Залили свечи? Не заводится?
- Автор темы BlackCedric
- Дата начала
Офигеть! И это при том, что этот изобретатель катается на Короне!
Уж проще наверное этой горелкой греть движок, чем свечи.
Уж проще наверное этой горелкой греть движок, чем свечи.
Это Карина 
И форум он не читает, так как греет движок отдельной паяльной лампой. А тепло горелки, прокаливающей свечи, пропадает.
И форум он не читает, так как греет движок отдельной паяльной лампой. А тепло горелки, прокаливающей свечи, пропадает.
Тема я смотрю заброшена. Но все равно напишу, вдруг кто что дельного скажет. В общем проспал машину не погрел, -47 было, масло 5w30 STM nissan полу синтетика, масло течет, с первого раза завелась 1.5 штуки и умерла ступил не успел газануть, второй и последующие попытки ник чему не привели, понял что залил свечи и окончательно угробил акумуль. Купил новый на 74 был родной на 70, свечи стоят иридий денсо второй десяток побежали. В общем мои действия, купил ветродуйку 2 кв бытовую с забором воздуха с низу, аккумуль снял и в дом, на его место обогреватель и накрыл все одеялом, 2 часа и под одеялом ташкент, выкрутил свечи, все 6 штук. Свечи высушил строительным феном. Крутанул без свечей немного двиглу что бы выплюнуло из цилиндров. Свечи назад, первый пуск и машина завелась. Горел чек, причем горел только после того как машина заводилась и обороты опускались ниже 1000, выше штуки лампочка не загоралась. Поехал к знакомому у него комп, проверили сказал залиты датчики- лямбда зонды какие то, я так понял типа катализаторов и у нас их там много 4 штуки что ли. Сказал все нормально дай просраться ей, я погонял приехал на следующий день ошибки скинули снова прогнали диагностику ошибки больше не появлялись. Машина ездит нормально расход тот же, вваливает все что есть.
А теперь вопросы:
Можно ли крутить с вынутыми свечами и снятыми катушками провода висели в воздухе но с форсунок не снимал проводов (слышал что и их нужно снимать что бы не лили форсунки)?
Есть вероятность выхода из строя датчиков при заливе переливе (каких нибудь)?
Можно ли проверять искру проверенным способом свечка в подсвечнике и на двс, и крутим, не выйдет ли из строя в этом случае катушка?
Всем спасибо кто ответит.
А теперь вопросы:
Можно ли крутить с вынутыми свечами и снятыми катушками провода висели в воздухе но с форсунок не снимал проводов (слышал что и их нужно снимать что бы не лили форсунки)?
Есть вероятность выхода из строя датчиков при заливе переливе (каких нибудь)?
Можно ли проверять искру проверенным способом свечка в подсвечнике и на двс, и крутим, не выйдет ли из строя в этом случае катушка?
Всем спасибо кто ответит.
полусинтетика 5W30 для -47 явно не годится. На вопрос номер 2 : датчики не выйдут из строя, а вот бензин попав в масло может существенно навредить двигателю.
Чтобы просушить цилиндры достаточно вынуть предохранитель бензонасоса и покрутить стартером.
Чтобы просушить цилиндры достаточно вынуть предохранитель бензонасоса и покрутить стартером.
свечи проверять так можно, но контакт с двигателем должен быть хороший, тогда катушка не вылетит.
Не подскажите где находится этот предохранитель? И нужно делать еще что то или просто выкрутил свечи убрал предохранитель и покрутил или вообще свечи не выкручивать?Макс сказал(а):
Вопрос бензонасос .......... а топливо в реике и в системе + форсунки то работают =Макс сказал(а):
что вы на это скажите очень интересно сколько ж маслать надо будет?
Привет всем! Помогите пожалуйста катаюсь на кефирке 3 года. Были проблемы утром плохо заводилась прям со 2 го раза, один прекрасный день утром не заводится 
думал акум сель прикурил, не помогло. Открутил свечи.'свечи перелились хочу поменять новые боюсь о5 также будет воот думаю какой ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ снять чтоб не переливаь новые _почему потомучто на камере взгарание когда маслаеш бенза остается?
объединил темы. тах
думал акум сель прикурил, не помогло. Открутил свечи.'свечи перелились хочу поменять новые боюсь о5 также будет воот думаю какой ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ снять чтоб не переливаь новые _почему потомучто на камере взгарание когда маслаеш бенза остается?объединил темы. тах
