллеги, будет желание - помогите малость
Спасибо.
Данную тему обсуждали (уже смотрю поиск), но у меня много вопросов и очень срочно.
В общем по порядку - сгорела микросхема sta509a. Сгорела из за КХХ (хоть и пол года назад герметизировал, но ОЖ всё равно попала - делал на СТО
). ОЖ оказалась в фишке КХХ (как она там оказалась ?) Сам КХХ сухой. Купил микруху - припоял её (пришлось проводок впаять - дорожка выгорела). Тут вроде шикарно. От сюда первый вопрос:
1. За что отвечает 40 вывод ЭБУ ?
Купил новый КХХ. Прозвонил его - оказалось мой старый сдох (контактов между соседними выводами не было).
2. Параметры рабочего КХХ ?
Поставил новый КХХ, прицепил мозги. Завёл. Завелась на 2000 оборотах. Сильный запах бензина. Прогрелась махом. Обороты упали до 1700. Заглушил. Опять завёл - опять 2к. Потом резко падают до 1500 и резко до 1800 вскакивают. Заглушил. Разобрал ЭБУ - всё в норме. Разобрал КХХ - сухой.
дальше опасаюсь
Да и дождь вчера был - промок весь.Теперь куча попросов:
3. Что за режим Отсечки топлива ? Почему при сгоревших мозгах он включается ?
4. При снятии дросселя я его почистил - появился зазор в 1мм (видно из за этого 2000 на прогреве выскочили- так ?). Какой должен быть он - я покрутил его максимально уменьшил, но просвет всё таки есть.
5. Для чего к КХХ подведена ОЖ. Я так понимаю её температура просто вносит какие то коректировки в работу КХХ. Он же не датчик, а инстумент. Может ОЖ лучше пустить в обход ?
6. На какой провод к КХХ садить предохранитель и его параметры.
7. Цвет фишки датчика положения дроссельной заслонки ? (талмут мой ч/б
)Пока вроде вопросов нет. счас будет мысль.
В общем Ниссан молодцы - куча датчиков, куча электронники. Всё шикарно - но половина ИМХО нафиг не нужны. Вот и мучаемся
Зашёл в магазин за микрухой - мне дают оригинал NEC. Я спрашиваю - подойдёт ли ? И знаете что сказали ? " У вас Ниссан, сгорели мозги - вот вы и пришли"
- такие же были глаза у меня. Я в поиск - но если у Вас, коллеги, будет желание - помогите малость
Спасибо.
нашёл ответы на 2 вопрос, на 4,6.
Но мне всё таки интересны остальные.
И ещё - почему опять начали плясать обороты ?
Читал про обучению хх, но понял - как первоночально уменьшить обороты (чтоб не 2000 было, а меньше) ? что там крутить то - всё облазил - не найду.?
Но мне всё таки интересны остальные.
И ещё - почему опять начали плясать обороты ?
Читал про обучению хх, но понял - как первоночально уменьшить обороты (чтоб не 2000 было, а меньше) ? что там крутить то - всё облазил - не найду.?
про обучение Мозгов...
обучают с помощью прибора "консалта" своими силами не настроиш поле перепайки
обучают с помощью прибора "консалта" своими силами не настроиш поле перепайки
спасибо, я так и понял - там ещё и ДПДЗ учить....
тогда вопрос - как доехать до СТО с такими параметрами ? и куда ехать - не подскажите ?
тогда вопрос - как доехать до СТО с такими параметрами ?
и куда ехать - не подскажите ?
N
neus
Гость
N
neus
Гость
на сибавтосане разводильщики...поищите мои темы про них и не только мои..) они в прямом смысле пытались меня :?*;""...якобы сделали дополнительную работу..кот. не согласовали со мной (хотя я им оставил номер сотового)..хотели получить за это дополнительные деньги..а на деле оказалось, что они вообще ничего дополнительно не делали....
и не только мои..) они в прямом смысле пытались меня :?*;""...якобы сделали дополнительную работу..кот. не согласовали со мной (хотя я им оставил номер сотового)..хотели получить за это дополнительные деньги..а на деле оказалось, что они вообще ничего дополнительно не делали....
всем спасибо.
вопросов больше чем ответов
сегодня помучаю ещё машинку, а завтра поеду в сервис.
Кстати, финансовый вопрос:
микруха 700 р.
перепайка 150 р.
КХХ в сборе - 4600 р.
прокладка - 70 р.
И очень интересно - если ОЖ в обход пустить - кто нить проверял ?
вопросов больше чем ответов
сегодня помучаю ещё машинку, а завтра поеду в сервис.
Кстати, финансовый вопрос:
микруха 700 р.
перепайка 150 р.
КХХ в сборе - 4600 р.
прокладка - 70 р.
И очень интересно - если ОЖ в обход пустить - кто нить проверял ?
N
neus
Гость
Да, это новый - брал в Старс на Немировича.
Вчера вечером снял ДЗ, отрегулировал - обороты прогрева 1200, хх - 750-800.
Но так как снимал ДПДЗ и его самому не обучить - плавали малость обороты. Сегодня за 300 р. продиагностировал, настроили - теперь я на колёсах (тьфу тьфу тьфу - и по голове).
правда заслонка малость закусывает, но это ерунда.
Вчера вечером снял ДЗ, отрегулировал - обороты прогрева 1200, хх - 750-800.
Но так как снимал ДПДЗ и его самому не обучить - плавали малость обороты. Сегодня за 300 р. продиагностировал, настроили - теперь я на колёсах (тьфу тьфу тьфу - и по голове).
правда заслонка малость закусывает, но это ерунда.
Похожие темы
